Anschlussflüge nach Van Don

Als erster privater Flughafen Vietnams hat der Van Don International Airport (HKQT) in eine zeitgemäße und moderne Infrastruktur investiert. Aufgrund der schweren Auswirkungen der Covid-19-Epidemie entsprach die Betriebskapazität des Flughafens in den letzten Jahren jedoch nicht den Erwartungen. Daher bemüht sich die Einrichtung, den Flughafen zu fördern und zu verbessern, um mehr Flüge nach Quang Ninh anzubieten.

Reisebüros nehmen Kontakt mit Vertretern des Van Don International Airport auf und tauschen Kontaktinformationen aus.

Im vergangenen Dezember organisierte die Provinz Quang Ninh eine Famtrip-Gruppe chinesischer Reisebüros, um einige Touristenziele in Quang Ninh zu erkunden, darunter auch den internationalen Flughafen Van Don. Dies ist einer der Orte, an denen viele Reisebüros interessiert sind, mit dem Ziel, Anschlussflüge zu organisieren und Touristen aus chinesischen Provinzen nach Quang Ninh zu bringen. Herr Zou Hang, CEO von Ma Yi Guilin International Travel Co., Ltd., sagte: „2019 fuhr ich zum internationalen Flughafen Van Don, um mich über die Richtlinien der Provinz Quang Ninh und der Sun Group bezüglich Anschlusscharterflügen zu informieren, die chinesische Touristen nach Quang Ninh und umgekehrt bringen. Die schwerwiegenden Auswirkungen der Covid-19-Epidemie machten es uns jedoch unmöglich, diese Idee umzusetzen. Ich möchte nach dieser Reise unbedingt Anschlussflüge anbieten, um Touristen aus China nach Quang Ninh zu bringen, und außerdem günstige Touren und Routen von neuen Touristenzielen in Quang Ninh aus organisieren.“

Reisebüros schätzen die Qualität des internationalen Flughafens Van Don und die Möglichkeit, Charterflüge anzubieten, sehr. Sie hoffen außerdem, dass die Provinz Quang Ninh und die Sun Group zusammenarbeiten, stärkere Anreize schaffen und mehr Flüge für chinesische Touristen nach Quang Ninh und umgekehrt ermöglichen. Insbesondere ist die Verbindung von Van Don zu den Flughäfen Guilin, Shenzhen, Guangzhou, Hunan und Nanning interessant, da diese Gebiete dicht besiedelt sind und chinesische Touristen gerne nach Quang Ninh reisen.

Passagiere checken vor ihrem Flug am Van Don International Airport ein.

Der Van Don International Airport ist ein besonderes Verkehrsprojekt, in das seit 2015 investiert und das mit einer Größe von 4E gebaut wird; die Start- und Landebahnlänge beträgt 3.600 m. Die geplante Kapazität bis 2030 beträgt 2,5 Millionen Passagiere/Jahr; nach 2030 sind es 5 Millionen Passagiere/Jahr. Seit der Inbetriebnahme im Dezember 2018 bietet der Van Don International Airport Inlandsflüge nach Ho-Chi-Minh-Stadt, Da Nang und Can Tho an. Darüber hinaus gibt es eine Reihe internationaler Flüge in Form von Charterflügen und eine Reihe von Verbindungsstrecken nach China und Korea. Die Covid-19-Pandemie, die 2019 ausbrach, hat jedoch die Weltwirtschaft im Allgemeinen und Vietnam im Besonderen schwer getroffen und sich direkt auf den Flugbetrieb am Van Don International Airport ausgewirkt. Sowohl Flüge nach Da Nang als auch nach Can Tho wurden eingestellt. Derzeit wird nur noch der Flug nach Ho-Chi-Minh-Stadt von Vietnam Airlines und Vietjet Air mit einer durchschnittlichen Frequenz von etwa 6 Flügen/Woche durchgeführt.

Synchrone Infrastruktur des Van Don International Airport.

Nach Angaben des internationalen Flughafens Van Don verzeichnete der Flughafen seit seiner Inbetriebnahme über 6.200 Inlandslandungen und -starts mit fast 775.000 Menschen sowie etwa 570 internationale Landungen und Starts mit fast 76.800 Passagieren. Die Gesamtfracht erreichte 3.700 Tonnen. Allein im Jahr 2024 verzeichnete er etwa 580 Inlandslandungen und -starts mit fast 81.000 Passagieren sowie 8 internationale Landungen und Starts mit 80 Passagieren. Die Gesamtfracht beträgt etwa 700 Tonnen.

Nach Einschätzung der Van Don Investment and Development Joint Stock Company, der Hafenverwaltungseinheit, verfügt der internationale Flughafen Van Don derzeit über Entwicklungspotenzial, das jedoch nicht ausreichend genutzt wird und den Anforderungen der Luftverkehrsentwicklung gemäß der Entwicklungsorientierung der Regierung und der Provinz Quang Ninh nicht gerecht wird. Dies liegt zum Teil daran, dass der Hafen nicht genügend Dienstleistungen bereitstellt, wie z. B. Frachtterminal, Flugzeugreparaturbereich, Lebensmittelverarbeitungsbereich, Flugzeugparkplatz und Flughafenservicebereiche. Daher lockt er keine großen Fluggesellschaften an, Flüge nach Quang Ninh anzubieten, insbesondere keine Flugzeuge, die Wartung, Reparatur oder größere Reparaturen benötigen.

Im vergangenen November unterzeichnete der Verkehrsminister den Beschluss 1457/QD-BGTVT, mit dem er die Planung des internationalen Flughafens Van Don für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 genehmigte. Ziel der Planung ist es, ausreichend Platz bereitzustellen, um die Entwicklung des internationalen Flughafens Van Don entsprechend den Anforderungen des Luftverkehrs und der Ausrichtung am Masterplan für die Entwicklung des nationalen Flughafensystems für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 sicherzustellen; außerdem soll ein geeigneter Investitionsfahrplan vorgeschlagen werden.

Um außerdem die Effizienz des Van Don International Airport zu verbessern und die Anweisung von Premierminister Pham Minh Chinh umzusetzen, dringend eine Frachtroute mit dem Flughafen Can Tho zu bauen, um so schnell wie möglich eine Verbindung zum Mekong-Delta herzustellen, den Transport von Gütern von Süden nach Norden zu erleichtern und die Belastung der Nord-Süd-Straße zu verringern, hat die Van Don Investment and Development Joint Stock Company die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde um die Genehmigung gebeten, dem Unternehmen für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 eine Finanzierung aus dem Produkt des Van Don International Airport-Planungsdossiers zu genehmigen.

Um auch in Zukunft Flüge zum Van Don International Airport zu fördern und attraktiver zu machen, arbeitet die Sun Group aktiv mit lokalen und regionalen Partnern zusammen. Laut Pham Van Hiep, Executive Director der Sun Group Northeast, setzt der Van Don International Airport derzeit auf die Eröffnung neuer Inlandsflüge nach Phu Quoc und Nha Trang und nimmt gleichzeitig Flüge nach Can Tho und Da Nang wieder auf. Auf dem internationalen Markt werden wir die Eröffnung neuer internationaler Flüge nach Van Don in Form von Charterflügen und Privatflügen (Privatflüge für Touristen eines Reisebüros) fördern, wobei wir uns auf Gruppenflüge aus China und Südkorea konzentrieren.

Darüber hinaus hofft die Behörde, dass die Provinz Quang Ninh die Preisstützung und Rabattpolitik für internationale Passagiere über den Van Don International Airport bei der Nutzung der Tourismusprodukte der Provinz wieder einführt. Gleichzeitig schlägt sie vor, das Image des Van Don International Airport in Verbindung mit berühmten Reisezielen der Provinz zu fördern, um Touristen über den Van Don International Airport nach Quang Ninh zu locken./.