Die gesamte Fahrzeugcharge wurde innerhalb von nur 15 Tagen nach Eingang der Bestellung produziert und ausgeliefert, was die Kapazität der Produktionsorganisation von Kim Long Motor und ihre Bereitschaft, der Gemeinschaft zu dienen, deutlich zeigt.
Die neue Flotte wird Anfang August 2025 auf 35 subventionierten Buslinien in Ho-Chi-Minh-Stadt in Betrieb genommen. Sie ist Teil der Ausschreibung für 557 Fahrzeuge, die FUTA Bus Lines gerade gewonnen hat. Dies geschieht genau zu dem Zeitpunkt, als Ho-Chi-Minh-Stadt gerade mit Binh Duong und Ba Ria-Vung Tau fusioniert ist. Dies ist zugleich ein praktischer Einstieg in die neue, moderne, grüne und intelligente Infrastrukturentwicklungsphase der Stadt.
Höhepunkt dieser Übergabe sind die kleinen Elektrobusse B30-EV und B60-EV, moderne, kompakte und ästhetisch gestaltete Modelle, die von Kim Long Motor speziell für die Besonderheiten des vietnamesischen Stadtverkehrs entwickelt und hergestellt wurden. Die Modelle verfügen über Niederflur, leistungsstarke Klimaanlagen, Überwachungskameras, elektronische Tafeln mit Routeninformationen, bequeme Sitze und nutzen energiesparende, geräuschreduzierende und umweltfreundliche Technologie.
Die neue Flotte wird Anfang August 2025 auf 35 subventionierten Buslinien in Ho-Chi-Minh-Stadt in Betrieb genommen und ist Teil der Ausschreibung für 557 Fahrzeuge, die FUTA Bus Lines gerade gewonnen hat.
Bisher wurden insgesamt 699 von Kim Long Motor hergestellte Elektrobusse an FUTA Bus Lines geliefert, um den öffentlichen Personenverkehr in Ho-Chi-Minh-Stadt zu befördern. Damit wird ein praktischer Beitrag zum Ziel der grünen Verkehrswende gemäß Beschluss 876/QD-TTg des Premierministers geleistet.
Seit Ende 2023 hat FUTA Bus Lines Ausschreibungen für insgesamt 69 subventionierte Buslinien in Ho-Chi-Minh-Stadt gewonnen und ist damit hinsichtlich Größe und Servicequalität zum führenden Unternehmen geworden. Laut dem Ho-Chi-Minh-Stadt Public Transport Management Center hat die Investition von FUTA Bus Lines in ein neues Fahrzeugsystem dazu beigetragen, die Qualität des Personenverkehrs in Ho-Chi-Minh-Stadt zu verbessern.
Bisher wurden insgesamt 699 von Kim Long Motor hergestellte Elektrobusse an FUTA Bus Lines geliefert, um den öffentlichen Personennahverkehr in Ho-Chi-Minh-Stadt zu bedienen.
Höhepunkt dieser Übergabe sind der kleine Elektrobus B30-EV und der mittelgroße Elektrobus B60-EV. Dabei handelt es sich um moderne, kompakte und ästhetisch gestaltete Modelle, die von Kim Long Motor speziell für die spezifischen Merkmale des Stadtverkehrs in Vietnam entwickelt und hergestellt wurden.
Dao Viet Anh, Generaldirektor von Kim Long Motor, erklärte: „Wir sind stolz, FUTA Bus Lines und die Stadtverwaltung auf dem Weg zur grünen Transformation zu begleiten. Die Busse ‚Made in Vietnam‘ sind der Inbegriff von Intelligenz, Technologie und dem Anspruch, das Erscheinungsbild moderner, grüner, zivilisierter und nachhaltiger Stadtgebiete zu verbessern. Kim Long Motor ist stolz, das Aushängeschild der vietnamesischen Automobilindustrie auf ihrem Weg zur Eroberung des Weltmarkts zu sein.“
Kim Long Motor hat nicht nur seine Vorreiterrolle im Bereich der städtischen Elektrobusse in Vietnam bekräftigt, sondern auch seine internationale Präsenz schrittweise ausgebaut. Im Jahr 2025 exportierte das Unternehmen offiziell Elektrobusse und CNG-Busse nach Korea und unterzeichnete Großaufträge auf dem thailändischen Markt. Geplant ist die Lieferung von bis zu 3.000 Fahrzeugen pro Jahr. Dies sind strategische Schritte, um die vietnamesische Automobilmarke zu stärken und stärker an der globalen Wertschöpfungskette teilzuhaben.
Mit der Philosophie „Leading to serve“ investiert Kim Long Motor weiterhin massiv in Forschung und Entwicklung (F&E), erhöht die Lokalisierungsrate, baut ein Ökosystem für die industrielle Fertigung und die unterstützende Industrie auf und fördert gleichzeitig die Expansion auf den nationalen und internationalen Märkten.
Vu Phong
Quelle: https://baochinhphu.vn/kim-long-motor-tien-phong-kien-tao-chuan-muc-moi-cho-xe-bust-dien-do-thi-viet-nam-102250709130008348.htm
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