Soll ich ein Auto mit Diesel-, Benzin- oder Hybridmotor kaufen?

Damit Benutzer zwischen drei Motoren (Benzin, Diesel oder Hybridbenzin) entscheiden können, welches Auto sie kaufen möchten, analysiert der Artikel speziell die Nutzung, den Verkaufspreis, die Wartungs- und Reparaturkosten sowie den Kraftstoffverbrauch der oben genannten Automodelle, um die optimale Wahl für sich selbst zu treffen.

Zum Funktionsprinzip

Der Unterschied zwischen den drei Fahrzeugtypen liegt im Motor – dem Gerät, das verschiedene Energieformen in kinetische Energie umwandelt, um den Mechanismus in Bewegung zu setzen. Jeder Motortyp – Diesel, Benzin oder Hybrid – hat unterschiedliche Eigenschaften in Bezug auf Vergaser, Design, Zylinderzahl, Kraftstoffverbrauch, Motordrehzahl, Funktionsprinzip und Zyklus.

Benzinmotoren gehören heute zu den beliebtesten Motoren. Der Motor nutzt Benzin als Hauptbrennstoff. Das Gemisch aus Gas und Benzin erzeugt einen Kompressionsdruck, der von der Zündkerze gezündet wird und einen elektrischen Funken erzeugt. Dadurch wird eine große Wärmemenge erzeugt, die den Kolben bewegt und die Drehung der Kurbelwelle auf das Getriebe überträgt, um die Räder zum Rollen zu bringen.

Im Gegensatz dazu verwenden Dieselmotoren Öl als Hauptkraftstoff, das beim Übergang zwischen Kompressions- und Verbrennungs-Expansionstakt in die Brennkammer eingespritzt wird. Es werden keine Zündkerzen benötigt, die komprimierte Luft entzündet sich bei hohem Druck selbst.

Systemstruktur des Hybridmotors des Toyota Cross.

Ganz anders als Verbrennungsmotoren wie Benzin oder Diesel werden Autos mit Hybridmotoren auch Hybridautos genannt, da sie zwei Motoren gleichzeitig kombinieren: Benzinmotor und Elektromotor. Elektromotoren erzeugen kinetische Energie aus elektrischer Energie basierend auf dem Phänomen der elektromagnetischen Induktion. Elektrizität wird im Generator gespeichert und zur kontinuierlichen Nutzung entnommen.

Einer Studie zufolge treten bei Hybridmotoren weniger Probleme auf als bei Benzin- und Dieselmotoren. Dies geht aus einer Umfrage unter 47.013 Kunden hervor. Die Daten zeigen, dass die Fehler bei Hybridmotoren nur durchschnittlich und weniger schwerwiegend sind, sodass die Benutzer nicht zu viel Zeit mit der Reparatur verbringen.

Preis für Benzin-, Diesel- und Hybridmotorräder

Von den drei Motortypen sind Hybridautos aufgrund ihres komplexen Motordesigns, der Integration moderner Technologie und des geringen Kraftstoffverbrauchs die teuersten. Das beliebteste Hybridautomodell auf dem vietnamesischen Markt und zugleich das erste beliebte Hybridauto in diesem Segment ist der Toyota Corolla Cross 1.8HV mit einem Listenpreis von über 955 Millionen, 90 bis 100 Millionen mehr als die gleichen Versionen mit Benzinmotor.

An zweiter Stelle steht das Automodell mit Dieselmotor aufgrund der Besonderheiten des Struktursystems und der Maschinenteile. Die Innenteile des Motors sind sorgfältig gefertigt, komplex und stellen hohe technische Anforderungen, weshalb der Preis von Dieselmotoren immer höher ist als der von Benzinmotoren.

Kraftstoffverbrauch und Umweltfreundlichkeit

Der spezifische Kraftstoffverbrauch eines Dieselmotors ist niedriger als der eines Benzinmotors und der Wirkungsgrad ist 1,5-mal höher. Außerdem ist Diesel billiger und belastbarer, weshalb er für viele Menschen die erste Wahl ist, die viel unterwegs sind.

Allerdings sind Benzinmotoren bei gleicher Leistung leichter und günstiger in der Herstellung, was zu niedrigeren Verkaufspreisen und höheren Motordrehzahlen als bei Dieselmotoren führt.

In puncto Kraftstoffverbrauch liegt der Hybridmotor an der Spitze, gefolgt vom Dieselmotor und schließlich dem Benzinmotor. Besonders im Stadtverkehr spielt der Hybridmotor seine Vorteile voll aus.

Dank der Nutzung der Energie aus der HV-Batterie, die in allen vier Modi Strom liefern kann: Startmodus, Beschleunigungsmodus, normaler Straßenfahrmodus und Verzögerungsmodus, sind Hybridfahrzeuge am sparsamsten im Kraftstoffverbrauch.

Nehmen wir zum Beispiel den Nissan Kicks Hybrid, das derzeit sparsamste Auto: Innerorts verbraucht das Auto nur 2,2 Liter/100 km, außerorts sogar nur 6,1 Liter/100 km.

Der Nissan Kick ist derzeit das sparsamste Hybridauto.

Angesichts des Klimawandels, der weltweit schwerwiegende Folgen hat, wenn eine Reihe ungewöhnlicher Naturphänomene auftritt, ist der Einsatz von Hybridmotoren einer der wichtigsten Schritte zur Reduzierung der Schadstoffemissionen in die Umwelt, insbesondere in großen städtischen Gebieten.

Bei voll geladenem Fahrzeug nutzt der Hybridmotor kaum Verbrennungsvorgänge, sodass nur sehr wenig Abgase in die Umwelt gelangen. Daher wird von den meisten Automobilherstellern erwartet, dass Hybridautos die neueste Technologie sind, um mit der Zeit zu gehen. Untersuchungen zufolge stoßen Benzin-Hybridfahrzeuge etwa 24 % weniger aus als Benzin- oder Dieselfahrzeuge.

Über Wartungs- und Instandhaltungskosten

Die Wartung und Instandhaltung von Verbrennungs- und Dieselmotoren ist im Allgemeinen teurer, da sie über höhere Verdichtungsverhältnisse verfügen, die eine präzise und sorgfältige Konstruktion der Maschinenteile erfordern. Dies führt zu höheren Reparaturkosten, da Spezialmaschinen und Facharbeiter benötigt werden.

Die Wartung von Dieselmotoren ist teurer als die von Benzin- und Hybridmotoren.

Die Wartungskosten eines Hybridmotors sind im Vergleich zu einem Verbrennungsmotor am niedrigsten. Der Hauptgrund hierfür ist die Batterie, da Elektrofahrzeuge Lithium-Ionen-Batterien verwenden. Die Lithium-Ionen-Technologie speichert Energie nur bis zu einem bestimmten Niveau und lässt allmählich nach, sodass sie wieder aufgeladen werden muss.

Grundsätzlich benötigen Hybridbatterien keine regelmäßige Wartung. Der Luftfilter im Batteriekühlsystem muss regelmäßig gewartet werden. Dieser Luftfilter muss alle 10.000 km gereinigt und alle 30.000 km ausgetauscht werden. Somit spart ein Hybridfahrzeug im Vergleich zu Fahrzeugen mit Benzin- oder Dieselmotoren erhebliche Wartungskosten.

Sie überlegen, ob Sie ein Diesel-, Benzin- oder Hybridauto kaufen sollen?

Wenn Sie ein sanftes und angenehmes Fahrgefühl wünschen, ist ein Benzinmotor die perfekte Wahl. Fahrzeuge mit Benzinmotoren bieten den Vorteil hoher Leistung, guter Beschleunigung durch geringes Gewicht und geringer Geräuschentwicklung und sorgen so für eine besonders sanfte und erholsame Fahrt.

Benzinmotoren eignen sich für diejenigen, die ein Privat- oder Familienauto kaufen möchten, da sie nicht viel reisen müssen und keinen großen Wert auf die Kraftstoffkosten legen.

Dieselmotoren erzeugen bereits bei niedrigen Drehzahlen ein höheres Drehmoment und verfügen daher über eine deutlich stärkere Durchzugskraft. Im Vergleich zu Benzinmotoren sind Dieselmotoren 1,5-mal effizienter. Daher ist dieser Motor die richtige Wahl für alle, die ein solides Fahrgefühl benötigen und häufig in schwierigem und komplexem Gelände, beispielsweise im Gelände, unterwegs sind.

Dieselfahrzeuge eignen sich besonders für Fahrer, die häufig schwere Lasten transportieren und einen robusten und belastbaren Motor benötigen. Gleichzeitig verbrauchen Dieselmotoren bei gleichem Hubraum weniger Kraftstoff als Benzinmotoren und sparen so Kraftstoffkosten. Wenn Sie ein Fahrzeug wünschen, das lange und stabil läuft, ist dies die beste Wahl.

Bei Hybridautos sind die meisten Modelle mit Automatikgetriebe ausgestattet, was die Bedienung erleichtert. Darüber hinaus ist der Motor im Elektrobetrieb sehr leise und die Insassen hören das Motorengeräusch kaum.

Hybridmotoren sind flexibler, da sie für die Fortbewegung innerhalb der Stadt genutzt werden können, um zur Arbeit, zur Schule oder über längere Strecken zu gelangen, bei denen eine hohe Geschwindigkeit erforderlich ist. Bei Fahrzeugen mit reinem Elektroantrieb sollten Sie überlegen, ob Sie längere Strecken zurücklegen möchten, da es schwierig ist, eine Ladestation zu finden.

Bei der Entscheidung für den Kauf eines Benzin-, Diesel- oder Hybridmotorrads müssen die Benutzer ihre persönlichen Vorlieben, den Verwendungszweck und die aktuelle finanzielle Lage sorgfältig abwägen, um die beste Wahl zu treffen.

Quelle: https://xe.baogiaothong.vn/nen-mua-o-to-dong-co-may-dau-xang-hay-hybrid-19224020111180127.htm