
Aktueller Status des Pakets XL4,5 des Ringstraßen-3-Projekts von Ho-Chi-Minh-Stadt, paralleler Abschnitt der Nguyen Xien Street (alte Thu Duc-Stadt) – Foto: CHAU TUAN
Am Nachmittag des 9. Oktober informierte das Ho-Chi-Minh-Stadt-Verwaltungsgremium (Traffic Board) auf der sozioökonomischen Pressekonferenz in Ho-Chi-Minh-Stadt über den Fortschritt des Projekts Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt.
Nach Angaben der Verkehrsbehörde wird das Projekt der dritten Ringstraße von Ho-Chi-Minh-Stadt von den Bauunternehmern auf der gesamten Baustelle beschleunigt vorangetrieben. Bislang hat die Leistung etwa 60,1 % des Bauwerts erreicht, wobei zehn Hauptpakete um die Einhaltung des Zeitplans wetteifern.
Am 19. September 2025 leitete die Verkehrsabteilung die Unterzeichnungszeremonie des 100-tägigen Wettbewerbsabkommens zwischen dem Investor, den Auftragnehmern und der Aufsichtsberatungseinheit.
Die Parteien verpflichteten sich, Menschen und Maschinen zu mobilisieren, um den Fortschritt zu beschleunigen. Sie strebten die Fertigstellung von Abschnitten an, die gemäß der Anweisung des stellvertretenden Premierministers Mai Van Chinh am 1. Oktober 2025 für den Verkehr freigegeben (offiziell genutzt) und technisch für den Verkehr freigegeben werden können.
Dem neuen, aktualisierten Plan zufolge soll der 14,7 Kilometer lange Überführungsabschnitt durch die alte Stadt Thu Duc am 30. April 2026 und nicht wie bisher Ende 2025 für den Verkehr freigegeben werden.
Der Grund hierfür ist die Synchronisierung mit der Kreuzung Tan Van, einem Teil des Komponentenprojekts 5 (Abschnitt durch die alte Provinz Binh Duong , finanziert vom Projektmanagementausschuss für Verkehrsbauinvestitionen der Provinz Binh Duong), dessen Fertigstellung ebenfalls bis zum 30. April 2026 erwartet wird.

Aktueller Status des XL2 Ring Road 3-Pakets, Ho-Chi-Minh-Stadt – Foto: CHAU TUAN
Die Einheiten werden sich bemühen, 12,8 km der Überführung vom Autobahnkreuz Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay bis zum Bereich der Dong-Tron-Brücke am 19. Dezember 2025 technisch zu eröffnen.
Im Westen der Stadt soll die 32,6 Kilometer lange Schotterstraße am 19. Dezember 2025 fertiggestellt sein, die gesamte Schnellstraße soll am 30. April 2026 für den Verkehr freigegeben werden.
Wenn das derzeitige Bautempo beibehalten wird, wird der gesamte Abschnitt der Ringstraße 3 durch Ho-Chi-Minh-Stadt, einschließlich der Überführung und der Schnellstraße, im Jahr 2026 fertiggestellt und synchron in Betrieb genommen.
Vor kurzem hat das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt ein Dokument herausgegeben, in dem es darum bittet, den Baufortschritt zu beschleunigen und den Fertigstellungstermin für eine Reihe von Infrastrukturprojekten und -maßnahmen festzulegen.
Im Hinblick auf das Projekt der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt muss die Verkehrsbehörde den östlichen Abschnitt (14,7 km langes Viadukt) eröffnen und den westlichen Abschnitt vor dem 31. Dezember technisch freigeben.
Materialquellen für Band 3 wurden gesichert.
Nach Angaben des Verkehrsministeriums ist die Materialversorgung für das Projekt grundsätzlich gesichert. Dank der starken Führung der Regierung und der Unterstützung aus Ho-Chi-Minh-Stadt und anderen Städten konnten 16 Sandminen in Vinh Long und Dong Thap (Gesamtkapazität 3,9 Millionen Kubikmeter) den verbleibenden Bedarf von 1,54 Millionen Kubikmetern decken.
Neun Steinbrüche in Dong Nai und Binh Duong werden im Jahr 2025 1,55 Millionen Kubikmeter liefern – ausreichend für das benötigte Volumen. Bis Ende 2025, wenn viele Großprojekte beschleunigt voranschreiten, wird jedoch die Nachfrage nach Materialien, insbesondere Stein, steigen. Das Verkehrsministerium empfiehlt den Gemeinden, die Versorgung zu priorisieren, um den Projektfortschritt sicherzustellen.
Quelle: https://tuoitre.vn/lui-thoi-gian-thong-xe-14-7km-cau-can-vanh-dai-3-tp-hcm-sang-nam-2026-20251009162735833.htm
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