Der Boden steckt fest, die Baumaschinen zweier Autobahnen durch Lang Son stehen still.

Bauunternehmer verlieren jeden Monat Milliarden Dong

Fast 9 Monate nach Beginn des Schnellstraßenprojekts Dong Dang – Tra Linh ist es auf der Baustelle des Pakets EC01, dem Abschnitt von Kilometer 27+500 bis Kilometer 38, der durch die Gemeinde Hung Viet im Bezirk Trang Dinh (Provinz Lang Son ) führt, fast ruhig.

Auf der Baustelle der Schnellstraße Dong Dang – Tra Linh gibt es an vielen Stellen noch immer Probleme.

„Die tatsächliche Leistung ist nicht signifikant, Dutzende mobilisierter Lokomotiven liegen noch immer „auf Eis“. Teilweise aufgrund ungünstiger Wetterbedingungen, teilweise aufgrund des langsamen Fortgangs der Rodungsarbeiten vor Ort.

Laut Plan soll das Gelände des oben genannten 10 km langen Abschnitts bis Ende Oktober 2024 übergeben werden. Derzeit umfasst das übergebene Gelände jedoch nur 1,2 km, und der Auftragnehmer organisiert den Bau nur auf einer Baustellenlänge von etwa“, teilte der Vertreter des Auftragnehmers mit.

Lokomotive und Ausrüstung liegen im „Ruhezustand“, da die Baustelleneinheit noch nicht übergeben wurde.

Nach Angaben des Auftragnehmervertreters hat die Einheit im Rahmen der Grundstücksübergabe 80 Lokomotiven, Ausrüstung und 200 Arbeiter vorbereitet. Auf einer „bescheidenen“ Fläche sind derzeit nur etwa 10 Lokomotiven und 25 Arbeiter im Einsatz. Die Arbeitsbelastung ist gering, die tägliche Arbeitszeit der Arbeiter beträgt nur 4 bis 5 Stunden.

„Die Bausituation mit ‚Klebreis und Bohnen‘ und ‚verflochtenen‘ Verbindungen führt dazu, dass der Auftragnehmer erhebliche Verluste erleidet. Schätzungsweise wird der Auftragnehmer in einem Monat einen Verlust von etwa 1 Milliarde VND an Abschreibungskosten für Personal und Maschinen erleiden. Allein die Gehälter der Arbeiter belaufen sich auf etwa 400 Millionen VND“, beschwerte sich der Vertreter des Auftragnehmers.

Laut dem Bericht des Dong Dang-Tra Linh-Schnellstraßenprojektunternehmens wurden bisher mehr als 16 km der Baustelle des Dong Dang-Tra Linh-Projekts durch die Provinz Lang Son von den lokalen Behörden übergeben, von einer Gesamtlänge von fast 52 km (31,2 %).

Die Räumungsarbeiten verzögerten sich, weil die Behörden die Genehmigung des Teilprojekts Räumung nicht zügig vorangetrieben hatten. Auch die Entschädigungsverfahren und Zahlungen an die Bevölkerung verliefen nicht planmäßig.

„Derzeit hat das Volkskomitee der Provinz Lang Son Verkehrslandkontingente für zwei Distrikte zugeteilt: Van Lang und Trang Dinh. Es fehlen jedoch noch immer mehr als 161 Hektar. Das Projektunternehmen empfiehlt den zuständigen Behörden, die Verkehrslandkontingente umgehend zu prüfen und um die fehlende Fläche für die Provinz Lang Son zu ergänzen“, sagte ein Vertreter des Projektunternehmens Dong Dang – Tra Linh.

Die Baustelle gehört zum Paket EC02 des Schnellstraßenprojekts Huu Nghi – Chi Lang.

Personen, die auf eine Entschädigung warten

Ähnlich wie beim Projekt Dong Dang – Tra Linh ist auch der Bau der Schnellstraße Huu Nghi – Chi Lang durch die Provinz Lang Son aufgrund des Geländes mit zahlreichen Schwierigkeiten verbunden. Viele Baustellen sind durch Gräber, Ackerland und technische Arbeiten blockiert.

Für das EC04-Paket des Abschnitts Tan Thanh – Coc Nam ist der Bau einer Überführung geplant, die durch das Rosenanbaugebiet Vanh Khuyen im Distrikt Van Lang verläuft.

Es ist jedoch nicht leicht, die Menschen davon zu überzeugen, ihr Land in diesem Gebiet abzugeben. „Während der Verhandlungen forderten viele Haushalte eine Entschädigung zum Preis von Ackerland, während es sich auf dem Papier um Produktionswald handelt, der um ein Vielfaches teurer ist“, sagte ein Vertreter des Projektunternehmens.

Frau Kieng Thi Nam (Dorf Yen Son, Gemeinde Yen Trach, Bezirk Cao Loc) hat ihr gesamtes Land für das Autobahnprojekt Huu Nghi – Chi Lang gespendet. Ihre Familie warte noch immer auf eine Entschädigung und die Benachrichtigung der zuständigen Behörden über den Umsiedlungsplan. „Meine Familie hat immer noch einen Altar für unsere Vorfahren. Wir können nicht einfach so an einen anderen Ort ziehen“, vertraute Frau Nam an.

Laut dem Bericht der Huu Nghi – Chi Lang Expressway Joint Stock Company wurden der Ortschaft derzeit fast 13 km der Gesamtlänge von fast 60 km durch die Provinz Lang Son übergeben.

„Als Reaktion auf den Vorschlag des Projektunternehmens verpflichtete sich die Bezirksregierung von Van Lang, das Gelände im vierten Quartal 2024 grundsätzlich zu übergeben, damit der Auftragnehmer den Baufortschritt beschleunigen kann“, teilte der Vertreter des Projektunternehmens mit.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/mat-bang-xoi-do-may-moc-thi-cong-hai-cao-toc-qua-lang-son-an-binh-bat-dong-192240920183521459.htm