Der Verkehrssektor zahlt rund 10.700 Milliarden VND an öffentlichem Investitionskapital aus

Bau des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts, Abschnitt Cam Lam-Vinh Hao.

„Die Auszahlungen in den ersten drei Monaten des Jahres entsprachen im Wesentlichen den Plänen der Investoren (ca. 98 % der von Investoren registrierten Pläne)“, schätzte der Leiter des Ministeriums für Planung und Investitionen. Der Auszahlungswert im ersten Quartal konzentrierte sich insbesondere auf Nord-Süd-Schnellstraßenprojekte mit einem Wert von 6.773 Milliarden VND (ca. 65 %).

Insbesondere wurden für die erste Phase des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts 1.200 bzw. 5.476 Milliarden VND ausgezahlt, was 21,9 % des Jahresplans entspricht. Der Auszahlungsfortschritt entsprach im Wesentlichen den Anforderungen (89 % des von den Investoren erstellten Plans). Bei drei Projekten kam es jedoch zu langsamen Auszahlungsfortschritten: Dien Chau-Bai Vot (Projektmanagementausschuss 6), Nghi Son-Dien Chau (Projektmanagementausschuss 6) und die My Thuan 2-Brücke (Projektmanagementausschuss 7).

Für Projekte der Phase II wurden 5.573 bzw. 29.036 Milliarden VND ausgezahlt, was 19,2 % des Jahresplans entspricht. Der Auszahlungsfortschritt entsprach den Anforderungen, es gab jedoch noch zwei Projekte mit langsamer Auszahlung als geplant, darunter Hoai Nhon-Quy Nhon (Projektmanagement-Board 85) und Chi Thanh-Van Phong (Projektmanagement-Board 7).

Herr Uong Viet Dung, Büroleiter und Sprecher des Verkehrsministeriums, sagte, dass das Verkehrsministerium die beiden Schnellstraßenprojekte Cam Lam-Vinh Hao und Dien Chau-Bai Vot am 30. April und 1. Mai fertigstellen und in Betrieb nehmen werde, um Qualität und Sicherheit zu gewährleisten.

Gleichzeitig müssen wir die Investitionsvorbereitungen koordinieren und unterstützen, um sie zu beschleunigen, und wichtige Projekte interregionaler Natur mit der lokalen Verwaltung umgehend starten. Wir streben danach, das Projekt Lo Te – Rach Soi am 30. April zu starten.

Im zweiten Quartal wird mit dem Bau von vier Projekten gerechnet: Nationalstraße 2, Abschnitt Vinh Yen-Viet Tri; Kreuzung Chu Market-Trung Son; Nationalstraße 46, Abschnitt Vinh City-Nam Dan, Lo Te-Rach Soi; im April dieses Jahres beginnt der Bau des Projekts Kreuzung Chu Market-Trung Son, ...

Gemäß dem Plan der Investoren, den das Projektmanagement-Board im April 2024 registrierte, müssen sich die Einheiten, die voraussichtlich rund 4.900 Milliarden VND auszahlen werden und für die die Projektmanagement-Boards große Auszahlungspläne registrierten, auf die Leitung der Umsetzung konzentrieren, darunter: Projektmanagement-Board 85 (rund 864 Milliarden VND), Projektmanagement-Board 7 (802 Milliarden VND) und Projektmanagement-Board 6 (824 Milliarden VND).

Bau von Straßentunneln im Rahmen der Phase II des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts.

Obwohl das in diesem Jahr ausgezahlte Kapital niedriger ist als im Jahr 2023 und dem im Jahr 2022 zugewiesenen Kapital entspricht, fordert die Führung des Verkehrsministeriums von Investoren und Projektmanagementgremien weiterhin, nicht subjektiv zu handeln, dies weiterhin als eine wichtige politische Aufgabe zu betrachten und sich ernsthaft auf die Leitung zu konzentrieren. Die Einheiten müssen den Fortschritt der Entwurfsbewertung und der Ausschreibung beschleunigen, um bald mit dem Bau der Projekte beginnen zu können und die Auszahlung des gesamten zugewiesenen Kapitals sicherzustellen.

Quelle: https://baotuyenquang.com.vn/nganh-giao-thong-giai-ngan-khoang-10700-ty-dong-von-dau-tu-cong-190005.html