Lösungen, die Unternehmen dabei helfen, die Chancen des EVFTA-Abkommens optimal zu nutzen

Vietnamesische Unternehmen müssen die Chancen des EVFTA voll ausschöpfen, Europa als potenziellen Markt betrachten und über eigene Strategien verfügen.

Am Nachmittag des 18. November organisierte die Handelsförderungsagentur ( Ministerium für Industrie und Handel ) einen Workshop zum Thema „Potenzial für den Export offizieller Produkte auf den europäischen Markt“. Dabei stellten Experten Lösungen vor, die Unternehmen dabei helfen, die Chancen des EVFTA-Abkommens optimal zu nutzen.

Laut Statistiken des vietnamesischen Zolls ist die Europäische Union (EU) vier Jahre nach Inkrafttreten des EVFTA (ab August 2020) derzeit Vietnams wichtigster Handelspartner. Der geschätzte Exportumsatz in den letzten vier Jahren beträgt über 200 Milliarden US-Dollar, was einem Wachstum von 12 % auf 15 % entspricht. Allein im Juli 2024 wird Vietnams Handelsüberschuss mit der EU auf über 20,2 Milliarden US-Dollar geschätzt, ein Anstieg von 19,4 % gegenüber dem gleichen Zeitraum 2023. Der Exportumsatz stieg um etwa 16,8 %, die Importe um etwa 10 %. Die EU gehört zu den sechs größten Export- und Importmärkten Vietnams.

Einer Umfrage der Europäischen Handelskammer in Vietnam (EuroCham) zufolge hat das EVFTA die vietnamesischen Exporte nach Europa deutlich gesteigert, und zwar von 35 Milliarden Euro im Jahr 2019 auf über 48 Milliarden Euro im Jahr 2023. Das Wachstum ist in Sektoren wie Elektronik, Textilien, Schuhe, Landwirtschaft und Meeresfrüchten nach dem Fahrplan zur Zollsenkung nach Inkrafttreten dieses Freihandelsabkommens deutlich sichtbar.

Herr Dinh Sy Minh Lang vom Ministerium für Industrie und Handel (Abteilung für europäische und amerikanische Märkte) sprach auf dem Workshop. Foto: Phuong Cuc

Auf dem Workshop wies Herr Dinh Sy Minh Lang – Abteilung für europäische und amerikanische Märkte – Ministerium für Industrie und Handel, ITC-Schulungsdozent für Marktzugang und Zollinstrumente, auf die Besonderheiten des Konsums in den einzelnen Ländern hin.

Laut Herrn Dinh Sy Minh Lang verwenden die Deutschen beispielsweise keine Kunststoffprodukte und bevorzugen Holzprodukte. Sie essen lieber Meeresfrüchte als Fleisch und verwenden nur verpackte Produkte, auf denen Produktname, Herstellungsort, Lagerungs- und Verwendungsbedingungen sowie Code und Barcode klar angegeben sind.

Die Niederländer sind sehr an neuen Produkten interessiert. Frische Produkte, aber kleine Verpackungen, die lange haltbar sind, erfreuen sich in letzter Zeit ebenfalls großer Beliebtheit. Obwohl sie großen Wert auf Preis und Werbung legen, sind sie bereit, einen höheren Preis für ein Produkt zu zahlen, das jedoch besser sein muss als vergleichbare Produkte.

Italiener legen in erster Linie Wert auf Qualität, dann auf Vielfalt und Reichhaltigkeit der Produkte. Finnen legen Wert auf Bequemlichkeit, Fertiggerichte und Kochen, um Zeit zu sparen.

Laut Herrn Lang liegt die Priorität des europäischen Einzelhandels darin, Waren mit nachhaltigen Werten zu beziehen: „ Umweltfreundliche Produkte, fairer und ethischer Handel sowie nachhaltige Beschäftigung in den Zulieferunternehmen erfahren starke Unterstützung seitens der Verbraucher, sodass die nachhaltige Beschaffung auch von den Einzelhändlern selbst gleichermaßen starke Unterstützung erfährt. ITC-Umfrage zu nachhaltiger Beschaffung und nachhaltigen Produkten: 85 % der Einzelhändler gaben an, dass der Umsatz mit nachhaltigen Produkten in den letzten fünf Jahren gestiegen ist. 92 % der Einzelhändler erwarten, dass der Umsatz mit nachhaltigen Produkten in den nächsten fünf Jahren steigen wird .“

In seiner Rede auf dem Workshop sagte Herr Nguyen Thanh Hung, leitender Regierungsberater und Leiter der Arbeitsgruppe des Nationalen Lenkungsausschusses für internationale Integration im Regierungsbüro und ehemaliger Leiter der Arbeitsgruppe des Nationalen Lenkungsausschusses für internationale Integration: „ Die meisten vietnamesischen Unternehmen sind kleine und mittlere Unternehmen mit geringem Verständnis der nationalen und internationalen Rechtsvorschriften und begrenztem Wissen und Können im Verfassen von Verträgen. Dies hat für die Unternehmen zahlreiche Schwierigkeiten bei der Aushandlung, Unterzeichnung und wirksamen Umsetzung von Verträgen verursacht .“

Herr Nguyen Thanh Hung sagte, dass vietnamesische kleine und mittlere Unternehmen wenig Verständnis für nationale und internationale Rechtsvorschriften hätten. Foto: Phuong Cuc

Um die Risiken zu begrenzen, die bei der Teilnahme an internationalen Handelstransaktionen auftreten können, betonte Herr Hung, dass Unternehmen in Forschung und Marktprognosen investieren und Informationen von Partnern sorgfältig studieren müssen. Außerdem müssten sie die Qualität ihrer Humanressourcen im Zusammenhang mit Rechts- und Import-Export-Aktivitäten verbessern, Verfahren für den Abschluss und die Umsetzung internationaler Warenkaufverträge festlegen und die Vertragsbedingungen konkret und klar definieren.

Darüber hinaus sollten Unternehmen Musterverträge renommierter Organisationen und Agenturen weltweit nutzen. Die synchrone Nutzung der oben genannten Lösungen kann Unternehmen dabei helfen, Risiken beim Abschluss und der Umsetzung internationaler Kaufverträge zu begrenzen und so die Effizienz von Unternehmen bei der Erkennung von Risiken und rechtlichen Fragen beim Export von Waren und bei internationalen Zahlungen zu verbessern. Die vietnamesische Regierung unterstützt Unternehmen aktiv und nutzt internationale Handelsabkommen, insbesondere das Freihandelsabkommen zwischen Vietnam und der EU (EVFTA) und das Umfassende und Progressive Abkommen für eine Transpazifische Partnerschaft (CPTPP). In diesem Zusammenhang ist es äußerst wichtig, Unternehmen mit einigen Grundkenntnissen auszustatten, um rechtliche Risiken beim Export von Waren und bei internationalen Zahlungen zu erkennen.

Um die Risiken bei Transaktionen über Makler etwas zu begrenzen, müssen vietnamesische Unternehmen laut einem hochrangigen Regierungsberater auf die folgenden Punkte achten:

Erstens müssen Unternehmen proaktiver bei der Suche, Bewertung, Überprüfung und Verifizierung von Informationen vorgehen, die sie vom Makler über offizielle Informationsquellen erhalten (z. B. über Branchenverbände, diplomatische/konsularische Vertretungen Vietnams im Heimatland des Käufers). Gleichzeitig müssen Unternehmen auch im Austausch- und Verhandlungsprozess proaktiver vorgehen, um ihre wichtige Rolle und die der anderen Partei bei der Transaktion des Warenkaufs und -verkaufs nicht zu verlieren und eine vollständige Abhängigkeit vom Makler zu vermeiden. Darüber hinaus können die Parteien auf Grundlage der oben genannten Bestimmungen des Handelsrechts vereinbaren, dass der Makler auch zur Erfüllung des zwischen den Parteien geschlossenen Vertrags befugt ist, wodurch die Verantwortung des Maklers für die Erfüllung des zwischen den Parteien geschlossenen Vertrags gebunden wird.

Zweitens muss bei jedem Warenverkaufsgeschäft der Kaufvertrag mit entsprechend strengen Bedingungen ausgestaltet sein, um die Verantwortlichkeiten der Parteien streng zu binden. Dabei kann der Verkäufer einige der folgenden Maßnahmen ergreifen, z. B. vom Käufer die Hinterlegung eines Teils des Warenwerts verlangen. Je nach Partner wird die Höhe der Hinterlegung konkret festgelegt. Oder der Verkäufer kann mit dem Käufer verhandeln, um eine Bank oder einen Dritten mit entsprechender finanzieller Leistungsfähigkeit um die Ausstellung einer Zahlungsgarantie zu bitten.

Drittens werden internationale Warenhandelstransaktionen häufig durch Logistikdienstleistungen wie See- und Lufttransportdienste unterstützt. Um Transportkosten zu sparen, entscheiden sich Unternehmen oft für den Seetransport durch Reedereien mit Transportfunktionen. Die Seetransportbranche ist risikoreich, daher enthalten internationale Gesetze und Praktiken spezielle Regelungen zur Begrenzung der Haftung des Frachtführers. Diese Begrenzung ist proportional zum Risikoniveau der Parteien im Warenhandelsgeschäft, denn wenn das Risiko während des Transportprozesses auftritt und der Frachtführer nicht verantwortlich ist, trägt der Schaden vollständig Verkäufer und Käufer der Transaktion. Daher müssen vietnamesische Unternehmen beim Export von Waren auch bestimmte Kenntnisse im Transportbereich besitzen, insbesondere die Regelungen zur Haftungsbeschränkung des Frachtführers, um auftretende Risiken vorherzusehen und einen Handhabungsplan zu erstellen.

Quelle: https://congthuong.vn/giai-phap-giup-cac-doanh-nghiep-tan-dung-toi-da-co-hoi-tu-hiep-dinh-evfta-359509.html