Infrastruktur eröffnet neuen Entwicklungsraum für die South Central Coast und das Central Highlands

Khanh Hoa fördert Investitionen in ein synchrones Verkehrsinfrastruktursystem und betrachtet dies als eine wichtige Triebkraft zur Verwirklichung des Ziels, bis 2030 eine zentral verwaltete Stadt zu werden. Autobahnen, Seehäfen, Eisenbahnen und Flughäfen nehmen allmählich Gestalt an und eröffnen neuen Entwicklungsraum für die gesamte Region South Central und Central Highlands.

Die Provinz Khanh Hoa fördert die digitale Transformation im Zusammenhang mit dem Ziel, Smart Cities zu schaffen. Foto: Nguyen Thanh/VNA

Die Provinz Khanh Hoa hat große Mittel in den Ausbau der Verkehrsinfrastruktur investiert, doch es bestehen weiterhin zahlreiche Schwierigkeiten und Einschränkungen. Die Kapitalquellen sind verstreut, die Planungsqualität ist unzureichend, es mangelt an Konnektivität, und die Umsetzung einiger Bebauungspläne und Detailpläne verzögert sich. Die Baugenehmigung ist mit zahlreichen Hindernissen verbunden, und die Investitionsverfahren sind nach wie vor kompliziert.

Angesichts dieser Realität wies das Volkskomitee der Provinz Khanh Hoa die Abteilungen, Zweigstellen und Kommunen an, sich auf die Untersuchung von Anreizmechanismen zu konzentrieren, maximale Kapitalquellen innerhalb und außerhalb des Haushalts zu mobilisieren und Investitionen in Form von öffentlich-privaten Partnerschaften zu fördern. Die Provinz konzentrierte sich außerdem auf die effektive Nutzung von Mitteln aus dem Zentralhaushalt und der öffentlichen Entwicklungshilfe (ODA). Gleichzeitig sollte die Ausarbeitung und Genehmigung der verbleibenden Pläne beschleunigt und die Synchronisierung und Vernetzung der Sektoren sichergestellt werden. Die verstärkte sektorübergreifende Koordinierung soll Schwierigkeiten bei der Baugenehmigung rasch beseitigen, die termingerechte Umsetzung von Infrastrukturprojekten unterstützen und so den sozioökonomischen Entwicklungszielen der Provinz dienen.

Gemäß der Resolution 01-NQ/TU des Parteikomitees der Provinz Khanh Hoa wird der Abschluss der Verkehrsplanung als Schlüsselaufgabe identifiziert. Sie soll die Grundlage für die interregionale Konnektivität schaffen und Vorteile in den Bereichen Meer, Industrie und Tourismus fördern. Die Provinz priorisiert Investitionen in strategische Verkehrswege, darunter die Nord-Süd-Schnellstraße, Küstenstraßen und Verkehrssysteme, die Wirtschaftszonen und Industrieparks verbinden.

Die Schnellstraßen Van Phong – Nha Trang, Nha Trang – Cam Lam und Cam Lam – Vinh Hao bilden das Rückgrat der Küstenebene und verbinden sie mit dem zentralen Hochland. Die Küstenroute Van Phong – Cam Ranh bildet einen Korridor für Tourismus, Stadtentwicklung und Logistikdienstleistungen. Darüber hinaus werden wichtige National- und Provinzautobahnen überprüft und saniert, um den Warenverkehr und die Produktionsverbindungen zwischen den Wirtschaftszonen sicherzustellen.

Im Eisenbahnsektor wird die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke voraussichtlich durch Khanh Hoa mit Umsteigepunkten in Thap Cham, Dien Khanh und Ninh Hoa führen. Dies ist eine wichtige Öffnungsrichtung, um die Straßenbelastung zu reduzieren und Bedingungen für die Verbindung von Gütern und Passagieren zwischen Industrie- und Küstentourismuszentren zu schaffen.

Gleichzeitig soll das Seehafensystem multifunktional ausgebaut werden. Der internationale Transithafen Van Phong spielt eine wichtige Rolle als Handelstor und verbindet die Regionen South Central und Central Highlands mit dem internationalen Seeverkehrsnetz. Laut der Verwaltungsbehörde der Wirtschafts- und Industriezone Khanh Hoa wird die Verkehrsplanung rund um den Hafen Van Phong dazu beitragen, die Effizienz von Industrieparks, Stadtgebieten und Logistikdienstleistungen in der Region zu steigern.

Laut Frau Nguyen Thi Thu Ha, Leiterin der Abteilung Investitionen – Unternehmen (Verwaltungsrat der Wirtschaftszone und des Industrieparks Khanh Hoa), ist Van Phong eine multisektorale Wirtschaftszone, die sich zu einem modernen maritimen Wirtschaftszentrum und einem internationalen Tourismus- und Dienstleistungsgebiet entwickeln soll. Der Ausbau der Verkehrsinfrastruktur spielt eine entscheidende Rolle und hilft der Wirtschaftszone, das Potenzial von Tiefwasserhäfen, Ökotourismus und Logistik zu fördern. Gleichzeitig bildet sie die Grundlage für die Umsetzung spezifischer Mechanismen und Richtlinien, die das Politbüro und die Nationalversammlung für Khanh Hoa erlassen haben.

Was den Luftverkehr betrifft, koordiniert die Provinz neben dem derzeit stabil in Betrieb befindlichen Flughafen Cam Ranh die Zusammenarbeit mit den zentralen Ministerien und Zweigstellen, um die Aufnahme des Flughafens Van Phong in den Masterplan des nationalen Flughafensystems zu prüfen und vorzuschlagen. Der Flughafen soll im Gebiet Van Thang in der Gemeinde Van Ninh liegen und der wirtschaftlichen Entwicklung, dem Tourismus und der Logistik der Region Nord-Khanh Hoa dienen und gleichzeitig die Nutzung des Potenzials der Wirtschaftszone Van Phong (Nord-Khanh Hoa) unterstützen.

Gemäß der Entscheidung Nr. 298/QD-TTg des Premierministers vom 27. März 2023 zur Genehmigung der Anpassung des Masterplans für den Bau der Wirtschaftszone Van Phong in der Provinz Khanh Hoa bis 2040 mit einer Vision bis 2050 besteht die Ausrichtung darin, die Wirtschaftszone Van Phong als multisektorale Wirtschaftszone aufzubauen, die als Lokomotive zur Anziehung von Investitionen und als treibende Kraft für die wirtschaftliche Entwicklung benachbarter Regionen und des ganzen Landes fungiert. Dabei bildet die Meereswirtschaft mit einem internationalen Containerumschlaghafen und Logistikdienstleistungen die Grundlage. Auch städtische Gebiete, Dienstleistungen, Tourismus und Industrie spielen eine wichtige Rolle, verbunden mit der Entwicklung anderer Wirtschaftssektoren.

Tran Minh Chien, Vorsitzender des Verwaltungsrats der Wirtschaftszone und des Industrieparks Khanh Hoa, erklärte, dass die synchrone Entwicklung der Infrastruktur der Schlüssel zur Gewinnung strategischer Investitionen in Van Phong sei. Er betonte, dass sich der Verwaltungsrat auf die Koordinierung der Fertigstellung der Bebauungspläne konzentriere und Investoren bei der Beseitigung von Hindernissen in Bezug auf Grundstücke, Infrastruktur und Verwaltungsverfahren unterstütze. Gleichzeitig fördere er in- und ausländische Investitionen und konzentriere sich dabei auf vorrangige Branchen wie Seehäfen, saubere Energie, Tourismus und Hightech-Industrie. Sobald die Verkehrsinfrastruktur zwischen Seehäfen, Industrieparks und Flughäfen fertiggestellt sei, könne Van Phong zu einem attraktiven internationalen Reiseziel werden, so Tran Minh Chien.

Khanh Hoa ist heute anders: nicht länger nur eine Küstenprovinz, sondern eine neue treibende Kraft der Central Coast Region. Dank ihrer strategischen Lage, ihrer starken Ressourcen und der von der Zentralregierung unterstützten wichtigen Beschlüsse verfügt die Provinz über die Voraussetzungen für einen Durchbruch und ein jährliches Wachstum von über 10 %. Khanh Hoa verfolgt das Ziel: „Planung weist den Weg – Infrastruktur ebnet den Weg – Vernetzung schafft Dynamik – Vision schafft Zukunft.“

Gemäß der Entwicklungsausrichtung für den Zeitraum 2025 bis 2030 konzentriert sich Khanh Hoa auf den Aufbau eines modernen Verkehrsnetzes, das die südliche Schlüsselwirtschaftsregion mit dem zentralen Hochland verbindet. Die Verkehrsinfrastruktur gilt als Durchbruch für die Provinz, um einen sozioökonomischen Durchbruch zu erzielen, den städtischen Raum zu erweitern und neue Wachstumspole zu entwickeln.

Quelle: https://baotintuc.vn/dia-phuong/ha-tang-mo-ra-khong-gian-phat-trien-moi-cho-nam-trung-bo-va-tay-nguyen-20251023062910035.htm