Chinesischer SUV ist 2024 das sicherste Elektroauto Europas

(Dan Tri) – Dieses chinesische Automodell erreichte die höchste Euro NCAP-Sicherheitsbewertung unter den getesteten Elektroautos, verlor aber dennoch gegen deutsche Autos, wenn man Autos mit Verbrennungsmotor mit einbezieht.

Der Zeekr X hat die höchste Euro NCAP-Sicherheitsbewertung unter den im Jahr 2024 getesteten Elektroautos und kleinen SUVs (Foto: Euro NCAP).

Chinesische Autohersteller haben in den letzten Jahren still und leise an Bedeutung gewonnen, vor allem im Bereich Elektrofahrzeuge. Im letzten Jahrzehnt haben sich Qualität, Design, Leistung und Sicherheit chinesischer Autos dramatisch verbessert, was dazu führte, dass chinesische Autos von Euro NCAP im Jahr 2024 zu den sichersten in ihrem Segment gezählt wurden.

Kompakte SUVs dominieren den europäischen Markt. Daher überrascht es nicht, dass diese Kategorie 20 der 44 von Euro NCAP im Jahr 2024 getesteten Modelle umfasste. Der Zeekr X von Geely schnitt nicht nur besser ab als Autos etablierter europäischer Marken, sondern wurde auch zum sichersten Elektroauto des Jahres gekürt.

Insbesondere ist die Sicherheit von Zeekr X höher als bei Wettbewerbern wie Deepal S07, Porsche Macan EV, Cupra Tavascan, MG HS, Toyota C-HR, Volvo EX30 und Xpeng G6.

Trotz der starken Leistung chinesischer Elektroautos war die Mercedes-Benz E-Klasse das insgesamt sicherste Auto (einschließlich Verbrennungsmotoren). Das neueste Modell der deutschen Mittelklasselimousine erzielte die höchste Sicherheitsbewertung des Jahres und schnitt in allen vier Euro NCAP-Kategorien gut ab.

Diese 4 Kategorien umfassen: Schutz von Erwachsenen im Auto, Schutz von Kindern im Auto, Schutz von Fußgängern und sicherheitsunterstützende Funktionen.

Hier sind die Bewertungen der sichersten Autos:

Im Segment der großen SUVs setzte sich der Mazda CX-80 knapp vor dem Audi Q6 e-tron an die Spitze. Im Segment der großen Familienautos übernahmen der Volkswagen Passat und der Skoda Superb die Führung. Dies ist verständlich, da beide Modelle auf derselben Fahrgestellplattform basieren.

Viele fragen sich, warum es in manchen Segmenten kein Auto gibt, das die beste Euro NCAP-Sicherheitsbewertung erhält. In manchen Fällen liegt der Grund darin, dass es in diesem Segment nicht genügend Fahrzeuge gibt. In anderen Fällen fallen einige Fahrzeuge durch, weil sie beispielsweise in bestimmten rot markierten Bereichen des Dummys gefährlich sind.

Wie Euro NCAP erklärt, wird das Auto bei einer Gefahr im rot markierten Bereich des Dummys nur mit maximal 4 Sternen bewertet.

Der chinesische Maxus eTerron 9 ist der erste vollelektrische Pickup, der von Euro NCAP einem Sicherheitstest unterzogen wurde. Obwohl er in seinem Segment nicht die beste Bewertung erhielt, bewertete Euro NCAP seine Sicherheit hoch.

Euro NCAP-Sicherheitstest für die Mercedes-Benz E-Klasse ( Video : Euro NCAP).

Euro NCAP-Sicherheitstest des chinesischen Elektroautos Zeekr X (Video: Euro NCAP).

Quelle: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/mau-suv-trung-quoc-duoc-ghi-nhan-la-xe-dien-an-toan-nhat-nam-2024-o-chau-au-20250116115857005.htm