Dringende Umsetzung von 4 Schlüsselaufgaben zur Bekämpfung von IUU

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Das Volkskomitee der Provinz hat soeben die offizielle Mitteilung Nr. 992/BNN-TS vom 12. Februar 2025 des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung erhalten, in der es um Führung und Leitung bei der Umsetzung der Bekämpfung der IUU-Fischerei geht und die Zusammenarbeit mit der 5. Inspektionsdelegation der EG vorbereitet wird. Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz hat das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung – den Ständigen Ausschuss des Provinz-Lenkungsausschusses, die zuständigen Behörden und die Volkskomitees der Küstenbezirke und Städte aufgefordert, die Aufgaben gemäß den Anforderungen des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung dringend zu prüfen und ernsthaft und vollständig umzusetzen.

Dementsprechend müssen vier Hauptaufgaben genau verfolgt werden. In Bezug auf die Verwaltung von Fischereifahrzeugen sind Inventare und Listen nicht betriebstauglicher Fischereifahrzeuge zu erstellen, z. B. solche, die nicht registriert sind, kein Zertifikat für die technische Sicherheit von Fischereifahrzeugen besitzen, keine Fischereilizenz haben und nicht mit VMS-Ausrüstung ausgestattet sind. Die zuständigen Behörden sind anzuweisen, Inspektionen und Kontrollen durchzuführen, um sicherzustellen, dass die Schiffe den Hafen nicht verlassen, um an Aktivitäten teilzunehmen. Alle an Aktivitäten teilnehmenden Fischereifahrzeuge sind zu überprüfen und zu verpflichten, ihre Registrierungsnummer zu notieren und das Fischereifahrzeug gemäß den Vorschriften zu kennzeichnen. Darüber hinaus setzen die Provinzen und Städte Ninh Binh, Quang Binh , Da Nang, Binh Thuan, Ben Tre und Kien Giang die Bekanntgabe von Fanglizenzquoten für die Küsten- und Hochseefischerei im Zeitraum 2024–2029 gemäß den Bestimmungen des Fischereigesetzes um. Auf der Grundlage der tatsächlichen örtlichen Gegebenheiten entwickeln die Provinzen und Städte spezifische Kriterien als Grundlage für die Ausstellung von Dokumenten, mit denen der Bau, der Umbau und die Pacht von Fischereifahrzeugen gemäß der Fischereientwicklungspolitik für den Zeitraum 2021–2030 genehmigt wird.

Im Hinblick auf die Überwachung der Aktivitäten von Fischereifahrzeugen ist wöchentlich eine Liste der Fischereifahrzeuge zu erstellen und zu veröffentlichen, bei denen ein hohes Risiko besteht, gegen IUU-Fischerei zu verstoßen, und diese in die Datenbank des Fischereifahrzeug-Überwachungssystems (VMS) einzutragen, damit die Strafverfolgungsbehörden sie kennen, inspizieren und gemäß den gesetzlichen Bestimmungen behandeln können. Sicherstellen, dass 100 % der auf See operierenden Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 15 m oder mehr eine Verbindung zum VMS-System aufrechterhalten müssen. Organisieren Sie rund um die Uhr VMS-Schichten, um Fischereifahrzeuge, die gegen die VMS-Vorschriften verstoßen, zu überwachen, zu erkennen und umgehend zu melden. Erstellen Sie eine Liste der in Häfen ankommenden Fischereifahrzeuge und vergleichen Sie diese mit der Liste der lokal registrierten Fischereifahrzeuge, um Fischereifahrzeuge zu identifizieren und zu behandeln, die den vorgesehenen Hafen nicht vorschriftsmäßig zum Entladen von Produkten anlaufen. Führen Sie Inspektionen durch und überwachen Sie Fischereifahrzeuge, die Häfen anlaufen und verlassen, Fischereiprotokolle, Umschlagprotokolle, VMS-Daten, Datenüberwachung der Entladeleistung in Häfen und speichern Sie die Aufzeichnungen gemäß den Vorschriften …

Kontrollieren und überwachen Sie Fischereifahrzeuge, die den Hafen betreten und verlassen.

Was die Rückverfolgbarkeit von Fischereierzeugnissen betrifft, weisen Sie Fischereihäfen, die ihre Öffnung angekündigt haben und gemäß den Vorschriften arbeiten, an, täglich Daten in ein vom Fischereiministerium verwaltetes Google Sheet einzugeben und weiterhin das elektronische Rückverfolgbarkeitssoftwaresystem für Fischereierzeugnisse (eCDT) für 100 % der Fischereifahrzeuge einzusetzen, die die Häfen anlaufen und verlassen, die Produktion als Grundlage für die Rückverfolgung des Ursprungs zu überwachen und gemäß den Vorschriften Ursprungszeugnisse für Fischereierzeugnisse (SC-Zertifikate) und Ursprungszeugnisse für Fischereierzeugnisse (CC-Zertifikate) auszustellen …

Im Hinblick auf die Strafverfolgung sollten die Aufzeichnungen über die Strafen für Fischereifahrzeuge, die in fremde Gewässer verstoßen, sorgfältig bearbeitet und zusammengefasst werden. Dies gilt insbesondere für Fischereifahrzeuge, die seit Oktober 2023 in fremde Gewässer verstoßen und deren Informationen überprüft wurden. Die Aufzeichnungen sollten verstärkt werden, um Fälle, in denen Fischereifahrzeuge VMS-Geräte entfernt und an andere vor Ort entdeckte Fischereifahrzeuge gesendet haben, gründlich zu bearbeiten. Nach der Überprüfung der Informationen wurde der Fall abgeschlossen. In Fällen, in denen Fischereifahrzeuge gegen die Vorschriften zur Aufrechterhaltung der Verbindung zum VMS-System verstoßen oder die zulässigen Grenzen für die Seefischerei überschreiten, insbesondere bei Fischereifahrzeugen mit einer Länge von 24 m oder mehr, entsprechen die von der Gemeinde gemeldeten Gründe und Ursachen nicht den gesetzlichen Bestimmungen. Es wird empfohlen, die Aufzeichnungen zu verstärken, um die Strafen ordnungsgemäß und gemäß den gesetzlichen Bestimmungen zu handhaben.

Bereiten Sie die Inhalte für die Zusammenarbeit mit dem interdisziplinären Inspektionsteam zur Behandlung von Verwaltungsverstößen im Fischereisektor unter Vorsitz des Justizministeriums und unter der Leitung des stellvertretenden Premierministers Tran Hong Ha auf der 12. Konferenz des Nationalen Lenkungsausschusses zur Bekämpfung der IUU-Fischerei gut vor.

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