„Der Straßenverkehr ist die Hauptquelle der Luftverschmutzung in Ho-Chi-Minh-Stadt“

Laut dem Bericht haben langjährige Überwachungsergebnisse des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt sowie damit verbundene Studien gezeigt, dass die Luftverschmutzung in Ho-Chi-Minh-Stadt hauptsächlich auf Staub zurückzuführen ist.

Die Luftqualität in Ho-Chi-Minh-Stadt variiert je nach Tageszeit und tendenziell auch je nach Jahreszeit (abhängig von der Verkehrsdichte und meteorologischen Faktoren) – Foto: CHAU TUAN

Die Kontrolle der Luftverschmutzung ist einer der Inhalte, die das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt im Gesamtbericht über die Umsetzung der Richtlinien und Gesetze zum Umweltschutz erwähnt, der am 23. Juli an die Aufsichtsdelegation der Nationalversammlung für die 15. Amtszeit geschickt wurde.

Die Luftverschmutzung ist in der Trockenzeit höher als in der Regenzeit.

Dem Bericht zufolge haben die langjährigen Überwachungsergebnisse des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt sowie damit verbundene Studien ergeben, dass die Luftverschmutzung in Ho-Chi-Minh-Stadt hauptsächlich auf Staub zurückzuführen ist. Zeitweise überschreitet die Konzentration von Gesamtstaub (TSP) und Feinstaub (PM10 und PM2,5) an einigen Verkehrspunkten die vietnamesischen Standards.

Die Luftqualität schwankt im Tagesverlauf und ist tendenziell saisonalen Schwankungen unterworfen (abhängig von der Verkehrsdichte und meteorologischen Faktoren).

Die Schadstoffbelastung ist in der Trockenzeit höher als in der Regenzeit, wobei die PM2,5-Konzentration in der Luft am Jahresende und zu Beginn des Jahres ihren Höhepunkt erreicht.

Unter den Quellen der Luftverschmutzung wird der Straßenverkehr als Hauptquelle der Luftverschmutzung in Ho-Chi-Minh-Stadt identifiziert.

Darüber hinaus hängt die Luftqualität in der Stadt auch stark von meteorologischen Faktoren ab … und wird durch externe Verschmutzungsquellen beeinflusst.

Derzeit führt die Stadt eine regelmäßige Überwachung der Staubparameter durch, darunter PM10 und PM2,5, die an 36 Überwachungsstandorten 24 Stunden lang kontinuierlich beprobt werden.

Das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt fasst regelmäßig die Staubbelastung (PM10 und PM2,5) zusammen und bewertet sie. Zudem veröffentlicht es wöchentlich Informationen zur Umweltqualität.

Die Ergebnisse der Überwachung der Feinstaubkonzentrationen an 36 Standorten in Ho-Chi-Minh-Stadt im Zeitraum 2021–2024 zeigten, dass einige Gebiete die Standards überschritten, wie beispielsweise Phu Lam (2024), Huynh Tan Phat – Nguyen Van Linh (2022) und Cat Lai (2022, 2023) …

Viele Projekte für umweltfreundlichen Verkehr und grüne Städte

Statistiken zufolge gab es in Ho-Chi-Minh-Stadt (vor der Fusion) über 9,6 Millionen Fahrzeuge, darunter 8,6 Millionen Motorräder und über eine Million Autos. Nach der Fusion wird Ho-Chi-Minh-Stadt über mehr als 11 Millionen Fahrzeuge verfügen.

Derzeit werden in Ho-Chi-Minh-Stadt zahlreiche Pläne und Projekte für umweltfreundlichen Verkehr und grüne Städte umgesetzt. Insbesondere das Projekt zur grünen Transformation von Ho-Chi-Minh-Stadt wird vom Ho-Chi-Minh-Stadt-Entwicklungsforschungsinstitut erforscht.

Dies ist ein umfassendes Forschungsprojekt, das umweltfreundlichen Verkehr, umweltfreundliches Wachstum, umweltfreundliche Wirtschaft , umweltfreundliche Industrie, umweltfreundliche Landwirtschaft, umweltfreundliche städtische Infrastruktur, umweltfreundlichen Lebensstil, Humanressourcen usw. umfasst.

Das City Development Research Institute führt außerdem ein Projekt zur Umrüstung von Zweirädern von Benzin- auf Elektrofahrzeuge für Technik- und Lieferfahrer durch.

Im Hinblick auf das Projekt zur Kontrolle der Fahrzeugabgase beauftragte das städtische Volkskomitee auf Grundlage der Resolution 98 das Bauamt mit der Umsetzung des Baus in zwei Phasen.

In Phase 1 geht es um den Fahrplan und die Richtlinien zur Unterstützung des Aufbaus von Ladestationen und der Umstellung von Bussen auf Strom und Ökostrom, die ab 2025 gelten sollen. Ziel ist es, dass bis 2030 alle Busse mit Strom oder Ökostrom betrieben werden.

Unter der Leitung des Stadtvolkskomitees erforscht und vervollständigt das Bauamt derzeit das Projekt mit dem Ziel, den Maßstab für eine synchrone Umsetzung in der gesamten neuen Ho-Chi-Minh-Stadt (nach der Fusion) zu erweitern. Es wird erwartet, dass die Stadt es im vierten Quartal 2025 dem Stadtvolksrat als Grundlage für die Umsetzung vorlegt.

In Phase 2 entwickelt die Beratungseinheit ein Projekt, das die gesamte neue Stadt Ho-Chi-Minh-Stadt abdeckt. Ziel dieser Phase ist es, eine Politik zur Unterstützung des Kaufs und Austauschs alter Fahrzeuge sowie Anreize für Privatpersonen und Unternehmen zu entwickeln, die von Benzinfahrzeugen auf Fahrzeuge mit sauberer Energie umsteigen.

In dieser Zeit erforschte und implementierte die Stadt auch Zonenlösungen, wobei in einigen Gebieten wie dem Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt, Can Gio und Con Dao Elektrofahrzeugen und grüner Energie der Vorzug gegeben wurde.

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DUC PHU

Quelle: https://tuoitre.vn/giao-thong-duong-bo-la-nguon-gay-o-nhiem-khong-khi-chinh-o-tp-hcm-20250724125241066.htm