Hyundai führt Technologie zur Temperaturregelung im Auto ein

Auf einer Veranstaltung in Seoul (Korea) stellte die Hyundai Motor Group drei Technologien zur Temperaturregelung in Autos vor, darunter Nano-Wärmedämmfolie, Strahlungsheizsystem und metallbeschichtetes Heizglas.

Unter ihnen ist die Nano-Wärmedämmfolie ein fortschrittliches Material, das die Temperatur im Auto um bis zu 12 °C senken kann. Im Gegensatz zu herkömmlichen Wärmedämmfolien blockiert diese Folie nicht nur Infrarotstrahlung, sondern lässt auch Wärme aus dem Auto entweichen.

Alle drei Technologien werden in zukünftigen Automodellen von Hyundai und Kia zum Einsatz kommen.

Die Folie besteht aus drei Schichten, von denen zwei Sonnenenergie reflektieren und eine im mittleren Infrarotbereich emittiert. In strengen Tests wurde bei mit Nano-Fensterfolien ausgestatteten Fahrzeugen eine deutliche Temperatursenkung festgestellt. Dies zeigt, dass die Folie den Fahrzeuginnenraum bei heißem Wetter kühler halten kann.

Das Strahlungsheizsystem ist darauf ausgelegt, den Passagieren besonders bei kaltem Wetter schnell Wärme zu spenden. Das System verwendet ein Heizelement, das Wärme in Richtung des Unterkörpers abstrahlt und innerhalb von drei Minuten für Wärme sorgt.

In Kombination mit der Standardheizung eines Fahrzeugs kann eine Strahlungsheizung bis zu 17 % mehr Energie einsparen und trägt gleichzeitig dazu bei, die Reichweite des Elektrofahrzeugs im Winter zu verlängern.

Metallisiertes, beheiztes Glas bietet eine schnelle und effiziente Lösung zum Enteisen der Windschutzscheibe. Das 48-V-Elektrosystem kann die Windschutzscheibe selbst bei Temperaturen von bis zu -18 °C innerhalb von 5 Minuten von Frost und Feuchtigkeit befreien.

Im Vergleich zu herkömmlichen Wolframdraht-Heizelementen ist dieses System bis zu 4-mal schneller und verbraucht etwa 10 % weniger Energie.

An heißen Tagen kann die Metallbeschichtung mindestens 60 % der Sonnenenergie blockieren und so dazu beitragen, die Kabinentemperatur zu senken und die Energieeffizienz zu verbessern.

Hyundai und Kia haben Patente für die Technologie angemeldet und planen, sie in zukünftige Modelle zu integrieren.

Quelle: https://xe.baogiaothong.vn/hyundai-gioi-thieu-cong-nghe-kiem-soat-nhiet-do-o-to-192240827140056477.htm