Rechtzeitige Bearbeitung von Verkehrsvorfällen

Die Road Joint Stock Company 226 regelt den Verkehr bei Kilometer 22+200, Provinzstraße 144, Gemeinde Huoi Mi, Bezirk Muong Cha.

Da die Provinz eine Bergprovinz mit zerklüftetem Gelände und steilen Hängen ist und viele Straßen durch Durchlässe und Flüsse führen, kommt es in der Regenzeit häufig zu Erdrutschen und Verkehrsstaus. Bei den beiden jüngsten Stürmen kamen in der Gemeinde Muong Pon im Bezirk Dien Bien nicht nur Sturzfluten ums Leben, bei denen sieben Menschen starben und vermisst werden, sondern auch die Verkehrswege (Nationalstraßen, Provinzstraßen, Kreisstraßen usw.) der Provinz wurden schwer beschädigt. An Hunderten von Stellen entlang der Verkehrswege brachen Gefälle und Hänge ein, Entwässerungsgräben und Durchlässe wurden verstopft, Brücken und Durchlässe erodiert und Straßenbeläge abgelöst und weggespült, wodurch Schäden in Höhe von Hunderten Milliarden Dong entstanden.

Um die Verkehrssicherheit in allen Situationen proaktiv zu gewährleisten, hat das Verkehrsministerium zahlreiche Lösungen vorgeschlagen und die Straßeninstandhaltungs- und -verwaltungseinheiten der Provinz, die Volkskomitees der Bezirke sowie die Straßenbauunternehmen und -auftragnehmer angewiesen, proaktiv Maschinen, Materialien, Personal usw. bereitzustellen, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten. Dank dieser Maßnahmen konnte der Verkehr trotz der jüngsten schweren Regenfälle, insbesondere Ende Juli, trotz der Auswirkungen des Sturms Nr. 2, der ein großes Gebiet mit heftigen Regenfällen überzog und auf den meisten Straßen schwere Erdrutsche verursachte, weiterhin aufrechterhalten werden. Transportmittel und Güter zirkulierten normal; es gab weder einen Mangel an Gütern noch einen Mangel an lebenswichtigen Gütern für die Menschen in den Berg- und Grenzgebieten.

Bei den jüngsten Überschwemmungen kam es nicht nur zu Erdrutschen mit Hunderten Kubikmetern Erde und Gestein, die von den Einheiten zur Verkehrsinstandhaltung und -reparatur sowie den Bezirksbehörden umgehend behoben wurden, sondern es kam auch zu Dutzenden weiterer großer Erdrutsche in der Provinz (auf Nationalautobahnen und Provinzstraßen), und es wurde der Notstand aufgrund von Naturkatastrophen ausgerufen. Die schwerwiegendsten Fälle ereigneten sich auf der Nationalautobahn 6 (Tuan Giao – Muong Lay), der Nationalautobahn 12 (Muong Cha – Muong Lay) und der Nationalautobahn 4H (Muong Cha – Muong Nhe). Die Instandhaltungseinheiten der Straßen-Aktiengesellschaft 226 und der Straßen-Aktiengesellschaft II haben zahlreiche Maschinen und Arbeitskräfte mobilisiert und sind rund um die Uhr im Einsatz, um die Straßen schnellstmöglich wieder freizumachen. Gleichzeitig werden Lösungsvorschläge unterbreitet: Den Vorgesetzten wird vorgeschlagen, rechtzeitig zusätzliche Mittel für den Bau solider und robuster Bauwerke bereitzustellen, um bei anhaltendem Regen und Überschwemmungen Verkehrsteilnehmer sowie Haushalte und Ansiedlungen entlang der Verkehrswege nicht zu schädigen.

Der Verkehr ist wie die Blutgefäße, die den Körper versorgen. Freie und ungehinderte Blutgefäße bedeuten, dass der Körper gesünder und kräftiger ist. Bei „freien Straßen und freiem Verkehr“ stagniert die Wirtschaft nicht, sondern entwickelt sich kräftig, im Einklang mit dem jährlich von der Provinz festgelegten GRDP-Wachstumsszenario. Daher benötigen der Verkehrssektor sowie die Bezirks- und Stadtbehörden in allen Situationen konkrete und klare Lösungen, um großflächige und tagelange Staus vor Ort zu vermeiden.

Die Road Joint Stock Company 226 hat am Kilometer 1+520 der Provinzstraße 140, Gemeinde Mun Chung, Bezirk Tuan Giao, ein Warnschild vor Verkehrsgefahren aufgestellt.

Zu Beginn der Regenzeit sowie vor, während und nach Stürmen, die Gefahr laufen, auf Land zu treffen und unsere Provinz zu beeinträchtigen, muss das Verkehrsministerium das Motto „4 vor Ort“ ordnungsgemäß umsetzen und die zuständigen Einheiten sowie die Verwaltungs- und Wartungsunternehmen umgehend anweisen, regelmäßig Personal für den Dienst einzuteilen, Seile und Zäune zu spannen und Warnschilder an beiden Enden beschädigter Straßenabschnitte und überfluteter Gebiete aufzustellen sowie unverzüglich Arbeiten zur Überwindung der Folgen von Naturkatastrophen und zur Bewältigung von Verkehrsstaus durchzuführen.

Bei großen Erdrutschen und schweren Schäden wird den zuständigen Behörden empfohlen, umgehend den Naturkatastrophennotstand auszurufen und eine Anordnung zum Bau von Notbauwerken zur Überwindung der Folgen von Naturkatastrophen zu erlassen, die als Grundlage für die Umsetzung der nächsten Schritte gemäß den gesetzlichen Bestimmungen dient.

Derzeit kommt es auf Nationalstraßen, Provinzstraßen, Kreisstraßen usw. häufig zu Erdrutschen an positiven und negativen Hängen, Rissen in Gleitbögen und häufigem Herabfallen von Erde und Steinen auf den Straßenbelag. Daher müssen das Verkehrsministerium, die Volkskomitees der Bezirke, die Straßeninstandhaltungs- und -reparatureinheiten usw. proaktiv planen, Lösungen flexibel umsetzen, umgehend genügend Material und Spezialmaschinen reservieren und beschaffen und die Personalressourcen entsprechend mobilisieren, um die Verkehrssicherheit in allen Situationen zu gewährleisten.

Quelle: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/218293/kip-thien-khac-phuc-su-co-giao-thong