Angriffs-U-Boot-Modell könnte den USA helfen, den Meeresboden zu beherrschen

Die USA entwickeln ein neues nukleares Angriffs-U-Boot, das nach seinem Stapellauf voraussichtlich die Konkurrenz übertreffen wird.

Die US-Marine hatte das Projekt zur Entwicklung eines Angriffs-U-Boots der nächsten Generation, genannt SSN(X), vor zehn Jahren angekündigt. Es soll das Atom-U-Boot der Virginia-Klasse ersetzen. Dem Plan zufolge wird die Marine die technische Bedarfsanalyse des Projekts in diesem Jahr abschließen und Mitte der 2030er Jahre mit dem Bau des SSN(X) beginnen.

Die US Navy hat für das Haushaltsjahr 2024 ein Budget von 554,7 Millionen US-Dollar für Forschung und Entwicklung des SSN(X)-Projekts vorgeschlagen, was einer Steigerung von 130 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Davon sind 361,6 Millionen US-Dollar für allgemeine Entwicklungsaktivitäten vorgesehen, der Rest für die Herstellung von Nuklearmotoren, mit denen das U-Boot-Modell der neuen Generation ausgestattet ist.

Die Kosten für jedes SSN(X)-U-Boot werden auf 6,7 bis 8 Milliarden Dollar geschätzt. Der Grund für die Entscheidung der USA, Milliarden von Dollar für diese Klasse von Angriffs-U-Booten auszugeben, ist laut Popular Mechanics der jüngste Aufstieg der chinesischen und russischen Marine.

Der Stapellauf des ersten SSN(X) ist für 2034 geplant, kurz nachdem das letzte U-Boot der Virginia-Klasse in Dienst gestellt wurde. Die Marine begann im Haushaltsjahr 1998 mit dem Kauf von U-Booten der Virginia-Klasse und hält seit 2011 eine Rate von zwei U-Booten pro Jahr aufrecht.

Der Dienst verfügt derzeit über insgesamt 21 U-Boote der Virginia-Klasse, davon drei Block IV. Die neueste Version des Block V wird derzeit bei General Dynamics und Huntington Ingalls Industries gebaut.

Das Atom-U-Boot der Virginia-Klasse USS Minnesota wurde im November 2012 auf einer Werft in Virginia gebaut. Foto: US Navy

Virginia galt zum Zeitpunkt ihres Stapellaufs als modernste U-Boot-Klasse der Welt und war mit fortschrittlichen Unterstützungsfunktionen wie der CATIA 3D-Bildgebungstechnologie ausgestattet. Die Block V-Version ist mit dem Virginia Payload Module (VPM) mit vier Rohren ausgestattet, die 28 der neuesten Tomahawk Block V-Marschflugkörper tragen können, sowie 12 Raketen in vertikalen Abschussrohren, die dem Schiff helfen, sowohl Land- als auch Unterwasserziele anzugreifen.

Auch die U-Boote der SSN(X)-Klasse werden voraussichtlich von Tochtergesellschaften von General Dynamics und Huntington Ingalls Industries gebaut, da dies die einzigen beiden amerikanischen Unternehmen sind, die über geeignete Anlagen zur Produktion von nuklearen Angriffs-U-Booten verfügen.

Im Haushaltsvorschlag für die Entwicklung des SSN(X)-Projekts im Haushaltsjahr 2022 erklärte die US-Marine, dass dieses U-Boot-Modell der neuen Generation eine höhere Bewegungsgeschwindigkeit und bessere Tarnkappenfähigkeiten als die alte Klasse haben werde und unter vielen verschiedenen Meeresumweltbedingungen operieren könne.

Die SSN(X) ist zudem für den Transport einer breiten Waffenpalette und die Durchführung vielfältiger Missionen konzipiert, wobei der Schwerpunkt auf der U-Boot-Abwehr (ASW) liegt und sie auch die Fähigkeit besitzt, eine große Anzahl feindlicher U-Boote gleichzeitig anzugreifen. Die U-Boote der Virginia-Klasse hingegen wurden ursprünglich vor allem für Operationen in Küstengebieten gebaut.

„SSN(X) ist darauf ausgelegt, der wachsenden Bedrohung durch vergleichbare Konkurrenten zu begegnen, die um die Vorherrschaft im Unterwasserbereich kämpfen“, betonte die US Navy. „Es wird über umfassende Fähigkeiten zur Unterwasserkriegsführung verfügen und Operationen mit anderen Schiffen und Sensoren koordinieren können.“

Die genauen Spezifikationen des U-Boots SSN(X) wurden noch nicht veröffentlicht. Experten gehen jedoch davon aus, dass es über größere seitliche Sonarsensoren, leisere Motoren und mehr Torpedorohre als die Virginia-Klasse verfügen wird. Möglich ist auch die Ausstattung mit Laserwaffen.

Grafische Darstellung des U-Boots des SSN(X)-Projekts. Foto: General Dynamics Electric Boat

Einige Analysten glauben auch, dass die Schiffe des SSN(X)-Projekts die Eigenschaften des Angriffs-U-Boots der Seawolf-Klasse aufweisen werden, das derzeit nicht mehr produziert wird.

Die Seawolf wurde Ende der 1990er Jahre in Dienst gestellt und galt als eine der bedeutendsten U-Boot-Klassen des Kalten Krieges. Das Schiff konnte sich geräuscharm mit einer Geschwindigkeit von 37 km/h fortbewegen und erreichte bei voller Leistung eine Höchstgeschwindigkeit von 65 km/h. Damit übertraf es damals andere sowjetische U-Boote mit ballistischen Raketen. Es wurde erwartet, dass die SSN(X) der Seawolf in Geschwindigkeit und Bewaffnung mindestens ebenbürtig sein würde.

„Das Design der SSN(X) wird in einigen Aspekten dem der Seawolf-Klasse ähneln, aber zusätzlich über die Fähigkeit verfügen, Landziele anzugreifen“, sagte der U-Boot- und Unterwassersystemexperte HI Sutton.

Auch für das U-Boot der nächsten Generation der US-Marine wird eine lange Betriebsdauer erwartet, ähnlich wie für das mit Atomraketen bestückte U-Boot der Columbia-Klasse, die auf über 40 Jahre geschätzt wird.

„Das U-Boot SSN(X) wird voraussichtlich seine Konkurrenten überflügeln, sobald es ankommt, und der US-Marine helfen, ihre Unterwasserüberlegenheit für die nächsten Jahrzehnte aufrechtzuerhalten“, sagte Maya Carlin, Analystin am Center for Security Policy in Washington.

Pham Giang (Laut National Interest, Popular Mechanics )

Quellenlink: https://vnexpress.net/mau-tau-ngam-tan-cong-co-the-giup-my-thong-tri-long-bien-4702451.html