Die Formel-1-Motorboot- Weltmeisterschaft ist die höchste Klasse im Schnellbootrennen der Welt und teilt sich daher den Titel F1, ähnlich wie das F1-Autorennen. Die Meisterschaft wird vom Internationalen Motorbootverband (Union Internationale Motonautique – UIM) organisiert und von H2O Racing gefördert, weshalb sie oft mit F1H2O abgekürzt wird.
Die Formel-1-Motorboot-Weltmeisterschaft verspricht jede Menge Dramatik.
Ähnlich wie in der Formel 1 wird die UIM F1H2O an sechs bis acht Grand Prix-Rennen mit etwa zehn Rennteams aus verschiedenen Ländern teilnehmen. Jedes Team besteht aus zwei Mitgliedern. Jeder Grand Prix findet in Europa, Asien und dem Nahen Osten statt.
Die Etappen bestehen aus drei Wettkampftagen. Am ersten Tag geht es um die Pole Position (auch als Startposition bekannt), am zweiten Tag um das Sprintrennen und am letzten Tag um die Ermittlung des Rennsiegers.
Das spannende Speed-Rennen der Athleten
Dies gilt als eines der aufregendsten Wasserrennen mit einer Kombination aus Geschwindigkeit, Abenteuer und Wettbewerbsregeln. Jedes offizielle Rennen dauert in der Regel etwa 45 Minuten. Jede Runde ist mehr als 2.000 Meter lang.
Besonders hervorzuheben ist der erbitterte Wettstreit der Motorboote mit einem Gesamtgewicht von bis zu 400 kg und Geschwindigkeiten von bis zu 250 km/h. Nicht nur die Beschleunigung und die Kurvenfahrt auf jedem Meter Wasser machen den Reiz von F1H2O aus, auch die Kollisionen machen den Wettkampf zu einem einzigartigen Erlebnis.
Das Rennen ist regeltechnisch in drei Tage unterteilt. Tag 1 ist die Qualifikation, Tag 2 der Sprint und Tag 3 die Entscheidung. Die Ergebnisse der einzelnen Tage haben direkten Einfluss auf das Endergebnis.
Während des Rennens gibt es zahlreiche Risiken und Unfälle wie Kentern, Sinken, Maschinenschäden und sogar Kollisionen zwischen Booten. Daher wird in solchen Situationen eine gelbe Flagge gehisst, damit das Rettungsteam das Boot zurückziehen kann. In einer solchen Situation müssen die Athleten möglicherweise den Renntag verpassen.
Das UIM F1H2O-Turnier soll vom 29. bis 31. März in der Thi Nai-Lagune in der Stadt Quy Nhon (Binh Dinh) stattfinden.
In Südostasien sind Vietnam und Indonesien die beiden Länder, die ein Rennen bei F1H2O ausrichten. Allerdings verfügt nur Vietnam über ein eigenes Rennteam, das von der Fleur de Lys Hospitality Company gesponsert und vom Volkskomitee der Provinz Binh Dinh unterstützt wird.
Die Kosten für die Organisation des Turniers sind enorm. Allein ein Motorboot kostet etwa 18 Milliarden VND, jedes Team benötigt mindestens drei Boote pro Saison. Daher erfreut sich dieser Sport in reichen Ländern wie Italien, Schweden, Katar und insbesondere den Vereinigten Arabischen Emiraten (mit drei Rennteams in der Saison 2024) großer Beliebtheit.
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