Dänemark kann nicht auf die modernste F-35 warten und greift auf eine „Zwischenlösung“ zurück

Dänemark plant, sechs Tarnkappenjäger vom Typ F-35 Lightning II in die Heimat zu holen, die derzeit in den USA für die Pilotenausbildung eingesetzt werden, da sich der Lieferplan für die verbesserte Version des „Lightning“ weiterhin verzögert.

Normalerweise bewahren neue F-35-Kunden ihre erste Charge Jets auf der Luke Air Force Base in Arizona auf, wo Piloten und Wartungspersonal eine Erstausbildung erhalten, damit sie die Kampfjets bedienen können, wenn sie tatsächlich eintreffen.

In einer Ankündigung vom 26. Juni teilte das dänische Verteidigungsministerium mit, dass die sechs auf dem Luftwaffenstützpunkt Luke stationierten F-35-Jets des Landes in der Konfiguration TR-2 zum Luftwaffenstützpunkt Skrydstrup der Königlich Dänischen Luftwaffe „repatriiert“ würden.

Mit diesem Schritt wird die aktive F-35-Flotte des nordischen Landes von vier auf zehn Flugzeuge aufgestockt, während Dänemark sich darauf vorbereitet, seine alternde Flotte von F-16 Fighting Falcons auszumustern.

"Situative Lösung"

Dem US-Rüstungsgiganten Lockheed Martin geht der Platz zum Abstellen noch nicht ausgelieferter Jets der fünften Generation aus. Dies liegt an Verzögerungen bei der Zertifizierung von Hard- und Software im Zusammenhang mit dem Update Technology Refresh 3 (TR-3), wodurch sich die Auslieferungspläne auf 2025 verschoben haben, wie das US Government Accountability Office (GAO) im Mai berichtete.

Dies durchkreuzt Pläne zur Erneuerung der Flotten in Dänemark, Belgien und Norwegen, deren F-16-Kampfflugzeuge seit über 40 Jahren im Einsatz sind.

„Das Positive ist, dass wir nun eine Lösung gefunden haben, sodass uns die Verzögerung des Herstellers so wenig wie möglich betrifft“, sagte der dänische Verteidigungsminister Troels Lund Poulsen in einer Erklärung am 26. Juni. „Die F-35 ist eine große Investition für Dänemark. Sie wird für unsere Verteidigung und Sicherheit noch viele Jahre lang wichtig sein, und es ist wichtig, dass wir diesen Prozess genau beobachten.“

Die ersten vier F-35-Kampfflugzeuge trafen im April 2021 in Dänemark ein. Foto: EurAsian Times

Die ursprünglich für Sommer 2023 geplante TR-3-Software sei weiterhin instabil, teilte das GAO im Mai mit. Die Aufsichtsbehörde erklärte, einige Testpiloten hätten während des Fluges komplette Radar- und elektronische Kampfführungssysteme der F-35 neu starten müssen, um sie wieder zum Laufen zu bringen.

Das Update umfasst verbesserte Cockpit-Displays und mehr Rechenleistung an Bord und soll die Grundlage für ein weiteres Upgrade namens Block 4 bilden, das der Lightning neue Waffen und Fähigkeiten zur elektronischen Kriegsführung hinzufügt.

Lockheed Martin wird die F-35 zunächst in einer limitierten TR-3-Version ausliefern, die ausschließlich für Trainingszwecke eingesetzt werden kann. Dänische Jets mit der älteren TR-2-Konfiguration werden repatriiert, sobald Flugzeuge mit der TR-3-Hardware und -Software-Aktualisierung an den Luftwaffenstützpunkt Luke geliefert werden, teilte das dänische Verteidigungsministerium mit.

Die Ankunft der F-35 in der TR-2-Konfiguration wird es Dänemark ermöglichen, wichtige operative Meilensteine ​​im Prozess der Einführung des Kampfflugzeugs der fünften Generation einzuhalten und die Ausbildung von Piloten und Hilfspersonal auf dem Stützpunkt Skrydstrup in Dänemark zu verbessern, während gleichzeitig die Pilotenausbildung auf dem Stützpunkt Luke in den USA fortgesetzt werden kann.

Bestimmte Störungen

Dänemarks Schritt weckt bei anderen aktuellen und zukünftigen europäischen F-35-Kunden die Sorge, dass ihre sorgfältig abgestimmten Liefer- und Modernisierungspläne für Flugzeuge durch das sogenannte „TR-3-Update“-Problem erneut durcheinandergebracht werden könnten.

Die Niederlande und Norwegen betreiben Flotten von mehr als 30 F-35-Flugzeugen und sind daher weniger von einem Notfall betroffen als Dänemark oder ein Land wie Belgien, das bislang noch keine F-35 erhalten hat. Weniger dringend bedeutet jedoch nicht, dass die Situation weniger betroffen ist.

Norwegische Verteidigungsbeamte sagten, sie hätten ihre Bedenken dem F-35 Joint Program Office (JPO) des Pentagons mitgeteilt, das die am F-35-Programm beteiligten US-amerikanischen und internationalen Regierungen vertritt. Oslo ist besonders besorgt darüber, dass Lockheed Martin eine Reihe unausgereifter Lösungen und verschiedener Versionen im Produktionsprozess anbietet.

„Wir wollen keine vorübergehende Konfiguration“, sagte ein anonymer norwegischer Verteidigungsbeamter.

Ein F-16 AM E-005-Kampfjet überfliegt im Oktober 2020 Dänemark. Dänemark wartet auf die Lieferung modernerer F-35-Kampfflugzeuge als Ersatz für die alternden F-16. Foto: EurAsian Times

Die Niederlande rechneten mit Verzögerungen bei der Entwicklung des Flugzeugs und bestellten Ende 2022 sechs Maschinen in der TR-2-Konfiguration anstelle der modernisierten Version. Laut dem am 2. April veröffentlichten jährlichen Fortschrittsbericht der Regierung könnten die Auslieferungen bis März andauern.

Die Niederländer werden ihre ersten mit TR-3 konfigurierten F-35 voraussichtlich Ende 2024 erhalten. Sollte die Software bis dahin nicht verfügbar sein, werde die Verzögerung laut Bericht „begrenzte Auswirkungen“ auf Amsterdams Pläne haben, bis Mitte 2027 eine dritte F-35-Staffel aufzustellen.

Dänemark hat bereits 27 F-35 gekauft. Die restlichen Maschinen sollen „bis 2027“ im TR-3-Format ausgeliefert werden, teilte das dänische Verteidigungsministerium mit. Die Rückführung der sechs F-35 TR-2 werde dazu beitragen, die F-16-Spende an die Ukraine voranzutreiben und Dänemarks Verpflichtungen gegenüber der NATO im Krisenfall zu erfüllen, so das Ministerium.

Das Land werde die Ausbildung ukrainischer F-16-Piloten in Dänemark nach 2024 einstellen, wenn der Luftwaffenstützpunkt Skrydstrup vollständig auf F-35 umsteige, sagte der dänische Verteidigungsminister Poulsen am 24. Juni auf einer Pressekonferenz mit seinem norwegischen Amtskollegen Bjørn Arild Gram.

Das dänische Verteidigungsministerium antwortete nicht sofort auf Fragen zum Zeitplan für die Rückführung der sechs Flugzeuge aus den USA oder die Auslieferung der restlichen 17 F-35.

Minh Duc (Laut Defense News, Flight Global)

Quelle: https://www.nguoiduatin.vn/khong-cho-duoc-f-35-toi-tan-nhat-dan-mach-xai-giai-phap-tinh-the-a671004.html