Zwei große Brücken in Binh Tan werden vor Tet eilig für den Verkehr geöffnet

(NLDO) – Die frühzeitige Öffnung der beiden Brücken wird dazu beitragen, Verkehrsstaus zu reduzieren und Ho-Chi-Minh-Stadt während des chinesischen Neujahrsfestes ein großzügigeres Erscheinungsbild zu verleihen.

Am Morgen des 27. Dezember hielt der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Bui Xuan Cuong, eine Arbeitssitzung mit dem Verkehrsbau-Investitionsmanagementausschuss von Ho-Chi-Minh-Stadt (Verkehrsausschuss, Investor) ab, um den Fortschritt der beiden Projekte Ba Hom Bridge und Tan Ky Tan Quy Bridge zu überprüfen.

Es wird erwartet, dass beide Projekte vor dem chinesischen Neujahrsfest 2025 für den Verkehr freigegeben werden, um den Reisebedürfnissen der Menschen gerecht zu werden.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Bui Xuan Cuong, hört sich den Fortschrittsbericht zur Ba-Hom-Brücke an

Laut Herrn Trinh Linh Phuong, stellvertretender Leiter der Verkehrsbehörde, hat die Ba Hom-Brücke eine Gesamtlänge von etwa 425 m, davon 93 m Hauptbrücke und 332 m Zufahrtsstraße. Die Zufahrtsstraße hat einen Querschnitt von 21,5 m, davon ist die Fahrbahn 18 m breit, der Rest besteht aus Mittelstreifen, Sicherheitsstreifen und Geländer. Die Wohnstraße unter der Brücke hat einen Querschnitt von 18 m, davon ist die Fahrbahn 11,5 m breit, der Gehweg 6 m breit und der Sicherheitsstreifen 1 m breit.

Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts beträgt über 374 Milliarden VND. Im Investitionsplan 2024 wurden 9.561 Milliarden VND (37 Milliarden VND) ausgezahlt, was mehr als 25,8 % entspricht. Derzeit hat das Projekt 75 % seines Volumens erreicht. Alle Häuser wurden geräumt, Mittel- und Niederspannungsnetze sowie Telekommunikationsleitungen verlegt. Es wird erwartet, dass die Ba-Hom-Brücke vor dem 20. Januar 2025 für den Verkehr freigegeben wird.

Die Tan Ky Tan Quy Brücke ist über 224 m lang, davon 82 m Hauptbrücke und 157 m Zufahrtsstraße. Die Breite der Brücke und der Zufahrtsstraße beträgt 16 m, die mittlere Brücke hat auf beiden Seiten einen 1,5 m breiten Gehweg. Die Zufahrtsstraße hat sechs Fahrspuren und ist 30 m breit. Die Wohnstraße zu beiden Seiten der Brücke ist über 367 m lang, 7 m breit und einspurig.

Das Projekt umfasst eine Gesamtinvestition von 491.668 Milliarden VND aus dem Stadthaushalt. Im Investitionsplan 2024 wurden bereits mehr als 136.742 Milliarden VND ausgezahlt, was 62,2 % entspricht. Aktuell hat das Projekt 85 % seines Volumens erreicht.

Laut Herrn Phuong besteht die größte Schwierigkeit bei den beiden Projekten derzeit in der Versorgung mit Baumaterialien, insbesondere Schotter und zerkleinertem Stein. Die Verkehrsbehörde hat die Baueinheiten gebeten, Materialien zu sammeln und die Erlaubnis für den Transport tagsüber einzuholen, um den Baufortschritt zu beschleunigen. Gleichzeitig wurde ein Dreischichtbetrieb eingeführt, um die Fertigstellung der wichtigsten Bauabschnitte vor dem 15. Januar 2025 sicherzustellen.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt, Bui Xuan Cuong, wies die Baueinheiten an, die wichtigsten Arbeiten zügig abzuschließen und die Baustelle spätestens am 20. Januar 2025 für den Verkehr freizugeben. Er stimmte außerdem zu, dass Fahrzeuge mit Materialtransporten tagsüber auf die Baustelle fahren dürfen, und beauftragte das Verkehrsministerium mit der Leitung der Umsetzungsverfahren.

Darüber hinaus forderte er den Investor und den Bauunternehmer auf, dafür zu sorgen, dass das Land nach der Verkehrseröffnung der neuen Brücke den Menschen zurückgegeben wird, um während des Tet-Festes urbane Schönheit zu schaffen. Weitere Baumaßnahmen wie die Zufahrtsstraße und die Fußgängerbrücke müssen unmittelbar nach Tet fertiggestellt werden.

Ebenfalls am Morgen besichtigte Herr Bui Xuan Cuong das Gelände des Sanierungsprojekts Tham Luong – Ben Cat – Rach Nuoc Len-Kanal. Dieses Projekt mit einer Gesamtlaufzeit von 2021 bis 2026 ist derzeit zu 41,36 % abgeschlossen. Das Projekt ist jedoch mit zahlreichen Schwierigkeiten konfrontiert, darunter 24 Fälle von nicht gerodetem Land, davon 22 im Bezirk Binh Tan.

Darüber hinaus gibt es bei dem Projekt auch Probleme im Zusammenhang mit der Verkehrsanbindung an den Industriepark Tan Binh, mit Umweltverfahren, mit der Deponie für Baggerschlamm und mit Überschneidungen bei der Volumenaufteilung zwischen den Auftragnehmern.

Der stellvertretende Vorsitzende des städtischen Volkskomitees bestätigte, dass die beiden Brückenprojekte Ba Hom und Tan Ky Tan Quy keine nennenswerten Schwierigkeiten mehr aufwiesen. Der Fortschritt hänge vom Management des Investors und der Baukapazität der Bauunternehmen ab. Die frühzeitige Eröffnung der beiden Brücken werde dazu beitragen, Verkehrsstaus zu reduzieren und Ho-Chi-Minh-Stadt während des chinesischen Neujahrsfestes ein großzügiges Erscheinungsbild zu verleihen.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt inspiziert den Fortschritt des Projekts im Bezirk Binh Tan:

Stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Bui Xuan Cuong (blaues Hemd), während der Inspektion heute Morgen

Die Ba-Hom-Brücke hat eine Gesamtlänge von etwa 425 m, einschließlich 93 m Hauptbrücke und 332 m Zufahrtsstraße. Das Projekt ist derzeit zu 75 % abgeschlossen.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Bui Xuan Cuong, hört sich einen Bericht an der Tan-Ky-Tan-Quy-Brücke an

Die Tan Ky Tan Quy-Brücke ist über 224 m lang, davon 82 m Hauptbrücke und 157 m Zufahrtsstraße. Die Breite der Brücke und der Zufahrtsstraße beträgt 16 m. Das Projekt hat derzeit über 85 % seines Volumens erreicht.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Bui Xuan Cuong, wies die Baueinheiten an, die wichtigsten Arbeiten dringend abzuschließen und den Verkehr spätestens vor dem 20. Januar 2025 wieder zu eröffnen.

Quelle: https://nld.com.vn/hai-cay-cau-lon-o-binh-tan-chay-nuoc-rut-thong-xe-truoc-tet-196241227114347058.htm