Am Morgen des 27. August leitete Tran Sy Thanh, Mitglied des Zentralen Parteikomitees, stellvertretender Sekretär des Stadtparteikomitees und Vorsitzender des Volkskomitees von Hanoi , eine Sitzung, bei der Berichte angehört und der Fortschritt einer Reihe wichtiger Verkehrsprojekte vorangetrieben wurde.
An der Sitzung nahmen das Mitglied des Ständigen Ausschusses des Stadtparteikomitees, der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi, Duong Duc Tuan, sowie Leiter von Abteilungen, Zweigstellen, Bezirken und Städten teil.
Probleme bei der Baufeldräumung
Ein Vertreter des Hanoi City Traffic Construction Investment Project Management Board berichtete über den Fortschritt einer Reihe wichtiger Verkehrsprojekte und sagte, dass für das Investitionsprojekt Ring Road 4 – Hauptstadtregion Hanoi – der Investitionsplan bisher mehr als 17.965 Milliarden VND beträgt, von denen mehr als 9.837 Milliarden VND ausgezahlt wurden, was 54,76 % entspricht, und dass im Jahr 2024 mehr als 2.024/7.300 Milliarden VND ausgezahlt werden, was 27,72 % entspricht.
Was die Räumung des Teilprojekts 1.1 betrifft, so haben die Gemeinden 779,92/798,67 ha geräumt, also 97,65 %; die restlichen 18,75 ha sind noch nicht geräumt. Es wird erwartet, dass die Bezirke den zusätzlichen Landerwerb und die Übergabe vor dem 30. September 2024 abschließen. Der Projektverwaltungsausschuss hat 771,46/779,92 ha erhalten, was 48,35 km/52,43 km entspricht und 98,92 % der bisher geräumten Landfläche entspricht. Die Gemeinden haben die Genehmigung der Grundstückspreise für die Aus- und Einreiseseite im Wesentlichen abgeschlossen, die technische Infrastruktur von 13/13 Umsiedlungsgebieten fertiggestellt und die Umsiedlung von 273/818 Haushalten organisiert.
Zur Umsetzung des Teilprojekts 2.1 setzen die Auftragnehmer von vier Baupaketen derzeit 32 Bauteams gleichzeitig ein, um die Anlieferung von Sand und Erde zur Baustelle und die Verladung an geeigneten Standorten zu beschleunigen. 14 Monate nach Projektbeginn hat die bisherige Produktion rund 1.261 Milliarden VND (4.205 Milliarden VND) erreicht (30 %). Das Projekt soll im vierten Quartal 2025 abgeschlossen sein.
Für Teilprojekt 3 ist anzustreben, die Investorenauswahl im Dezember 2024 abzuschließen, die Verträge im Januar 2025 auszuhandeln, abzuschließen und zu unterzeichnen und im Februar 2025 mit dem Bau der öffentlichen Investitionsteilprojekte zu beginnen.
Für das Projekt zur Renovierung und Modernisierung des Abschnitts Ba La – Xuan Mai der Nationalstraße 6 beträgt die Gesamtinvestition 9.590 Milliarden VND, aufgeteilt in drei Teilprojekte. Der Projektverwaltungsausschuss setzt den Bau von 3/5 Hauptbaupaketen im gesamten Bezirk Chuong My (15,87 km lang) und 2/5 Paketen im Bezirk Ha Dong um. Der Baubeginn ist für das dritte Quartal 2024 geplant. Bei der Übergabe des Geländes ist das Projekt jedoch auf Schwierigkeiten gestoßen. Bislang wurden im Bezirk Chuong My 20,48 ha/85 ha zum Bau übergeben, was 24,1 % der Landfläche der gesamten Strecke entspricht. Die Übergabeabschnitte erfolgen noch unregelmäßig. Im Bezirk Ha Dong wurde die Baustelle noch nicht übergeben.
Bezüglich des Investitionsprojekts zum Bau der Thang Long Avenue-Schnellstraße, dem Abschnitt, der die Nationalstraße 21 mit der Schnellstraße Hanoi – Hoa Binh verbindet, gab das Hanoi City Civil Works Construction Investment Project Management Board bekannt, dass die Gesamtinvestition des Projekts 5.249 Milliarden VND beträgt. Bisher wurden 76.154,1 m2 Land in der Gemeinde Tien Xuan (Bezirk Thach That) übergeben und die Bohrpfahlkonstruktion (45/68 Pfähle) sowie der Betonguss (13/128 Balken) werden ausgeführt, um dem Bau des Überführungsprojekts der geplanten Straße Km2 + 522,5 (gehört zu Paket Nr. 31) zu dienen; derzeit wird auf Land gewartet, um den Bau fortzusetzen.
Organisieren Sie einen Wettbewerb, um Land für Schlüsselprojekte freizumachen
Nachdem er sich die Meinungen der Vertreter der Abteilungen, Zweigstellen und Einheiten angehört hatte, schlug der Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi, Tran Sy Thanh, zum Abschluss der Sitzung vor, dass die Abteilungen, Zweigstellen, Einheiten und Kommunen entschlossener vorgehen, ihre Denkweise, Wahrnehmung, Denk- und Handlungsweise ändern und bald Verkehrsinfrastrukturprojekte abschließen müssten, um der sozioökonomischen Entwicklung der Hauptstadt zu dienen.
Tran Sy Thanh, Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt, forderte die Durchführung von Baufeldräumungsarbeiten, um den Projektfortschritt zu fördern, und forderte die Erteilung einer Richtlinie zur Organisation eines Wettbewerbs zur Räumung von Standorten für Schlüsselprojekte der Stadt von jetzt an bis Ende 2024. Dabei sollen Methoden und Lösungen zur Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen bei den Baufeldräumungsarbeiten vorgeschlagen werden.
Laut dem Vorsitzenden des Volkskomitees von Hanoi müssen Abteilungen, Zweigstellen und Einheiten wöchentlich und monatlich den Projektfortschritt vorantreiben. Bezirke und Städte müssen bei der Landnahme und der Räumung von Grundstücken drastischer vorgehen und die erneute Bebauung von sauberem Land verhindern, um die Entstehung von „Hotspots“ der sozialen Ordnung in den Projektgebieten zu verhindern.
Tran Sy Thanh, Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt, forderte Umsiedlungsmaßnahmen, um sicherzustellen, dass die Menschen einen Wohnraum, ein Einkommen und Lebensbedingungen haben, die denen an ihrem alten Wohnort gleichwertig oder besser sind. Er forderte die Einheiten auf, das Gesetz auf harmonische, angemessene und korrekte Weise anzuwenden und nicht zuzulassen, dass kleine Probleme oder Schwierigkeiten den Fortschritt der wichtigsten Projekte und Arbeiten der Stadt verlangsamen.
„Für das Ringstraßenprojekt 4 in der Hauptstadtregion Hanoi streben die Bezirke und Städte danach, alle Räumungsarbeiten bis spätestens November 2024 abzuschließen, um die Übergabe zu ermöglichen, den Baufortschritt zu beschleunigen und das Projektkapital auszuzahlen“, betonte Tran Sy Thanh, Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt.
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Quelle: https://kinhtedothi.vn/ha-noi-thao-go-vuong-mac-don-doc-tien-do-cac-du-an-giao-thong-trong-diem.html
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