Lockheed Martin liefert still und leise den 1.000. Tarnkappenjäger F-35 aus

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Der US-Rüstungsgigant Lockheed Martin wird 18 Monate brauchen, um seinen Bestand an brandneuen F-35 Lightning II-Kampfflugzeugen abzuräumen. Doch das Unternehmen hat gerade einen bemerkenswerten, wenn auch eher unauffälligen Meilenstein erreicht: die Auslieferung des 1.000. Lightning-Tarnkappenjägers.

Die oben genannten Informationen wurden am 19. September von Greg Ulmer, dem Leiter der Luftfahrtabteilung von Lockheed, dem Air & Space Forces Magazine auf der von der Air Force and Space Association (AFA) organisierten Air Force, Space & Cyberspace Conference mitgeteilt.

Herr Ulmer sagte, er könne keine konkrete Lieferrate für die eingelagerten F-35-Flugzeuge von Lockheed nennen, meinte aber: „Die Dinge laufen gut. Wir werden 12 bis 18 Monate brauchen, um diese Flugzeuge und den Auftragsbestand auf den Markt zu bringen.“

Lockheed Martin âm thầm bàn giao chiếc tiêm kích tàng hình F-35 thứ 1.000- Ảnh 1. — Der von Lockheed Martin gebaute F-35 Lightning II-Kampfjet in TR-3-Konfiguration absolvierte am 6. Januar 2023 seinen ersten Testflug auf der Edwards Air Force Base in Kalifornien. Foto: TWZ

Der 18-monatige Zeitrahmen ist länger als die Schätzung des US- Rechnungshofs (GAO) im Mai. Der Lockheed-Vertreter sagte, die Lieferreihenfolge sei von den Kunden des Unternehmens genehmigt worden.

Lockheed wollte nicht genau sagen, wie viele F-35 während der Auslieferungspause eingelagert wurden, aber es dürften rund 100 sein. Einem dieser Flugzeuge wurde die Ehre zuteil, der 1.000. ausgelieferte Jäger zu sein, als er im Juli an das 115. Jagdgeschwader, eine Einheit der Wisconsin Air National Guard mit Sitz auf dem Truax Field in Madison, Wisconsin, geschickt wurde.

Anders als bei früheren Meilensteinen wie der 100. produzierten F-35 oder der 100. an die US Air Force ausgelieferten F-35 gab es für das 1.000. Flugzeug keine öffentliche Ankündigung oder Zeremonie.

Damals erwähnte Lockheed Martin-CEO Frank A. St. John in einem Interview mit CNBC lediglich, dass 1.000 Kampfflugzeuge ausgeliefert worden seien, gab aber keine Auskunft darüber, wohin diese gelangten.

Das 1.000. ausgelieferte Flugzeug ist nicht unbedingt das 1.000. produzierte Flugzeug. Die Kampfflugzeuge werden nicht in der Reihenfolge ihres Baus ausgeliefert, sondern zusammen mit neuen Maschinen, die die Fabrik verlassen, sagte Ulmer. Dieses Vorgehen sei „weniger störend“ für den Bau-, Test- und Auslieferungsprozess von Lockheed Martin.

Wenn die Jets eingelagert werden, werden sie nicht versiegelt, sondern einfach auf dem Rollfeld abgestellt, sagte Ulmer. Normalerweise wird jeder Jet viermal überprüft, bevor er vom Band läuft: zwei Mal von Lockheed und zwei Mal vom Kunden.

Das Joint Program Office (JPO) für die F-35 habe anschließend mit den Dienststellen und ausländischen Kunden die Lieferreihenfolge festgelegt, sagte der Lockheed-Vertreter. „Wie Sie sich vorstellen können, gibt es Meilensteine für verschiedene Kunden“, sagte er.

Einige Länder, wie etwa Polen und Belgien, erhalten gerade ihre ersten Jets, während „Australien voll einsatzfähige Flugzeuge will … Das sind also die Prioritäten, die bestimmen, wer wann welche Kapazitäten erhält“, erklärte er und betonte, dass er von Kunden keine Beschwerden über die Reihenfolge der Auslieferungen gehört habe.

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