Der Bau der fast 20.000 Milliarden VND teuren Schnellstraße zwischen Nam Dinh und Thai Binh wird im Jahr 2025 beginnen.

Perspektive der Day River-Überführung auf der Autobahn Ninh Binh – Nam Dinh – Foto: Verkehrsministerium

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Thai Binh (von der Regierung beauftragt, die Projektumsetzung zu leiten und zu koordinieren) hat die Genehmigung der Investitionsentscheidung für das Projekt unterzeichnet, in den Bau der Schnellstraße Ninh Binh – Hai Phong durch Nam Dinh und Thai Binh im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) zu investieren.

Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts beträgt einschließlich Zinsen 19.784,55 Milliarden VND. Der Investor, der das Projekt vorschlägt, ist die Geleximco Group.

Demnach wird der Investor mehr als 10.447 Milliarden VND Kapital bereitstellen (das entspricht 52,81 %). Das Staatskapital beträgt 9.337 Milliarden VND (das entspricht 47,19 %). Davon stammen 6.200 Milliarden VND aus dem Zentralhaushalt, 1.462 Milliarden VND aus dem Haushalt der Provinz Thai Binh und 1.675 Milliarden VND aus dem Haushalt der Provinz Nam Dinh.

Die Strecke ist etwa 60,9 km lang, der Abschnitt durch Nam Dinh ist 27,6 km lang und der Abschnitt durch Thai Binh ist 33,3 km lang.

Die Strecke wird gemäß den Autobahnstandards mit 4 kompletten Fahrspuren, einer Entwurfsgeschwindigkeit von 120 km/h, einer Straßenbettbreite von 24,75 m und einer hochwertigen A1-Straßenoberfläche gebaut.

Der Ausgangspunkt des Projekts liegt bei km19+300 am Anfang der Day-River-Überführung in Nam Dinh, in der Gemeinde Nghia Thai (Bezirk Nghia Hung, Provinz Nam Dinh).

Der Endpunkt liegt bei km 80+200 an der Kreuzung zwischen der Nationalstraße 37 und der Küstenstraße in der Gemeinde Thuy Trinh (Bezirk Thai Thuy, Provinz Thai Binh).

Es ist bekannt, dass die Provinz Thai Binh im vierten Quartal 2024 im Inland umfassende Ausschreibungen für das Projekt einreichen und die Auswahl der Investoren organisieren wird. Mit dem Bau des Projekts soll 2025 begonnen werden.

Das Projekt soll im Wesentlichen im Jahr 2027 abgeschlossen sein und ab 2028 in Betrieb genommen werden. Die Mauterhebungsdauer zur Kapitalrückgewinnung beträgt 25 Jahre und 4 Monate.

Zuvor hatte der Premierminister am 25. Dezember 2023 die Investitionspolitik für dieses Schnellstraßenprojekt genehmigt.

Die Schnellstraße Ninh Binh – Hai Phong verbindet die Provinzen südlich des Roten Flusses und die Region Nord-Zentral mit dem internationalen Hafen Lach Huyen.

Nach der Fertigstellung wird die Strecke an Schnellstraßen wie die Nord-Süd-Schnellstraße, die Hanoi-Hai Phong-Schnellstraße, Nationalstraßen wie die Nationalstraße 10, die Nationalstraße 1, die Nationalstraße 21, die neue Nationalstraße 37 usw. und Wirtschaftsentwicklungsachsen wie die Wirtschaftsentwicklungsachse Nam Dinh, die neue Straße Nam Dinh – Lac Quan und die Straße Thai Binh – Con Vanh angeschlossen sein.

Aufgrund ihrer Beschaffenheit und Funktion als interregionale Straße wird die Schnellstraße Ninh Binh – Hai Phong dazu beitragen, die Verkehrsanbindung an die Straßen in der Region zu verbessern.

Dadurch wird ein Beitrag zur Erweiterung neuer Entwicklungsräume entsprechend der Planungsorientierung geleistet, Motivation geschaffen, Macht verbreitet und die Sozioökonomie einzelner Orte und des gesamten Landes gefördert und entwickelt.

Der Bau der Schnellstraße Hai Phong – Ninh Binh soll im November 2024 beginnen.

Quelle: https://tuoitre.vn/nam-2025-se-khoi-cong-doan-cao-toc-gan-20-000-ti-dong-noi-nam-dinh-thai-binh-20241110154635816.htm