Hanoi beginnt mit dem Bau der Tran Hung Dao Brücke – Ein neues Symbol, das die beiden Ufer des Roten Flusses verbindet

Der Premierminister schickte einen Blumenkorb, um zur Grundsteinlegung des Projekts zu gratulieren.

Das Projekt hat eine besondere Bedeutung, da es den 71. Jahrestag des Tages der Befreiung der Hauptstadt (10. Oktober 1954 – 10. Oktober 2025) feiert und dem 18. Stadtparteitag und dem 14. Nationalen Parteitag entgegenblickt. Der Premierminister schickte einen Blumenkorb, um zur Grundsteinlegung des Projekts zu gratulieren.

Bildunterschrift — Vizepremierminister Mai Van Chinh gab den Auftrag, das Projekt zu starten.

Schlüsselprojekte fördern Urbanisierung und interregionale Vernetzung

Bei der Grundsteinlegung sagte Duong Duc Tuan, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees von Hanoi , dass das Tran Hung Dao-Brückenprojekt aus zwei Projektgruppen bestehe und eine Gesamtinvestition von fast 16.000 Milliarden VND erwirtschafte. Die Brücke beginne an der Kreuzung Tran Hung Dao – Tran Thanh Tong – Le Thanh Tong (Bezirk Hai Ba Trung) und verbinde den Endpunkt mit der Nguyen Son-Straße (Bezirk Long Bien und Bezirk Bo De). Die Gesamtstreckenlänge betrage etwa 4,18 km.

Die Hauptbrücke ist 870 m lang und besteht aus sechs in zwei Glieder unterteilten Feldern. Ihre Stahlbogenkonstruktion symbolisiert die Unendlichkeit – ein Bild, das den Innovationsgeist und die nachhaltige Entwicklung der Hauptstadt symbolisiert. Die beiden Zufahrtsbrücken auf beiden Seiten sind mehr als 1,1 km lang und bestehen aus einer Spannbeton-Hohlkastenkonstruktion. Die Strecke hat drei Hauptkreuzungen: den rechten Hong-Deich, den linken Hong-Co-Linh-Deich und die Nguyen-Son-Straße. Sie wurde so konzipiert, dass sie den technischen Standards städtischer Hauptstraßen entspricht und mit Landschaft, Beleuchtung und Bäumen harmoniert.

Das Projekt soll voraussichtlich im Jahr 2027 abgeschlossen sein.

Der stellvertretende Vorsitzende des städtischen Volkskomitees betonte, dass die Tran-Hung-Dao-Brücke den Urbanisierungsprozess an beiden Ufern des Roten Flusses stark vorantreiben werde. Sie trage dazu bei, die Belastung der Chuong-Duong- und Vinh-Tuy-Brücken zu verringern, den städtischen Entwicklungsraum im Osten zu erweitern und die interregionale Anbindung zwischen Hanoi und den östlichen und nordöstlichen Provinzen zu stärken. Das Projekt schaffe zudem eine Voraussetzung für die Umsetzung der Politik der Bevölkerungsverteilung, reduziere den Druck auf den innerstädtischen Verkehr und trage zum BIP-Wachstumsziel von 8 % oder mehr im Jahr 2025 bei.

„Die Stadt Hanoi möchte dem Zentralen Parteikomitee, der Regierung, dem Verteidigungsministerium, den Ministerien und Zweigstellen sowie dem Konsens und der Unterstützung der Bevölkerung der Hauptstadt ihren aufrichtigen Dank für die Aufmerksamkeit und Leitung aussprechen – alles Schlüsselfaktoren, die zur reibungslosen Umsetzung des Projekts beigetragen haben“, sagte Herr Duong Duc Tuan.

Er forderte außerdem die Abteilungen, Zweigstellen, lokalen Behörden und Auftragnehmer auf, „ein Maximum an Ressourcen, Personal, Ausrüstung, wissenschaftlicher und sicherer Konstruktion zu bündeln und so Qualität, Ästhetik und Fortschritt zu gewährleisten“, um das Projekt bald in Betrieb nehmen zu können.

Die Regierung begleitet Hanoi bei der Fertigstellung des Infrastrukturrahmens der Hauptstadt.

Bei der Erteilung des Spatenstichs bekräftigte der stellvertretende Premierminister Mai Van Chinh, dass die Umsetzung des Tran Hung Dao-Brückenprojekts Hanois Entschlossenheit zeige, einen der drei strategischen Durchbrüche in der Infrastruktur zu erzielen und damit die Politik der Entwicklung einer synchronen und modernen Infrastruktur, wie sie auf dem 13. Nationalen Parteitag festgelegt wurde, zu konkretisieren.

Er sagte, dass Partei, Nationalversammlung und Regierung in jüngster Zeit ihre Ressourcen auf die Entwicklung des nationalen Verkehrsinfrastruktursystems konzentriert hätten – von Autobahnen, Seehäfen, Flughäfen, Stadtbahnen bis hin zu Schlüsselprojekten in der Hauptstadt – und so neuen Entwicklungsraum für Wirtschaft, städtische Gebiete, Tourismus, Dienstleistungen und Industrie geschaffen hätten.

„Die Tran Hung Dao-Brücke ist nicht nur ein wichtiges Verkehrsprojekt, sondern hat auch einen symbolischen Wert. Sie trägt dazu bei, das architektonische Erscheinungsbild von Hanoi zu verschönern und wird in Zukunft zu einem touristischen Highlight der Hauptstadt“, betonte der stellvertretende Premierminister.

Der stellvertretende Premierminister würdigte die Bemühungen der Regierung von Hanoi und der zuständigen Stellen und sagte, die erzielten Ergebnisse seien ein Beweis für die Wirksamkeit des Dezentralisierungs- und Delegationsmechanismus bei Infrastrukturinvestitionen. Er wies auch darauf hin, dass die bevorstehenden Arbeiten noch viele Herausforderungen mit sich brächten, insbesondere im Hinblick auf die Bauräumung, die Materialbeschaffung und die Baubedingungen bei wechselhaftem Wetter. Dies erfordere eine klare Führung und enge Abstimmung zwischen den Ebenen, Sektoren und Auftragnehmern.

„Die Regierung wird das Projekt stets begleiten und eng leiten, damit es termingerecht, mit Qualität, Sicherheit und Effizienz abgeschlossen wird und ein neues Symbol der tausendjährigen Hauptstadt entsteht“, bekräftigte der stellvertretende Premierminister Mai Van Chinh.

Neues Symbol am Red River

Die Tran Hung Dao-Brücke – mit ihrem „Unendlichkeits“-Bild, das Ewigkeit, Verbundenheit und nachhaltige Entwicklung symbolisiert – verspricht, ein neues architektonisches, kulturelles und verkehrstechnisches Highlight von Hanoi zu werden und zur Verwirklichung des Ziels beizutragen, auf dem Weg in die Zukunft eine zivilisierte, moderne und einzigartige Hauptstadt zu errichten.

Quelle: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ha-noi-khoi-cong-cau-tran-hung-dao-bieu-tuong-moi-noi-doi-bo-song-hong-20251009152206797.htm