Zu Beginn des Oktobers 2025 verzeichnete der vietnamesische Automarkt die stärkste Preissenkungswelle seit vielen Jahren, insbesondere im Segment der Fahrzeuge mit hohem Fahrgestell. Von SUVs bis zu Crossovern gibt es für viele Modelle japanischer und koreanischer Marken Anreize in Höhe von mehreren zehn bis hundert Millionen VND, was zu einem lebhaften Wettlauf um die Anreize zu Beginn der Einkaufssaison zum Jahresende führt.
Anders als bei den kurzfristigen Ausverkäufen der Vorjahre ist der Rabatt in diesem Jahr in größerem Umfang und Intensität erhältlich und gilt nicht nur für Modelle, die bald ersetzt werden, sondern auch für die meistverkauften Autoreihen.
Subaru ist Vorreiter bei Preissenkungen und passt im Oktober gleichzeitig die Preise seiner drei Modelle Forester, Crosstrek und Outback an. Insbesondere der Subaru Forester, der meistverkaufte SUV des Unternehmens, erhielt den größten Rabatt aller Zeiten. Die Standardversion des Forester 2.0 iL ist um 140 Millionen VND reduziert, sodass der tatsächliche Preis bei rund 829 Millionen VND liegt.
Die Forester 2.0 iL EyeSight-Version wird mit Registrierungsgebühren und Anmeldegebühren sowie Geschenken im Gesamtwert von rund 240 Millionen VND unterstützt, sodass der tatsächliche Preis nur etwa 859 Millionen VND beträgt. Die Spitzenversion Forester 2.0 iS EyeSight hat einen Gesamtanreiz von 308 Millionen VND, wodurch der tatsächliche Preis auf rund 900 Millionen VND sinkt, was als Rekordtief für dieses Automodell in Vietnam gilt.
Der hohe Rabatt soll angeblich dazu dienen, Lagerbestände zu räumen und die Markteinführung des Forester 2025 vorzubereiten. Der Forester wird direkt aus Japan importiert und soll Ende Oktober 2025 auf den Markt kommen. Neben dem Forester gibt es auch einen starken Rabatt für den Subaru Crosstrek. Der Preis für die 2.0 iS EyeSight-Version ist um 199 Millionen VND auf rund 899 Millionen VND reduziert, während der Preis für die Hybrid-e-Boxer-Version um 239 Millionen VND reduziert ist. Der Preis liegt damit bei rund 1,029 Milliarden VND, dem niedrigsten Stand seit der Markteinführung in Vietnam.
Eine Stufe höher hält der Subaru Outback weiterhin den Titel des preisgünstigsten Modells auf dem Markt: Mit einem Preisnachlass von 500 Millionen VND sinkt der Verkaufspreis von 2,099 Milliarden VND auf 1,599 Milliarden VND. Mit diesem Preis nähert sich der Outback nun beliebten Konkurrenten der D-Klasse wie dem Hyundai Palisade oder dem Ford Everest Platinum an.
Um nicht zurückzubleiben, bietet Hyundai Thanh Cong ebenfalls ein starkes Rabattprogramm für zwei wichtige SUV-Modelle an: Palisade und SantaFe. Der große 7-Sitzer-SUV Hyundai Palisade ist um bis zu 200 Millionen VND reduziert, sodass der tatsächliche Preis je nach Version auf etwa 1,269 bis 1,389 Milliarden VND sinkt.
Mittlerweile gibt es auch für das Modell SantaFe 2025 einen hohen Rabatt von 100 bis fast 200 Millionen VND. Bei einigen Händlern in Hanoi kostet die Exclusive-Version etwa 970 Millionen VND, die Prestige-Version 1,07 bis 1,1 Milliarden VND und die teuerste Turbo Calligraphy-Version kostet mit zusätzlichen Geschenkpaketen und Versicherung nur 1,175 bis 1,2 Milliarden VND.
Die Rabattwelle hat sich nicht nur auf Subaru und Hyundai, sondern auch auf viele andere Marken wie Mazda, Honda, Skoda und Toyota ausgeweitet. Die Modelle CX-8, CX-5, CR-V, Kodiaq, Tucson, Corolla Cross und Yaris Cross erhalten alle direkte Barrabatte oder Unterstützung bei der Zulassungsgebühr, wobei der Wert je nach Händler und Region zwischen mehreren zehn und fast 100 Millionen VND liegt.
Nach Ansicht der Automobilbranche ist der derzeitige Preisnachlasswettlauf nicht nur eine normale Methode, um Lagerbestände abzuverkaufen, sondern auch eine Strategie, um in der Anpassungsphase des Marktes, in der die Verbraucher zwischen herkömmlichen Benzinautos und Elektroautos abwägen, Marktanteile zu gewinnen.
Der Druck durch die Menge unverkaufter Autos und die Erwartung der bevorstehenden Förderpolitik für umweltfreundliche Autos zwingen die Unternehmen, frühzeitig zu handeln, um die Verkäufe aufrechtzuerhalten. Angesichts dieses starken Rückgangs gilt der Oktober für Käufer von Hochchassis als die beste Zeit, Geld auszugeben, bevor der Markt zum Jahresende seinen Höhepunkt erreicht.
Quelle: https://khoahocdoisong.vn/loat-oto-gam-cao-hang-hot-tai-viet-nam-giam-hang-tram-trieu-dong-post2149060519.html
Kommentar (0)