Lam Dong: Der National Highway 27 ist stark beschädigt und muss bald repariert und modernisiert werden.

Die Nationalstraße 27, die die Provinzen Lam Dong und Dak Lak verbindet, weist derzeit viele stark beschädigte Abschnitte auf. Dieser Zustand ist nicht erst seit kurzem vorhanden, sondern besteht schon seit vielen Jahren. Dies stellt nicht nur die Sicherheit von Personen und Fahrzeugen im Verkehr nicht sicher, sondern behindert auch den Warenfluss und die lokale Wirtschaftsentwicklung.

In den letzten Jahren wurde der Zustand des National Highway 27 stark verschlechtert.

Nationalstraßen sind schlimmer als Dorfstraßen, schlammig und voller Schlaglöcher.

Die 282 km lange Nationalstraße 27, die die Provinzen Dak Lak mit den Provinzen Lam Dong und Khanh Hoa (früher Provinz Ninh Thuan ) verbindet, ist auf vielen Abschnitten stark beschädigt, insbesondere auf dem Abschnitt in der Provinz Lam Dong.

Auf dem National Highway 27 tauchten viele gezackte „Schlaglöcher“ auf.

Aufzeichnungen zufolge ist die Verschlechterung im Gebiet vom Chuoi-Pass (Gemeinde Dam Rong 1) bis zur Krong-No-Brücke (Gemeinde Dam Rong 3) am gravierendsten, wobei viele Abschnitte dichte „Schlaglöcher“ auf der Straßenoberfläche aufweisen.

Auf dem Highway 27 sind viele „Schlaglöcher“ aufgetaucht

In einigen Abschnitten hat sich die Asphaltschicht fast vollständig abgelöst und so kommen rauer Schmutz und Steine zum Vorschein. Dadurch ist die Straße in der Sonne immer staubig und im Regen schlammig, was für Fahrzeuge, insbesondere Motorradfahrer, das wichtigste Fortbewegungsmittel der Einheimischen, sehr gefährlich ist.

Der schlechte Zustand des National Highway 27 wurde von den Wählern von Dam Rong mehrfach beklagt.

Herr Ha Thuong (57 Jahre alt, Bewohner eines Hauses an der Nationalstraße 27, Gemeinde Dam Rong 1) sagte, dass sich der Zustand der Straße im letzten Jahr rapide verschlechtert habe und dass es während der Regenzeit einige holprige, schlammige Abschnitte gebe, wodurch es für Menschen, die nachts unterwegs seien, sehr leicht zu Unfällen komme.

Auf schlechten Straßen kam es zu zahlreichen Unfällen mit Motorrädern und Autos, bei denen es zu geringfügigen Schäden an den Fahrzeugen und schweren Verletzungen einiger Personen kam.

Schmale und beschädigte Straßen behindern den Verkehr und stellen eine potenzielle Gefahr für vorbeifahrende Fahrzeuge dar.

Die Nationalstraße 27 ist eine wichtige Route, die Da Lat, das administrative und politische Zentrum der neuen Provinz Lam Dong, mit der Provinz Dak Lak verbindet. Besonders betroffen sind die Menschen in den Gemeinden Dam Rong 1, Dam Rong 2, Dam Rong 3 und Dam Rong 4 (die durch die Zusammenlegung von Gemeinden des alten Bezirks Dam Rong entstanden sind).

Wenn Menschen in Da Lat arbeiten müssen, müssen sie eine Strecke von etwa 100 km zurücklegen, die viele stark beschädigte Abschnitte aufweist, was sowohl zeitaufwändig als auch unsicher ist.

Viele Anwohner des Highway 27 sagten, dass das Reisen auf dem Highway sehr schwierig sei, aber es sei schlimmer als auf den neuen Landstraßen im Dorf. Das ganze Jahr über mussten die Menschen Staub und Schlamm ertragen, aber die Straße wurde nicht ausgebaut, sondern nur provisorisch repariert und geflickt.

Die Zerstörung des National Highway 27 beeinträchtigt das Leben und Reisen der Menschen

Bereitstellung von Kapital in Höhe von 53 Milliarden VND für Reparaturen und Modernisierungen

Die Nationalstraße 27 wurde vom Phu My Pass zum Chuoi Pass repariert und ausgebaut. Der etwa 25 km lange Abschnitt vom Chuoi Pass zur Krong No Brücke (Gemeinde Dam Rong 2) ist derzeit noch nicht repariert, was den Warenfluss und die Sicherheit der Menschen beeinträchtigt.

Angesichts dieser Situation fordern die lokalen Wähler seit Jahren die Delegation der Nationalversammlung der Provinz Lam Dong auf, die zuständigen Ministerien und Behörden umgehend zu ersuchen, die Nationalstraße 27 zu reparieren und zu modernisieren. Dazu ist es notwendig, die Straßenoberfläche zu verbreitern und scharfe Kurven zu schaffen.

Nach Angaben des Bauamts der Provinz Lam Dong ist die Nationalstraße 27 durch die Provinz Lam Dong 91 Kilometer lang; die Straßenoberfläche ist 5,5 Meter breit und mit Asphaltbeton gepflastert. Derzeit sind einige Abschnitte beschädigt und in schlechtem Zustand.

Der Zustand des Chuoi-Passes auf dem Highway 27 verschlechtert sich rapide, die gesamte Straßenoberfläche ist rissig.

Um den Bedürfnissen der Bevölkerung in den Bereichen Reisen, Produktion, Wirtschaft und sozioökonomische Entwicklung gerecht zu werden, hat das Bauministerium einen Bericht erstellt, in dem eine Investitionspolitik für Modernisierungen und Renovierungen aus mittelfristigem öffentlichem Investitionskapital für den Zeitraum 2021–2025 vorgeschlagen wird.

Gleichzeitig hat das Bauministerium Investitionen in das Projekt zur Reparatur beschädigter Straßenbetten und Straßenoberflächen genehmigt, einschließlich der Verstärkung von Gehwegen und der Reparatur des Entwässerungssystems, sowie zur Fertigstellung des Verkehrssicherheitssystems für den Abschnitt Kilometer 106 – Kilometer 116 der Nationalstraße 27 (durch die Provinz Lam Dong). Das Budget beträgt fast 53 Milliarden VND und soll bis Ende 2025 abgeschlossen sein.

Auch der im Wählervorschlag enthaltene Streckenabschnitt ist Teil dieses Projekts; zugleich ist das Bauamt der Provinz Lam Dong mit der Verwaltung und Instandhaltung beauftragt.

Der National Highway 27 ist die Hauptroute, die die Provinzen Lam Dong und Dak Lak verbindet und Handel und wirtschaftliche Entwicklung fördert.

Ende Juli 2025 hielt Genosse Y Thanh Ha Nie Kdam, Mitglied des Zentralkomitees der Partei, Sekretär des Provinzparteikomitees und Leiter der Delegation der 15. Nationalversammlung der Provinz Lam Dong, eine Arbeitssitzung mit dem Bezirk Dam Rong (alt) ab.

Nachdem der Parteisekretär der Provinz bei diesem Treffen die lokalen Politiker über die gravierende Verschlechterung des Zustands der Nationalstraße 27 informiert hatte, forderte er die zuständigen Abteilungen, Zweigstellen und Gemeinden auf, sich dringend abzustimmen und den zuständigen Behörden Vorschläge zur Beschleunigung der Reparatur- und Modernisierungsarbeiten zu unterbreiten. Die unmittelbare Aufgabe besteht darin, stark beschädigte Bereiche, die ein potenzielles Risiko für die Verkehrssicherheit darstellen, zu sanieren, damit die Menschen sicher reisen können.

Quelle: https://baolamdong.vn/lam-dong-quoc-lo-27-xuong-cap-nghiem-trong-can-som-sua-chua-nang-cap-382949.html