Die Nhon Trach-Brücke soll in Phasen ausgebaut werden, bis die gesamte Strecke der Ringstraße 3 synchronisiert ist

Gemäß dem Verkehrsorganisationsplan , der dem Bauministerium kürzlich vom My Thuan Project Management Board, dem Investor, vorgelegt wurde, wird die Nhon Trach-Brücke in der ersten Phase (von August 2025 bis Dezember 2026) vorübergehend als Stadtstraße betrieben und erst nach Fertigstellung anderer Verbindungsabschnitte gemäß den Standards einer Schnellstraße in Betrieb genommen.

Die Nhon-Trach-Brücke ist insgesamt über 8,2 km lang und überspannt den Fluss Dong Nai . Sie gehört zum Teilprojekt 1A, Abschnitt Tan Van – Nhon Trach, und wird mit einem koreanischen ODA-Darlehen (EDCF) und inländischem Gegenkapital finanziert. Das Projekt hat derzeit über 95 % seines Volumens erreicht und soll im Juni 2025 abgeschlossen sein.

Cầu Nhơn Trạch sẽ được khai thác theo hai giai đoạn, bắt đầu từ tháng 8/2025

Die Nhon-Trach-Brücke wird ab August 2025 in zwei Phasen in Betrieb genommen.

Die beiden Betriebsphasen sind konkret unterteilt. Phase 1 (August 2025 bis Dezember 2026): In der ersten Phase werden die Nhon-Trach-Brücke und die Zufahrtsstraße als städtische Route betrieben, sodass je nach Abschnitt sowohl Autos als auch zwei- und dreirädrige Fahrzeuge darauf verkehren können. Auf der Dong-Nai-Seite wird der Verkehr mit einer Autospur und einer gemischten Spur organisiert, die von der Straße DT.25B zur Straße Ly Tu Trong führt. Motorräder dürfen auf der Nhon-Trach-Brücke nicht verkehren.

Von Ho-Chi-Minh-Stadt aus werden Vorkehrungen getroffen, damit Autos von der Nhon-Trach-Brücke abfahren und auf den Verbindungswegen wenden können, bevor sie auf die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay gelangen. Container-Lkw und Anhänger dürfen die Brücke vorübergehend nicht überqueren, da die Wendepunkte nicht den technischen Anforderungen entsprechen.

In Phase 2 (nach Dezember 2026), wenn die Verbindungsabschnitte fertiggestellt sind, wird die gesamte Strecke gemäß den Autobahnstandards betrieben. Insbesondere die Nhon-Trach-Brücke wird den Verkehr mit zwei Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und zwei gemischten Fahrspuren organisieren, wobei eine klare Trennlinie zwischen den Fahrspuren die Sicherheit der Fahrzeuge gewährleisten wird.

Die dritte Ringstraße von Ho-Chi-Minh-Stadt ist ein wichtiges nationales Projekt. Sie führt durch vier Provinzen und Städte, darunter Ho-Chi-Minh-Stadt, Binh Duong, Dong Nai und Long An , und hat eine Gesamtlänge von über 90 km. Bisher wurde der 15,3 km lange Abschnitt durch Binh Duong fertiggestellt. Zusammen mit dem Teilprojekt 1A (Nhon-Trach-Brücke) werden die restlichen 76 km mit einem Gesamtkapital von fast 75.400 Milliarden VND umgesetzt.

Es wird erwartet, dass die gesamte Strecke der Ringstraße 3 im Jahr 2026 fertiggestellt sein wird. Dadurch entsteht eine Verkehrsachse, die Ho-Chi-Minh-Stadt und die Provinzen der südlichen Schlüsselwirtschaftszone verbindet und zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung beiträgt und den bestehenden städtischen Verkehrsdruck verringert.

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