Russland investiert fast 25 Milliarden Dollar in den Ausbau der Nordseeroute

Bei einem strategischen Treffen zur Entwicklung der NSR betonte Premierminister Mischustin die wichtige Rolle dieser Seeroute bei der Verbesserung der Verkehrsanbindung der abgelegenen Gebiete des Landes.

Der russische Premierminister Michail Mischustin. (Foto: Reuters)

Der Schwerpunkt des Treffens lag auf der Bewertung des Fortschritts des im August 2022 genehmigten NSR-Entwicklungsplans, der den Bau von mehr als 50 neuen Eisbrechern und eisbeständigen Schiffen sowie die Einrichtung von Häfen, Terminals, Notfallrettungszentren und die Bereitstellung eines orbitalen Satellitennetzwerks zur Überwachung des Betriebs der Route umfasst.

Laut Ministerpräsident Mischustin müssen zur Umsetzung dieses umfassenden Plans in den nächsten 13 Jahren rund 2.000 Milliarden Rubel investiert werden. Etwa 30 Prozent dieser Summe, das entspricht 600 Milliarden Rubel (ca. 7,37 Milliarden US-Dollar), werden aus dem Bundeshaushalt bereitgestellt.

Er betonte, wie wichtig die Schaffung eines umfassenden Infrastrukturkomplexes sei, der neue Häfen, technische Stationen und Notstationen, Wetter- und Eisüberwachungssysteme sowie ein Verkehrsmanagementsystem für die gesamte NSR einschließe.

Premierminister Mischustin sagte, die Regierung werde in diesem Jahr fünf Wettersatelliten starten, um die Überwachungskapazitäten zu erhöhen und auf allen Routen in der Arktis kontinuierliche Unterstützung zu leisten.

Der russischen Nachrichtenagentur Sputnik zufolge verläuft die NSR auf einer Länge von etwa 5.600 Kilometern entlang der Nordküste Russlands und verbindet europäische und russische Häfen im Fernen Osten sowie Flussmündungen in Sibirien zu einer einheitlichen Transportroute.

Dies ist die kürzeste Schifffahrtsroute von Asien nach Europa und zugleich Russlands wichtigstes Wirtschaftsprojekt in der Arktis und im Fernen Osten.

In einem im Mai 2018 erlassenen Dekret forderte der russische Präsident Wladimir Putin, dass sich der Güterverkehr entlang der NSR bis 2024 auf 80 Millionen Tonnen pro Jahr verdoppeln müsse.

Der Bau der NSR gilt auch als eine der wichtigsten Lösungen Russlands als Ersatz für den Suezkanal.

(Quelle: BNews)

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Quelle: https://vtc.vn/nga-chi-gan-25-ty-usd-phat-trien-tuyen-duong-bien-phia-bac-ar798121.html