Hanoi – eine moderne Stadt im Herzen eines tausendjährigen Erbes

(Dan Tri) – Hanois Erscheinungsbild verändert sich derzeit grundlegend. In viele Umgehungsstraßen, Radialachsen und Brücken wird investiert, wodurch allmählich ein synchrones, geschlossenes Verkehrssystem entsteht, das seiner Stellung als Hauptstadt würdig ist.

Typische moderne Gebäude von Hanoi ( Video : Huu Nghi)

Das architektonische Erbe spielt eine wichtige Rolle bei der Identitätsbildung historischer Städte. Neben dem traditionellen architektonischen Erbe trägt auch das moderne und zeitgenössische architektonische Erbe maßgeblich zur Identität historischer Städte Vietnams bei (Foto: Tuan Huy).

Die Hauptstadt Hanoi bewahrt historische, kulturelle und ästhetische Kulturdenkmäler und entwickelt gleichzeitig neue moderne Bauwerke, um den Entwicklungsbedarf zu decken, der ihrer Stellung als Hauptstadt des Landes entspricht.

Auf dem Foto ist ein Panoramablick auf den historischen Ba Dinh-Platz mit der zunehmenden Entwicklung neuer moderner Gebäude sowohl in der Innenstadt als auch an beiden Ufern des Roten Flusses zu sehen (Foto: Hoang Phong).

Der Literaturtempel – Reliquienstätte der Kaiserlichen Akademie – ist nach fast 1.000 Jahren (erbaut im Zeitraum 1070–1076) in seinem ursprünglichen Zustand erhalten und instand gehalten (Foto: Hoang Phong).

Hoan-Kiem-See – das Herz der Hauptstadt Hanoi hat noch immer seine natürliche Grünfläche bewahrt (Foto: Hoang Phong).

Das Opernhaus von Hanoi, eines der während der französischen Kolonialzeit erbauten architektonischen Erbe, ist etwa 100 Jahre alt und wird mit wichtigen historischen Ereignissen des Landes und der Stadt in Verbindung gebracht, beispielsweise mit der Augustrevolution (Foto: Tien Tuan).

Der Westsee ist geplant, die Landschaft hat sich im Vergleich zu den Vorjahren nicht wesentlich verändert, die Bauarbeiten und Hochhäuser sind hauptsächlich im Westen und Südwesten von Hanoi geplant.

Die Hauptstadt hat die Strukturen von Stadtblöcken und Straßen bewahrt; sie hat Plätze, Parks und Seen bewahrt; sie hat die Struktur der Stadtbäume bewahrt … (Foto: Le Hoang Vu).

Neben der Bewahrung des Kulturerbes hat die schnelle Urbanisierung der Hauptstadt Hanoi ein modernes „neues Gewand“ verliehen, das den Anforderungen der wirtschaftlichen und sozialen Entwicklung und des Lebens der Menschen gerecht wird.

Die Ringstraße 3 mit ihrer Hochstraße dient sowohl dem innerstädtischen als auch dem überregionalen Verkehr. Sieben Schnellstraßen verbinden vier nördliche Wirtschaftskorridore, alle mit Hanoi als Zentrum, und führen in Richtung Ringstraße 3 (Foto: Huu Nghi).

Hanois neuer Kinderpalast wurde auf einer Fläche von knapp 40.000 Quadratmetern im CV1 Lake Park errichtet und Ende September eingeweiht. Der Kinderpalast besteht aus zwei Blöcken, von denen Block A ein Theater, ein Kino und einen Kunstclub beherbergt. Block B verfügt über eine Bibliothek, einen Astronomieturm, eine Turnhalle, ein Schwimmbad usw. (Foto: Huu Nghi).

Das Vietnamesische Militärhistorische Museum ist eines von sechs Nationalmuseen und das führende Museum im System der Militärmuseen. Das neue Museum wurde in modernem Design erbaut und bietet Besuchern einen gemeinsamen Raum für Interaktion und Erfahrung.

Das Projekt erstreckt sich über eine Fläche von 38,6 Hektar und liegt am Kilometer 6+500 des Thang Long Highway (Tay Mo Ward, Dai Mo, Nam Tu Liem, Hanoi). Die Eröffnung ist für November geplant. In den ersten zwei Monaten werden kostenlose Eintrittskarten angeboten. Foto: Manh Quan.

Die 12,5 km lange Stadtbahnlinie Nr. 3, Abschnitt Nhon – Hanoi, verfügt über 8 Hochbahnhöfe und 4 unterirdische Stationen. Der 8,5 km lange Hochbahnabschnitt Nhon – Cau Giay ist seit Anfang August offiziell in Betrieb, der unterirdische Abschnitt befindet sich weiterhin im Bau (Foto: Huu Nghi).

Die U-Bahn-Station Nhon – Hanoi verfügt über zehn Züge mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h und einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 35 km/h. Jeder Zug besteht aus vier Wagen, jeder Wagen befördert 236 Passagiere, pro Fahrt werden etwa 950 Passagiere befördert. 353 Lokführer und sämtliches Personal, das die Strecke direkt bedient, wurden mit Unterstützung von Auftragnehmern und Beratern geschult (Foto: Huu Nghi).

Zuvor wurde die Stadtbahnlinie Cat Linh – Ha Dong ab Januar 2022 in Betrieb genommen.   Betrieben von der Hanoi Metro One Member Limited Liability Company. Dies ist die erste Stadtbahnlinie in Vietnam, 13,05 km lang, mit 12 Stationen (Foto: Manh Quan).

Die Thang Long Avenue ist fast 30 km lang und 140 m breit und Teil der Schnellstraße Hanoi – Hoa Binh – Son La – Dien Bien, die Hanoi mit den westlichen Bezirken und dem Hoa Lac High-Tech Park verbindet (Foto: Huu Nghi).

Die Thang Long Avenue verfügt derzeit über ein dichtes, vielschichtiges Pflanzensystem. Auf der gesamten Strecke stehen über 45.000 Bäume, die in mehreren Schichten gepflanzt sind.

Foto aufgenommen in der Unterführung am Anfang der Allee, indische Chrysanthemen bedecken beide Wände (Foto: Huu Nghi)

Der Bezirk Cau Giay beherbergt zahlreiche Hauptsitze von Technologieunternehmen, Schulen, Unternehmen usw. und weist eine hohe Bevölkerungsdichte auf. Das Highlight dieses Gebiets ist das Technologieviertel Duy Tan und das Gebäude Landmark 72 (das höchste in Hanoi) in der Pham Hung Straße (Foto: Le Hoang Vu).

Bislang wurden zahlreiche Großprojekte realisiert. Diese Projekte schaffen nicht nur moderne architektonische Landschaftsstraßen und urbane Highlights, sondern sind auch eine treibende Kraft für das Wirtschaftswachstum der Stadt, die ihrer Position als Hauptstadt und nationales politisches und administratives Zentrum gerecht wird (Foto: Minh Hien).

Das National Convention Center (NCC) ist das führende und größte Kongresszentrum Vietnams. Mit einer Gesamtfläche von 44 Hektar umfasst es folgende Einrichtungen: Hauptgebäude, Grünanlage, Wasserplatz, Außenparkplatz, Tiefgarage, Hubschrauberlandeplatz und viele weitere Nebeneinrichtungen.

NCC entspricht internationalen Standards und ist ein idealer Ort für die Organisation großer Veranstaltungen oder Konferenzen im In- und Ausland mit der Teilnahme Tausender Gäste (Foto: Huu Nghi).

My Dinh National Sports Complex, dessen zentrales Highlight das 2003 eingeweihte Stadion mit 40.000 Sitzplätzen ist.

Dies ist das Stadion mit der größten Kapazität des Landes. Der Bau kostete rund 53 Millionen US-Dollar. Gewölbte Dächer bedecken die Tribünen an der Ost- und Westseite des Stadions und bedecken die Hälfte der Sitzplätze. Neben dem Stadion befinden sich zwei Fußballtrainingsplätze, die den Mannschaften Trainingsmöglichkeiten bieten (Foto: Huu Nghi).

Die Nhat-Tan-Brücke ist die größte Schrägseilbrücke Vietnams über den Roten Fluss und wurde 2015 eingeweiht. Die Brücke und die Zufahrtsstraßen haben eine Gesamtlänge von 8,93 km. Die Hauptbrücke ist 33,2 m breit und verfügt über acht Fahrspuren.

Die Hauptbrücke ist eine mehrfeldrige Schrägseilbrücke mit fünf rautenförmigen Türmen. Die Nhat-Tan-Brücke ist ein wichtiger Teil der zweiten Ringstraße und verkürzt die Entfernung vom Stadtzentrum der Hauptstadt zum internationalen Flughafen Noi Bai (Foto: Le Hoang Vu).

Die Hanoi – Hai Phong Schnellstraße (CT.04) ist 105 km lang und gilt mit 6 Fahrspuren und 2 Standstreifen als die modernste Schnellstraße Vietnams. Die CT.04 ist die Route, die Hanoi mit den Wachstumspolen der Region wie Hai Phong, Quang Ninh, Hung Yen, Hai Duong usw. verbindet. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf der Strecke beträgt 120 km/h (Foto: Huu Nghi).

Die Kreuzung Co Linh verbindet viele wichtige Verkehrsachsen im Osten der Stadt und ist die Kreuzung der Autobahn Hanoi – Hai Phong, der Nationalstraße 1, der Co Linh-Straße und der Thanh Tri-Brücke (Foto: Huu Nghi).

Die Vo Nguyen Giap Straße ist 12 km lang und verbindet die Nhat Tan Brücke mit dem Flughafen Noi Bai. In die Strecke wurden über 6.700 Milliarden VND investiert. Sie ist eine „Diplomatenroute“, auf der internationale Delegationen regelmäßig vom Flughafen Noi Bai ins Zentrum von Hanoi reisen. Das Besondere an dieser Straße ist ihre 80–100 m breite Querschnittsfläche, deren Mittelstreifen mit fünf Baumreihen bewachsen ist (Foto: Huu Nghi).

Panoramablick auf die Stadt Hanoi vom Westen bis zum Zentrum (Foto: Minh Hien).

Dantri.com.vn

Quelle: https://dantri.com.vn/xa-hoi/ha-noi-do-thi-hien-dai-giua-long-di-san-nghin-nam-20241009042542891.htm