Honda sieht sich einer Sammelklage wegen i-VTEC-Motoren in fünf Automodellen gegenüber

Einer der Hauptvorwürfe besteht darin, dass die Zylinderkopfdichtungen in Hondas Vierzylindermotoren anfällig für Risse seien, und das ist nicht das erste Mal.

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Honda ist seit langem für seine langlebigen Motoren bekannt. Eine neue Klage in den USA deutet jedoch darauf hin, dass einige der neueren 1,5-Liter- und 2,0-Liter-Vierzylindermotoren des Unternehmens ernsthafte Probleme haben könnten.

Konkret wird in der Klage behauptet, dass diese Motoren Schwierigkeiten hätten, hohen Kompressionsdrücken und hohen Temperaturen standzuhalten, was zu Überhitzung, Versagen der Zylinderkopfdichtung und anderen kostspieligen Problemen führe.

Honda wird in einer Sammelklage wegen i-VTEC-Motoren in fünf Automodellen verklagt.

Einer der Hauptvorwürfe lautet, dass die Zylinderkopfdichtungen in Hondas Vierzylindermotoren anfällig für Risse seien. In diesem Fall könne sich Kühlmittel in den Rillen des Zylinderkopfs sammeln. Der Mangel an Kühlmittel könne laut der Klage zu Überhitzung, Blockierung oder im Extremfall zu Brand des Motors führen. Besitzer berichteten außerdem von weißem Rauch aus dem Auspuff – ein Zeichen dafür, dass Kühlmittel in die Kolben lief und dort verbrannte.

Ein weiteres Problem besteht darin, dass mit Motoröl vermischtes Kühlmittel zu Korrosion der inneren Komponenten führen kann. Die Kläger behaupten, Honda habe sich geweigert, betroffene i-VTEC-Motoren zu reparieren oder auszutauschen, selbst wenn für die Fahrzeuge noch Garantie bestehe.

Zu den fünf Modellen, die Gegenstand der Sammelklage sind, gehören der Honda Accord (2018–2022), der Honda Civic (2016–2022) und der Honda CR-V (2017–2022).

Der Sammelklage zufolge wird von solchen Motoren normalerweise erwartet, dass sie mindestens 200.000 Meilen (ca. 320.000 km) zuverlässig funktionieren, in diesem Fall wird ihre Lebensdauer jedoch erheblich verkürzt.

Zu den fünf Fahrzeugen, die Gegenstand der Sammelklage sind, gehören der Honda Accord (Modelljahre 2018–2022), der Honda Civic (Modelljahre 2016–2022), der Honda CR-V (Modelljahre 2017–2022), der Acura RDX (Modelljahre 2021–2022) und der Acura TLX (Modelljahre 2019–2022). In der Klage werden sechs Kläger genannt, von denen fünf einen Honda Accord (Modelljahre 2018 oder 2019) besaßen, und einer einen Honda CR-V Touring (Modelljahr 2018).

Der Acura RDX 2021–2022 und der Acura TLX 2019–2022 sind ebenfalls Gegenstand der Klage.

Die Kläger verklagen Honda wegen Garantieverletzung, organisierter Kriminalität und Verstößen gegen zahlreiche Verbraucherschutzgesetze. Neben einem Schwurgerichtsverfahren fordern sie Schadensersatz sowie die Erstattung der Gerichtskosten.

Dies ist nicht das erste Mal, dass Hondas 1,5-Liter-i-VTEC-Motor Gegenstand einer Sammelklage ist. Ende 2024 wurde in Kalifornien eine Klage eingereicht, in der behauptet wurde, der Motor habe unzureichende Abdichtung und Kühlung, wodurch Kühlmittel in den Motor eindringen und das Öl verunreinigen konnte, was zu Überhitzung und Leistungsverlust führte.

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/honda-bi-kien-tap-the-vi-dong-co-i-vtec-tren-5-mau-oto-post2149046925.html