Hyundai Sonata 2026 auf den Markt gebracht, mit einer günstigen Hybridversion
Vor dem Hintergrund, dass Limousinen auf dem Weltmarkt allmählich SUVs weichen, beweist Hyundai mit der Einführung der Version 2026 weiterhin seine Standhaftigkeit mit der Sonata-Limousinenreihe.
Báo Khoa học và Đời sống•11/10/2025
Im Rahmen dieser Modernisierung hat der koreanische Autohersteller nicht nur sein Produktportfolio gestrafft, sondern auch zwei völlig neue Versionen für den Hyundai Sonata 2026 hinzugefügt: Sonata SEL Sport und Sonata Hybrid Blue, um die Auswahl für moderne Verbraucher zu erweitern. Der Sonata SEL Sport ersetzt die Ausstattungsvarianten SEL und SEL Convenience. Ab 29.000 US-Dollar bietet das neue Modell Funktionen, die bisher nur in höheren Ausstattungsvarianten verfügbar waren, wie z. B. ein Lederlenkrad, kabelloses Laden, 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, beheizte Außenspiegel und Akustikglas.
Der achtfach elektrisch verstellbare Fahrersitz ist beheizt, außerdem gibt es eine Zweizonen-Klimaautomatik und eine Reihe technischer Annehmlichkeiten wie einen zentralen 12,3-Zoll-Entertainment-Bildschirm, kabellose Apple CarPlay- und Android Auto-Unterstützung, ein 4,2-Zoll-Digitaluhr-Cluster und am Lenkrad montierte Schaltwippen. Das Sicherheitssystem dieser Version steht dem der Konkurrenz in nichts nach, da es über ein umfassendes Fahrassistenzpaket verfügt, das eine intelligente Geschwindigkeitsregelung mit integrierter Stop & Go-Funktion, einen Toter-Winkel-Warner, einen Spurhalteassistenten, automatische Scheinwerfer und eine Querverkehrswarnung hinten umfasst. Trotz der Bezeichnung „Sport“ verfügt das Auto weiterhin über den bekannten 2,5-Liter-Vierzylindermotor mit 191 PS und 245 Nm Drehmoment, kombiniert mit einem Achtgang-Automatikgetriebe und wahlweise Front- oder Allradantrieb. Es handelt sich eindeutig um eine „Sport“-Version mit komfortablem Design, die sich eher an Familien als an Geschwindigkeitsfans richtet.
Neben der Sportversion hat Hyundai auch die Variante Hybrid Blue eingeführt – das günstigste Sonata-Hybridmodell aller Zeiten, ab nur 29.050 US-Dollar. Im Vergleich zum Basis-Hybrid des letzten Jahres, der bei 31.250 US-Dollar begann, ist der neue Preis für Verbraucher, die eine sparsame Limousine suchen, eine deutlich niedrigere Hürde. Der Hybrid Blue ist im Wesentlichen die Sonata SE-Version, ausgestattet mit einem 2,0-Liter-Hybridsystem in Kombination mit einem Elektromotor mit einer Gesamtleistung von 192 PS. Das bemerkenswerteste Merkmal dieser Version ist ihr beeindruckender Kraftstoffverbrauch. Mit einem kombinierten Kraftstoffverbrauch von nur 4,6 Litern pro 100 km übertrifft er die aktuellen SEL- und Limited Hybrid-Ausstattungen. Weitere bemerkenswerte Merkmale sind die Zweizonen-Klimaautomatik und die Schaltwippen, die das Fahrerlebnis verbessern, ohne die Produktionskosten wesentlich zu erhöhen.
Auch der Sonata SEL Hybrid erhielt ein deutliches Upgrade: Ein Panorama-Schiebedach gehört nun zur Serienausstattung. Der Einstiegspreis dieser Version liegt nun bei 27.300 US-Dollar, 400 US-Dollar mehr als zuvor. Durch die Einführung einer kostengünstigen Hybridversion und einer komfortablen Sportversion zeigt Hyundai einen flexiblen Ansatz, um den Limousinenmarkt zu behaupten, der allmählich von SUVs überschwemmt wird.
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