Sorge über langsame Investitionen in die gemeinsame Infrastruktur im Hafen von Lien Chieu

Nach Angaben des Verkehrsministeriums wird in das Bauprojekt des Hafens Lien Chieu – der gemeinsame Infrastrukturteil – vom Da Nang City Priority Infrastructure Investment Project Management Board (Investor) investiert und gebaut (einschließlich Wellenbrechern, Schifffahrtskanälen, Hafenzufahrtsstraßen usw.) und soll im November 2025 abgeschlossen sein.

Perspektive des Hafenprojekts Lien Chieu.

Der Premierminister hat das Volkskomitee der Stadt Da Nang beauftragt, dringend Verfahren zur Auswahl qualifizierter Investoren für Investitionen in den Bau und Betrieb von Häfen durchzuführen und dabei Öffentlichkeit und Transparenz gemäß den Bestimmungen des Ausschreibungsgesetzes, des Grundstücksgesetzes und der damit verbundenen Vorschriften sicherzustellen.

Gleichzeitig müssen Sie dafür verantwortlich sein, dass die Inbetriebnahme der Häfen effektiv und synchron mit der gemeinsam genutzten Infrastruktur voranschreitet.

Darüber hinaus muss die Stadt dringend Investitionen und Baumaßnahmen umsetzen und das Projekt bald abschließen. Gleichzeitig müssen Wirtschaftssektoren dazu aufgerufen und angezogen werden, in die funktionalen Teilbereiche des Hafengebiets zu investieren, um den Hafen von Lien Chieu gleichzeitig und effektiv zu nutzen.

Bislang hat das Volkskomitee der Stadt Da Nang dem Ministerium für Planung und Investitionen eine Bewertung der Investitionspolitik für das Bauprojekt Lien Chieu Wharf vorgelegt – den Teil, der die Investitionsaufforderung betrifft.

Der Schätzung zufolge wird die Bauzeit und Inbetriebnahme der beiden Startkais des Kaibereichs Lien Chieu für Containerschiffe mit einer Kapazität von 100.000 Tonnen (8.000 TEU) und einer Länge von 750 m etwa 2-3 Jahre dauern.

Bislang steht der Investor für das Kaigelände noch nicht fest, so dass ein gleichzeitiger Betrieb der beiden Kais und die Nutzung der gemeinsamen Infrastruktur bis 2025 nicht möglich sein wird.

Von hier aus schlug das Verkehrsministerium vor, dass das Volkskomitee der Stadt Da Nang weiterhin mit den zuständigen Behörden zusammenarbeitet, um eine Resolution zur Änderung und Ergänzung der Resolution Nr. 119/2020 der Nationalversammlung über die Pilotierung der Organisation eines Stadtverwaltungsmodells und einer Reihe spezifischer Mechanismen und Richtlinien für die Entwicklung der Stadt Da Nang hinsichtlich des Inhalts von Investitionen, des Baus und der allgemeinen Nutzung des Hafengebiets Lien Chieu fertigzustellen und der Nationalversammlung zur Verkündung vorzulegen.

Die Stadt wurde außerdem gebeten, sich zur Beschleunigung des Genehmigungsprozesses für die Investitionspolitik im Hafengebiet Lien Chieu zu koordinieren.

Darüber hinaus werden Untersuchungen durchgeführt, um den Investitionsfortschritt einiger Bauelemente (Wellenbrecher, Schifffahrtskanal, Hafenzufahrtsstraße usw.) im Rahmen des Investitionsprojekts zum Bau des Hafens Lien Chieu in der Stadt Da Nang anzupassen – der Teil der gemeinsamen Infrastruktur ist an den Investitionsfortschritt der Häfen im Hafengebiet Lien Chieu angepasst.

Der vietnamesischen Schifffahrtsbehörde obliegt die Verantwortung, während des Prozesses, in dem das Volkskomitee der Stadt Da Nang die Umsetzung des Investitionsprojekts für den Bau des Hafens Lien Chieu leitet – sowohl den Teil der gemeinsamen Infrastruktur als auch den Teil der Investitionsabrufe –, weiterhin eng zu koordinieren und rechtzeitig Unterstützung zu leisten.

Diese Empfehlungen zielen darauf ab, die Umsetzung des Masterplans für das vietnamesische Seehafensystem weiterhin effektiv zu organisieren, die Kais im Kaigebiet Lien Chieu bald synchron mit der gemeinsamen Infrastruktur in Betrieb zu nehmen, das in der kommenden Zeit durch die Seehäfen in der Gegend transportierte Warenvolumen anzuziehen und zu bewältigen und so zur sozioökonomischen Entwicklung des Ortes und der Region beizutragen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/lo-cham-dau-tu-co-so-ha-tang-dung-chung-tai-cang-lien-chieu-192240509174648564.htm