Die Wirtschaftszone Dong Dang-Lang Son wurde mit Beschluss Nr. 138 des Premierministers vom 14. Oktober 2008 mit einer Fläche von etwa 394 km2 gegründet. Es handelt sich um eine multifunktionale Wirtschaftszone , die mit nationalen Verteidigungs- und Sicherheitsfaktoren verflochten ist und in der die wirtschaftliche Entwicklung im Mittelpunkt steht.
Investitionen in die Grenzübergangsinfrastruktur
Aufgrund ihrer Stellung als wichtiges Tor, das den chinesischen Markt mit ASEAN im Rahmen der Freihandelskooperation zwischen ASEAN und China verbindet, hat der Premierminister beschlossen, die Wirtschaftszone Dong Dang – Lang Son zu einer dynamischen Wirtschaftszone am Wirtschaftskorridor Lang Son – Hanoi – Hai Phong und zu einer der wichtigsten Wirtschaftszonen auszubauen, in deren Rahmen im Zeitraum 2021–2025 Investitionen und Entwicklung aus dem Staatshaushalt im Mittelpunkt stehen.
Dementsprechend erließ der Ständige Parteiausschuss der Provinz am 20. November 2023 die Resolution Nr. 136 zur Stärkung der Führung der Partei beim Aufbau und der Entwicklung der Wirtschaftszone Dong Dang – Lang Son bis 2030. Das Volkskomitee der Provinz beschloss die Einrichtung eines Lenkungsausschusses für den Aufbau der Wirtschaftszone Dong Dang – Lang Son und veröffentlichte einen Plan zur Umsetzung des Programms, um sich weiterhin auf die rasche Entwicklung der Wirtschaftszone zu konzentrieren und eine treibende Kraft zur Förderung des Wirtschaftswachstums der Provinz im Zeitraum 2021–2025 zu schaffen.
Herr Nguyen Quoc Toan, Vorstandsvorsitzender der Wirtschaftszone Dong Dang – Lang Son, sagte: „Um die Richtliniendokumente der Provinz zu konkretisieren, hat der Vorstand das Pilotprojekt zum Bau eines intelligenten Grenzübergangs auf der speziellen Straße für den Gütertransport im Bereich der Orientierungspunkte 1119–1120 und der speziellen Straße für den Gütertransport im Bereich der Orientierungspunkte 1088/2–1089, die zum internationalen Grenzübergang Huu Nghi (Vietnam) – Huu Nghi Quan (China) gehören, entwickelt und dem Volkskomitee der Provinz geraten, dem Premierminister zur Genehmigung vorzulegen; er hat bei der Umsetzung des Pilotprojekts zur Einfuhr von Heilkräutern über den bilateralen Grenzübergang Chi Ma – Ai Diem beraten … Gleichzeitig hat der Vorstand auch Aktionsprogramme und Pläne herausgegeben, um das Ziel der Entwicklung der Wirtschaftszone umzusetzen und sicherzustellen, dass sie der praktischen Situation entspricht; er hat die Fertigstellung von Planungsprojekten beschleunigt; er hat dem Volkskomitee der Provinz aktiv geraten, Kapitalquellen zu erschließen, um die Investitionen im Grenzübergangsbereich der Provinz zu erhöhen.“
Dank dieser Maßnahmen wurde das Planungssystem für die Grenzübergänge im Zeitraum 2020–2025 ergänzt und vervollständigt. Die Infrastruktur im Grenzbereich erhielt öffentliche Investitionen und Baumaßnahmen mit einem Gesamtvolumen von über 10.000 Milliarden VND, was einem Anstieg von über 6.000 Milliarden VND gegenüber dem Vorjahr entspricht. An den Grenzübergängen der Provinz laufen derzeit 25 Kai-Infrastrukturprojekte mit einem Grundkapital von über 3.400 Milliarden VND; davon investieren 8 Projekte in Lagerhallen an 4 Grenzübergängen im KTCK mit einem Gesamtkapital von fast 1.950 Milliarden VND.
Frau Nguyen Thi Phuong, ständige stellvertretende Generaldirektorin der Huu Nghi Xuan Cuong Joint Stock Company (Gemeinde Dong Dang), sagte: „In den letzten Jahren hat die Provinz Lang Son viele wichtige Schritte unternommen, um in die Verkehrs- und technische Infrastruktur im Grenzbereich zu investieren und diese zu modernisieren. Die Aufmerksamkeit und die drastischen Maßnahmen der Provinz haben günstige Bedingungen für Unternehmen geschaffen, um effektiv zu arbeiten, Staus zu reduzieren und die Wettbewerbsfähigkeit zu verbessern. Derzeit betreibt das Unternehmen eine Fläche von 25,5 Hektar, die logistische Unterstützungseinrichtungen wie Ladebereich, allgemeines Lager, Fahrzeugparkplatz und Passagierterminal umfasst. Die Abfertigungskapazität des Unternehmens liegt derzeit bei etwa 2.500 Fahrzeugen/Tag, die Fähigkeit, ein Warenvolumen von 35.000 Tonnen/Tag zu bewältigen. Das Unternehmen schafft derzeit Arbeitsplätze für mehr als 700 Mitarbeiter. Von 2020 bis 2024 hat das Unternehmen 291,5 Milliarden VND zum Staatshaushalt beigetragen. Die Unternehmen gehen davon aus, dass die Provinz in der kommenden Zeit weiterhin Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur fördern wird, die Grenzübergänge mit nationalen Autobahnen und Schnellstraßen verbindet und so einen reibungslosen Warenfluss schafft. Außerdem wird das gesamte Logistiksystem in eine moderne, international vernetzte Richtung perfektioniert, Anreizmechanismen aufrechterhalten und verbessert und Unternehmen dabei unterstützt, Technologien anzuwenden und Investitionen auszuweiten.
Anziehung von Investitionen, Erleichterung der Zollabfertigung
Neben Investitionen in die Infrastruktur an den Grenzübergängen haben die Fachabteilungen und Zweigstellen der Provinz im Laufe der Jahre Investoren und Unternehmen stets begleitet, unterstützt und ihnen maximale Unterstützung geboten, von der Suche nach Investitionsmöglichkeiten über die Registrierung von Investitionen und die Erteilung von Baugenehmigungen bis hin zur Inbetriebnahme des Projekts, um die Zollabfertigung von Waren zu fördern.
So hat sich beispielsweise der Verwaltungsrat der Wirtschaftszone Dong Dang-Lang Son in der vergangenen Zeit darauf konzentriert, die Wirksamkeit von Investitionsförderungsmaßnahmen zu verbessern. Dazu unterstützte er Unternehmen, informierte Investoren über Richtlinien für Investitionsanreize, aktualisierte und veröffentlichte Informationen zu Richtlinien, Investitionsverfahren, Unternehmensanreizen usw. auf dem elektronischen Informationsportal, beriet und unterstützte Investoren proaktiv beim Ausfüllen von Rechtsdokumenten in Bezug auf Grundstücke, Umwelt und Bauwesen und drängte sie gleichzeitig, Projekte umzusetzen, um Fortschritte zu gewährleisten. Jedes Jahr organisiert der Verwaltungsrat ein bis zwei Dialogkonferenzen mit Unternehmen und führt regelmäßige Inspektionen von Investitionsprojekten im zugewiesenen Verwaltungsbereich durch. Durch Dialoge und Inspektionen informierte die Einheit Unternehmen über Richtlinien, Mechanismen und gesetzliche Bestimmungen in Bezug auf Aktivitäten von Investoren in der Wirtschaftszone, hörte sich Vorschläge und Empfehlungen von Unternehmen an und fand anschließend Lösungen.
Insbesondere rieten die zuständigen Abteilungen und Zweigstellen der Provinz dem Volkskomitee der Provinz, im Jahr 2024 erfolgreich eine Konferenz zu organisieren, um die Planungen der Provinz bekannt zu geben und Investitionen zu fördern, an der sich zahlreiche in- und ausländische Unternehmen beteiligen sollten. Auf der Konferenz wurden neun Absichtserklärungen für Investitionen mit einem Gesamtkapital von über 21.500 Milliarden VND unterzeichnet.
Die Investitionsförderungsmaßnahmen in diesem Zeitraum haben viele positive Ergebnisse erzielt und dazu beigetragen, die Effizienz der Anziehung von außerbudgetärem Kapital und die sozioökonomische Entwicklung der Provinz zu verbessern. Von 2021 bis heute hat die Wirtschaftszone 12 neue Projekte mit einer Gesamtinvestition von über 4.286 Milliarden VND angezogen. Derzeit gibt es in der Wirtschaftszone 153 außerbudgetäre Investitionsprojekte, darunter 12 ausländische Investitionsprojekte mit einer Gesamtinvestition von über 82,3 Millionen USD und 141 inländische Investitionsprojekte mit einer Gesamtinvestition von über 26.060 Milliarden VND. Viele wichtige Infrastrukturmaßnahmen wurden erfolgreich umgesetzt und erleichtern den Import und Export von Waren im ganzen Land über das Gebiet.
Herr Dinh Ky Giang, stellvertretender Direktor des Ministeriums für Industrie und Handel, sagte: Das Ministerium hat dem Volkskomitee der Provinz aktiv geraten, Lösungen zu entwickeln, die den Import und Export von Waren über die Grenzübergänge in der Provinz erleichtern. Gleichzeitig hat das Ministerium den Austausch und die Gespräche mit den zuständigen chinesischen Behörden intensiviert, um sich auf Methoden der Warenlieferung entsprechend der tatsächlichen Situation und auf Maßnahmen zur Erleichterung der Zollabfertigung zu einigen. Außerdem wurden ernsthaft und konsequent Aufgaben und Lösungen entwickelt, um die Zusammenarbeit bei der Entwicklung des Grenzhandels, der Entwicklung von Logistikdienstleistungen und Dienstleistungen für den Import und Export von Waren zu fördern. Während des Zeitraums 2020–2022, als die COVID-19-Pandemie ausbrach, wurde das KTCK der Provinz zu einem Lichtblick im Land, als das internationale Grenztor Huu Nghi das einzige Straßengrenztor an der vietnamesisch-chinesischen Grenze war, das den Import und Export aufrechterhielt und so dafür sorgte, dass die Lieferketten nicht unterbrochen wurden.
Dank der synchronen Lösungen ist der Import und Export von Waren an den Grenzübergängen der Provinz derzeit mit 5 Grenzübergängen und 2 eigenen Straßen stabil, die Zollabfertigung erfolgt mit hoher Effizienz und erreicht Spitzenwerte von über 2.000 Fahrzeugen/Tag. Dadurch erreichte der gesamte Import- und Exportumsatz aller Arten von Waren über die Grenzübergänge der Provinz im Zeitraum 2021–2025 198 Milliarden USD; der lokale Warenexport wird auf 780 Millionen USD geschätzt, was einem durchschnittlichen Anstieg von 8,81 % pro Jahr entspricht. Insbesondere wurde das internationale Grenztor Huu Nghi als erstes Grenztor des Landes ausgewählt, um den Bau eines intelligenten Grenztors zu testen.
Die Provinzbehörden und Funktionszweige werden in Zukunft das Volkskomitee der Provinz weiterhin beraten, um ein spezielles Grenzübergangssystem zu erweitern, zu modernisieren und aufzubauen, das Verkehrssystem fertigzustellen und in die Modernisierung der technischen Infrastruktur zu investieren. In naher Zukunft werden die Einheiten die Generalplanung für den Bau der Wirtschaftszone Dong Dang-Lang Son bis 2045 beschleunigen, den Austausch weiter stärken, Pilotprojekte für den Bau intelligenter Grenzübergänge durchführen und Lang Son zu einem Wachstumspol und Wirtschaftszentrum im mittleren und bergigen Norden des Landes machen.
Investitionen in die technische Infrastruktur sowie Lösungen zur Unterstützung von Import- und Exportunternehmen haben zur Förderung der Entwicklung des Aktienmarkts und zum Staatshaushalt beigetragen und den Aktienmarkt zu einer wichtigen treibenden Kraft für das Wirtschaftswachstum der Provinz gemacht.
Quelle: https://baolangson.vn/so-gop-dh-dang-kinh-te-cua-khau-dong-luc-thuc-day-tang-truong-kinh-te-cua-tinh-5058559.html
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