Am Morgen des 19. August hielt das Volkskomitee von Hanoi in der Gemeinde Bat Trang eine Grundsteinlegungszeremonie für die Ngoc-Hoi-Brücke und die Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücke ab, die Hanoi mit der Provinz Hung Yen verbinden. Dies ist eines von 250 Projekten, die landesweit anlässlich des 80. Jahrestages des Nationalfeiertags der Sozialistischen Republik Vietnam (2. September 1945 – 2. September 2025) begonnen und eingeweiht wurden.
An der Zeremonie nahmen der stellvertretende Premierminister Nguyen Chi Dung, der stellvertretende Sekretär des Stadtparteikomitees und Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi, Tran Sy Thanh, der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt, Duong Duc Tuan, sowie die Leiter der relevanten Ministerien, Zweigstellen und Einheiten der Zentralregierung und Hanois teil.
Delegierte führen den ersten Spatenstich für das Projekt durch. (Foto: T./L) |
Bei der Grundsteinlegungszeremonie betonte der Vorsitzende des städtischen Volkskomitees, Tran Sy Thanh: „Anlässlich des 80. Nationalfeiertags ist es für Hanoi eine Ehre, gemeinsam mit dem ganzen Land 250 Schlüsselprojekte umzusetzen. Insbesondere der Spatenstich für die Ngoc-Hoi-Brücke ist ein konkreter Schritt und zeigt die Entschlossenheit des Parteikomitees, der Regierung und der Bevölkerung der Hauptstadt.“
Er sagte, dass Hanoi derzeit acht Brücken über den Roten Fluss habe; die Ngoc-Hoi-Brücke sei eine von sieben großen Brücken, deren Bau die Stadt im Jahr 2025 beginnen wolle. Das Projekt sei von großer politischer , wirtschaftlicher und sozialer Bedeutung: Es stärke die Verbindung zwischen Hanoi und Hung Yen, gewährleiste die nationale Sicherheit und Verteidigung, baue den wirtschaftlichen, kulturellen und touristischen Austausch aus und trage dazu bei, das Wirtschaftswachstumsziel der Hauptstadt von über acht Prozent im Jahr 2025 zu erreichen und in den darauffolgenden Jahren zweistellig zu bleiben.
Der Vorsitzende des Stadtvolkskomitees, Tran Sy Thanh, spricht bei der Grundsteinlegung. (Foto: TL) |
Das Projekt hat eine Gesamtlänge von 7,5 km, wovon der Abschnitt durch Hanoi etwa 5,2 km umfasst und eine 680 m lange Hauptbrücke mit einer 350 m langen Schrägseilbrücke und einem 126 m hohen Turm umfasst. Der Abschnitt in Hung Yen ist etwa 2,3 km lang und umfasst Zufahrtsstraßen und Parallelstraßen auf beiden Seiten. Die Brücke ist 38 m breit und verfügt über sechs Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und zwei gemischte Fahrspuren. Die Gesamtinvestition beträgt fast 11.844 Milliarden VND aus dem Haushalt von Hanoi und der Zentralregierung. Die Fertigstellung ist für 2028 geplant.
Laut Herrn Tran Sy Thanh dauerte die Vorbereitung des Projekts nur etwa vier Monate – eine Rekordzeit für ein Projekt der Gruppe A. Dies zeige den großen Willen und die Entschlossenheit der Regierung und der Bevölkerung der Hauptstadt. Er forderte den Investor und die Baueinheiten auf, maximale Ressourcen zu bündeln, Qualität, Sicherheit und Fortschritt zu gewährleisten und so zur Verwirklichung des Ziels einer nachhaltigen Entwicklung beizutragen.
Perspektive des Investitionsprojekts zum Bau der Ngoc-Hoi-Brücke. (Foto: TL). |
Ngo Ngoc Van, Direktor des Hanoi Traffic Construction Investment Project Management Board, sagte bei der Zeremonie, dass die Ngoc Hoi-Brücke die Ringstraße 3.5 direkt mit der Provinz Hung Yen verbinden und gleichzeitig eine Verbindung zu wichtigen Radialachsen der Hauptstadt herstellen werde, wie etwa Me Linh, Tay Thang Long, National Highway 32, Thang Long Boulevard, Le Van Luong, National Highway 6, National Highway 1A und Phap Van – Cau Gie Expressway.
Darüber hinaus steht das Projekt auch im Einklang mit der allgemeinen Planung des Baus der Hauptstadt, der Entwicklung des Verkehrswesens, der Gewährleistung der nationalen Verteidigung und Sicherheit, der Erschließung moderner städtischer Räume auf beiden Seiten des Roten Flusses, der Stärkung der regionalen Konnektivität und der Verbesserung des spirituellen Lebens der Menschen.
Laut dem Volkskomitee von Hanoi wird das Projekt nach seiner Inbetriebnahme zur Verkehrsverteilung beitragen und den Druck auf bestehende Strecken wie die Ringstraße 3, die Giai Phong Straße (Nationalstraße 1A) und die Straße 70 verringern. Zudem wird die Zahl der Fahrzeuge, die durch das Stadtzentrum fahren müssen, reduziert. Gleichzeitig wird das Projekt die Verkehrsanbindung über den Roten Fluss verbessern, die Urbanisierung fördern, die Bevölkerung dezentralisieren und die Belastung bestehender Brücken wie Chuong Duong, Long Bien, Nhat Tan, Thang Long und Vinh Tuy verringern. |
Laut Herrn Ngo Ngoc Van hat die Ngoc-Hoi-Brücke eine symbolische Bedeutung und fördert den Ökotourismus und den kulturellen Austausch zwischen Hanoi und Hung Yen. Das Projekt ist als Schrägseilbrücke mit zwei H-förmigen Türmen konzipiert, die den Geist der Harmonie und Zusammenarbeit zwischen den beiden Orten zum Ausdruck bringen und gleichzeitig an das „Sonnentor“ erinnern – einen Ort, an dem die Morgendämmerung begrüßt wird. Nach ihrer Fertigstellung im Jahr 2028 wird sie eine der symbolträchtigsten Brücken der Hauptstadt und Hung Yens sein.
Zur Umsetzung des Projekts wurden in fünf Gemeinden Baufeldräumungen durchgeführt: Thanh Tri, Nam Phu, Bat Trang (Hanoi) und Phung Cong, Van Giang (Hung Yen). Die Gesamtinvestition belief sich auf rund 784 Milliarden VND. Investor ist das Hanoi Traffic Construction Investment Project Management Board.
Von den 250 Projekten und Arbeiten, die am Morgen des 19. August landesweit begonnen und eingeweiht wurden, befanden sich neun in Hanoi. Das entspricht etwa 4 % der gesamten Investitionen, stellt aber fast 20 % des gesamten landesweiten Investitionskapitals dar. Diese Projekte zeugen von umfangreichen Investitionen und unterstreichen Hanois Rolle als wirtschaftliches und politisches Zentrum. Hervorzuheben sind unter anderem die Ngoc-Hoi-Brücke mit einem Gesamtkapital von über 11.800 Milliarden VND und der Hanoi High-Tech Biotechnology Park mit einer Fläche von fast 200 Hektar.
Quelle: https://thoidai.com.vn/ha-noi-khoi-cong-xay-dung-cau-ngoc-hoi-ket-noi-hung-yen-215662.html
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