TPO – Nach fast zwei Jahren Bauzeit wurde das Terminal T3 des Flughafens Tan Son Nhat mit wichtigen Bestandteilen wie Dach, Kellern und oberirdischen Stockwerken, Gewerbegebiet, Überführung usw. enthüllt.
TPO – Nach fast zwei Jahren Bauzeit wurde das Terminal T3 des Flughafens Tan Son Nhat mit wichtigen Bestandteilen wie Dach, Kellern und oberirdischen Stockwerken, Gewerbegebiet, Überführung usw. enthüllt.
Das Terminal T3 des Flughafens Tan Son Nhat mit einer Gesamtinvestition von fast 11.000 Milliarden VND soll am 30. April 2025 fertiggestellt werden, zwei Monate früher als geplant. |
Nach der Inbetriebnahme wird das Terminal mit 20 Millionen Passagieren das größte des Landes sein und die Gesamtkapazität des internationalen Flughafens Tan Son Nhat auf 50 Millionen Passagiere pro Jahr erhöhen. |
Nach Angaben des Projektmanagementausschusses ist der strukturelle Teil des Terminals Tan Son Nhat T3 im Wesentlichen abgeschlossen. Die Auftragnehmer beschleunigen den Baufortschritt des architektonischen Teils und der verbleibenden Arbeiten. |
Der wichtigste Teil des Projekts ist die 7.500 Tonnen schwere Stahldachkonstruktion, die im September nach 120 Tagen Bauzeit fertiggestellt wurde. Gleichzeitig wurde auch die erste Aluminiumdachschicht des Passagierterminals errichtet, die 42.000 Quadratmeter bedeckt und damit 100 % erreicht hat. |
Der Wartebereich für Passagiere, der Check-in-Schalter sowie die Sicherheitskontroll- und Screening-Bereiche vervollständigen den strukturellen Rahmen. |
Das Viaduktsystem befindet sich im Bau und soll bis Ende Dezember geschlossen und im Februar 2025 fertiggestellt sein. |
Arbeiter installieren dringend Glaswände auf den Böden des Passagierterminals mit dem Ziel, diese Arbeiten bis Ende dieses Jahres abzuschließen. |
Das Bauvolumen der Auftragnehmer wird in 15-tägige Arbeitsschritte aufgeteilt. Der Umsetzungsprozess wird regelmäßig evaluiert. Sollte ein Auftragnehmer die vorgegebene Leistung nicht erreichen, muss er dies innerhalb der nächsten 15 Tage ausgleichen, um sicherzustellen, dass das gesetzte Ziel stets erreicht wird. |
Mehr als 90 % dieser Arbeiten sind in den Etagen B2 des Geschäftsgebäudes sowie in den Etagen B1 und 1 des Passagierterminals abgeschlossen. |
Auftragnehmer setzen aktiv Geräte und Maschinensysteme für Bereiche wie Klimakanäle, Brandschutz sowie Wasserversorgung und -entwässerung ein. |
Das Terminal verfügt über 90 herkömmliche Check-in-Schalter für Fluggesellschaften, 20 automatische Gepäckabgabeschalter und 42 Check-in-Automaten, 27 Flugsteige (darunter 13 Teleskop-Gates und 14 Bus-Gates), 6 Inseln zur Gepäckabfertigung beim Abflug und 10 Inseln zur Gepäckrückgabe beim Ankommen sowie 25 Sicherheitskontroll-Gates. |
Am gesamten Projekt sind mehr als 2.500 Ingenieure und Bauarbeiter beteiligt, die in viele Einsatzteams aufgeteilt sind, um den Baufortschritt zu beschleunigen. |
Parallel zum Bau des Gebäudes werden je nach Fortschritt der einzelnen Elemente auch Geräte und Maschinensysteme zur Installation importiert. Über 90 % der großvolumigen Elemente wie Klimakanäle, Brandschutz, Wasserversorgung und -entsorgung wurden in den Etagen B2 des Geschäftsgebäudes, B1 und 1 Passagierterminal installiert. |
Die Fertigstellung des Terminals T3 wird voraussichtlich zwei Monate früher als geplant erfolgen. Sobald es in Betrieb ist, wird es dazu beitragen, die Auslastung des bestehenden Inlandsterminals am Flughafen Tan Son Nhat zu reduzieren. |
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Quelle: https://tienphong.vn/lo-dien-nha-ga-gan-11000-ty-dong-cua-san-bay-tan-son-nhat-post1690466.tpo
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