Die Luftwaffe schwebt in Hubschrauberformation, um die A80-Zeremonie zu begleiten

Piloten der Luftwaffenregimenter 916, 917 und 930 (die zu den Luftwaffendivisionen 371, 370 und 372 – Luftverteidigung – Luftwaffe gehören) üben fleißig und sind bereit für die Mission, Hubschrauberflüge anlässlich des 80. Jahrestages der erfolgreichen Augustrevolution und des Nationalfeiertags am 2. September (A80) durchzuführen.

In der Flugformation zum Nationalfeiertag am 2. September wird die Luftwaffe viele Hubschraubertypen mobilisieren, darunter Mi-8, Mi-17, Mi-171 und Mi-172, und so zu einer spektakulären und beeindruckenden Luftvorführung beitragen.

Der technische Chef des Luftwaffenregiments 917 (Luftwaffendivision 370) Tran Xuan Nhu betonte: „Die Gewährleistung der Flugsicherheit ist immer ein Schlüsselfaktor, insbesondere die strikte Einhaltung aller Inhalte in den 4 Phasen der Flugvorbereitung, da dies ein Faktor ist, der die Qualität jedes Fluges direkt beeinflusst.“

Das heiße Wetter im Norden beeinträchtigt den Betrieb elektronischer Geräte in Flugzeugen erheblich. Die Temperatur in den Geräteräumen ist oft höher als die Außentemperatur, was leicht zu einer Beeinträchtigung der Zuverlässigkeit und Betriebseffizienz führen kann.

Um dieses Problem zu lösen, hat die Einheit hochqualifiziertes technisches Personal ausgewählt, regelmäßig geschult und klimagefährdete Komponenten überprüft. Gleichzeitig wurden Inspektionen, industrielle Reinigung und Wartung elektronischer Systeme verstärkt, um sicherzustellen, dass sich die gesamte Ausrüstung stets in optimalem Betriebszustand befindet und für den Flugeinsatz während der A80-Zeremonie bereit ist.

Der Flugplan für die A80-Zeremonie sieht die Mobilisierung von rund 50 Piloten vor, einer Mischung aus Erfahrung und Jugend. Der älteste Pilot ist 52 Jahre alt, der jüngste erst 32, alle sind voller Entschlossenheit und Enthusiasmus.

Laut Major Nguyen Cong Huan, Pilot und Navigator (Luftwaffenregiment 917, Division 370), der an den Missionen A70 und A50 in Ho-Chi-Minh-Stadt teilgenommen hat, ist er nun von Süden nach Norden weitergeflogen, um die Flugmission bei der A80-Zeremonie durchzuführen.

„Teil der Paradeformation zu sein, ist für die Soldaten der Luftverteidigung – Luftwaffe eine große Ehre und ein großer Stolz. Wir tragen eine besondere Verantwortung auf unseren Schultern und sind stets entschlossen, unsere Mission hervorragend zu erfüllen.“

Zu den Wetterbedingungen sagte Major Nguyen Cong Huan, dass der Körper in den ersten Tagen an die Hitze gewöhnt war, sich die Piloten jedoch dank des körperlichen Trainings und des strengen Lebensplans schnell daran gewöhnten und keine großen Schwierigkeiten hatten.

In den letzten Tagen haben die an der A80-Mission beteiligten Piloten einen Formationsflug mit zwei Hubschraubern absolviert und damit die Grundlage für die nächsten Trainingseinheiten geschaffen. Aktuell wird die Formation aus drei Hubschraubern für Trainings mit erhöhten Anforderungen an Technik, Präzision und Koordination zwischen den Piloten eingesetzt.

Dies ist ein wichtiger Schritt, um den Umfang schrittweise zu erhöhen und das endgültige Ziel zu erreichen, eine synchronisierte Flugformation mit zehn Hubschraubern aufzubauen, die bei der Flugvorführung bei der großen Zeremonie zur Feier des 80. Jahrestags des Nationalfeiertags am 2. September dienen soll.

In einer Formation aus 3 Hubschraubern müssen sich Piloten und Besatzungsmitglieder eng abstimmen, um die Formation aufrechtzuerhalten und eine absolut genaue Flugdistanz sicherzustellen.

Jede Kontrollbewegung erfordert hohe Konzentration, reibungslose Koordinationsfähigkeiten und perfektes Verständnis zwischen den Mitgliedern, um eine synchronisierte, schöne und absolut sichere Flugformation zu schaffen.

Zusätzlich zur Nutzung des Walkie-Talkie-Kommunikationssystems kombinieren Piloten auch die direkte Beobachtung mit dem bloßen Auge und geben Signale, um sicherzustellen, dass die Flugformation einen gleichmäßigen Abstand einhält.

Diese scheinbar einfachen, aber präzisen Zeichen, Signale und Codes erfordern absolute Konzentration, schnelles Urteilsvermögen und gute Koordination zwischen den einzelnen Piloten, was dazu beiträgt, während der gesamten Mission eine sichere und schöne Flugformation aufrechtzuerhalten.

Nach vielen Flugstunden am Himmel rund um den Flughafen Hoa Lac ( Hanoi ) landeten die Hubschrauber einer nach dem anderen sicher und beendeten damit den Trainingsflug des Tages.

Gemäß dem Flugplan für Mission A80 wurde die Flugformation mit 9 Gruppen und insgesamt 30 Flugzeugen verschiedener Typen organisiert, darunter Hubschrauber, C295, C212i, Yak-130, L-39NG und SU-30MK2. Als Start- und Landepunkte wurden drei Flughäfen eingerichtet: Hoa Lac, Gia Lam (Hanoi) und Kep ( Bac Ninh ), um eine reibungslose Koordination und absolute Sicherheit für jeden Flug zu gewährleisten.

Am Abend starteten die Piloten weiterhin und führten Nachtflüge im Rahmen des regulären gemischten Tag-Nacht-Trainingsflugplans der Einheit durch.

Dies ist eine reguläre Flugaktivität, die nicht Teil des A80-Missionsplans ist, aber dennoch mit Ernsthaftigkeit und strengen technischen Anforderungen durchgeführt wird, um Fertigkeiten zu üben, Kenntnisse und Fähigkeiten im Umgang mit unerwarteten Situationen aufrechtzuerhalten und die Flugsicherheit für Piloten und Besatzungsmitglieder zu gewährleisten.

Dantri.com.vn

Quelle: https://dantri.com.vn/xa-hoi/khong-quan-bay-luon-ghep-doi-hinh-truc-thang-phuc-vu-dai-le-a80-20250719074516931.htm