Menschen, insbesondere das Führungsteam, sind immer der Kernfaktor, der die Entwicklungsrichtung bestimmt. In diesem Übergang, von der proaktiven Übergabe des Vorgängers bis zum Verantwortungsbewusstsein des Nachfolgers, findet eine kontinuierliche „Transformation“ bei der Umsetzung der Grundsatzbeschlüsse, beim Betrieb neuer Modelle und Institutionen sowie bei der Leitung von Schlüsselprojekten und -arbeiten im Zusammenhang mit der Revolution des „Neuaufbaus“ des städtischen, wirtschaftlichen und sozialen Raums statt.
In der vergangenen Amtszeit hat die Stadt beispiellose Herausforderungen bewältigt. Dabei ging es nicht nur um die Erholung von der Covid-19-Pandemie, sondern auch um die Bewältigung der langfristigen Folgen, die mit der Aufgabe der Wiederherstellung und Entwicklung verbunden sind.
Eine Reihe wichtiger Infrastrukturprojekte wurde wieder aufgenommen: Viele Brücken und Wohnstraßen, die jahrelang „auf Eis gelegt“ waren, wurden wieder in Betrieb genommen; Verkehrsprojekte wie die Ringstraße 2 und die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai wurden umgesetzt; die Teilstrecken der Ringstraßen 3 und 4 wurden fertiggestellt; die U-Bahnlinie 1 steht kurz vor der Eröffnung; die Verschönerung der Städte wurde mit Projekten wie Tham Luong – Ben Cat, dem Xuyen Tam-Kanal, dem Stadtgebiet Thu Thiem, dem Zirkus und dem Mehrzweck-Veranstaltungszentrum Phu Tho beschleunigt... Im Grunde hat die Stadt ein Verkehrsnetz geschaffen, das die Innenstadt mit dem interregionalen Gürtel verbindet und so eine klare „Vision“ für die Nord-Süd-Achse schafft.
Was die Institutionen betrifft, wurde die Resolution Nr. 98/2023/QH15 der Nationalversammlung zur Erprobung einer Reihe spezifischer Mechanismen und Richtlinien für die Entwicklung von Ho-Chi-Minh-Stadt flexibel umgesetzt, wobei „arbeiten und gleichzeitig Probleme lösen“ wurde, was erste Ergebnisse brachte. Die Resolution 222/2025/QH15 zum Aufbau eines internationalen Finanzzentrums in Vietnam. Die Resolution 188/2025/QH15 zur Erprobung einer Reihe spezifischer und spezieller Mechanismen und Richtlinien zur Entwicklung des städtischen Eisenbahnnetzes sowie die Pläne für Ho-Chi-Minh-Stadt und Thu Duc-Stadt werden überprüft und ergänzt, um den Weg für eine langfristige Entwicklung zu ebnen.
Der enorme Arbeitsaufwand, insbesondere in der Zeit nach der Covid-19-Pandemie, hat mit hoher Synchronisation, Konsens und Entschlossenheit die „Grundlage“ für die Lean-Merger-Revolution geschaffen.
Auf dieser Grundlage besteht die praktische Aufgabe für Ho-Chi-Minh-Stadt darin, den fast 14 Millionen Menschen weiterhin ein besseres Leben zu ermöglichen. Dies ist die Motivation für den neuen Sekretär des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt und die Stadtführung, unvollendete Projekte dringend abzuschließen und gleichzeitig einen neuen Schritt in Richtung einer vereinten Megastadt einzuleiten.
Die Umsetzung des Masterplans der Stadt in Verbindung mit den nationalen Wachstumssäulenbeschlüssen und -treibern wird das Leitprinzip sein. Eine zentrale Voraussetzung ist die Freisetzung des privatwirtschaftlichen Potenzials – das seit jeher als kreative, anpassungsfähige und starke Triebkraft gilt.
Gleichzeitig setzt die Stadt ein Projekt zur Verbesserung der Qualität des öffentlichen Dienstes um, das mit der Effizienz eines rationalisierten Apparats und einer zweistufigen lokalen Regierungsorganisation verbunden ist; hin zu einem modernen, effektiven und effizienten Stadtverwaltungsmodell. Die Aufgabe der Umstrukturierung wichtiger Wirtschaftssektoren hin zu einer grünen Wirtschaft, einer digitalen Wirtschaft und einer Kreislaufwirtschaft wird ebenfalls vorangetrieben, ebenso wie die Umstellung der Funktionen von fünf Industrieparks - Exportverarbeitungszonen und die Entwicklung eines umfassenden Programms zur Industrieverlagerung für den Zeitraum 2026-2035.
Neue Einrichtungen – das Internationale Finanzzentrum, das Zentrum für kreative Startups, das Rechenzentrumssystem und die Freihandelszone Cai Mep Ha – werden, wenn sie bald fertiggestellt werden, nicht nur der Entwicklung von Ho-Chi-Minh-Stadt dienen, sondern auch zur Umsetzung nationaler Strategien beitragen. Es bestehen jedoch weiterhin Herausforderungen: Das Problem der Notunterkünfte, der Wohnungen entlang von Kanälen, der unsicheren Wohnverhältnisse und der geringen Qualität muss nun gründlich gelöst werden.
Damit einher geht die Forderung, den Verkehr nach dem TOD-Modell zu entwickeln, indem Wohnungsbauprogramme mit der Bevölkerungsverteilung kombiniert werden, die Stadt in jedem zentralen Bezirk verschönert wird, die Bürgersteigwirtschaft organisiert wird, angemessene Parkplätze zur Verfügung stehen und eine grüne Umgebung und ein zivilisierter Lebensstil geschaffen werden.
Ho-Chi-Minh-Stadt braucht nicht nur eine moderne Verkehrsinfrastruktur, sondern auch wertvolle kulturelle Einrichtungen, um das spirituelle und Unterhaltungsleben seiner Bevölkerung zu bereichern.
Dieser Personalwechsel ist ein starker Impulsgeber, der Nachfolge und Innovation sichert und Willen und Handeln vereint. Mit neuem Selbstvertrauen, neuen Ambitionen und neuer Entschlossenheit wird Ho-Chi-Minh-Stadt sicherlich einen Durchbruch erzielen und weiterhin seine Rolle als wirtschaftliche Lokomotive untermauern und zum starken Aufstieg des Landes in der Phase der Integration und Entwicklung beitragen.
Quelle: https://www.sggp.org.vn/mot-cuoc-tiep-suc-khong-ngung-nghi-post810495.html
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