Nghe An: Im Zuge der Umsetzung des Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts werden voraussichtlich mehr als 1.900 Haushalte umgesiedelt.

Das Volkskomitee der Provinz Nghe An ordnet dringend die Überprüfung und Einrichtung von Umsiedlungsgebieten für die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke an, die durch die Provinz führt. Laut dem jüngsten Bericht des Bauministeriums werden in der gesamten Provinz voraussichtlich mehr als 2.100 Haushalte betroffen sein und 1.942 Haushalte werden umgesiedelt werden müssen, wenn dieses wichtige nationale Projekt umgesetzt wird.

Báo Nghệ An•06/07/2025

Mehr als 1.900 Haushalte wurden umgesiedelt.

Das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt wurde von der Nationalversammlung mit der Resolution Nr. 172/2024/QH15 zur Investition freigegeben. Die Bahnstrecke hat eine Gesamtlänge von 1.541 km, wovon der Abschnitt durch die Provinz Nghe An 85,5 km lang ist.

Laut der jüngsten Überprüfung durch das Bauministerium sind in der gesamten Provinz etwa 38 Wohngebiete von dieser Eisenbahnlinie betroffen. Insgesamt verfügen 2.150 Haushalte über Wohngrundstücke im Projektumfang. 1.942 dieser Haushalte werden umgesiedelt.

Haare 3 — Die gelbe Linie zeigt den Nord-Süd-Abschnitt der Hochgeschwindigkeitsbahn, der durch die Gemeinde Hung Nguyen führt. Foto: Tran Chau

Um den dringenden Bedarf an neuem Wohnraum für die Bevölkerung zu decken, plant die Provinz Nghe An den Bau von 30 Umsiedlungsgebieten mit einer Gesamtfläche von mehr als 102 Hektar und Gesamtinvestitionskosten von etwa 1.450 Milliarden VND.

In dem an das Volkskomitee der Provinz gesendeten Bericht schlug das Bauministerium von Nghe An drei Standorte vor, an denen frühzeitig Umsiedlungsgebiete errichtet werden können, darunter:

Hoang Mai Ward (alte Gemeinde Quynh Vinh): Fläche von 8 Hektar, voraussichtliche Unterbringung von 200 Haushalten, Gesamtkosten von etwa 100 Milliarden VND.
Kommune Tan Chau (Weiler Phong Tien, alte Kommune Dien Loc): Fläche von 1,5 Hektar, Umsiedlung von 30 Haushalten, Kosten ca. 18 Milliarden VND.
Kommune Hung Nguyen Nam: Fläche 5 Hektar, voraussichtlich 145 Haushalte, Kosten von etwa 60 Milliarden VND.

Diese drei Standorte verfügen über saubere Grundstücksflächen, eine bequeme Infrastrukturanbindung und es gibt kaum Probleme mit der Räumung des Geländes. Außerdem können sie in der ersten Phase des Projekts schnell genutzt werden.

Städtebauliche Ausrichtung nach TOD-Modell

Nghe An möchte die Chancen der Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke nutzen, um den städtischen Raum neu zu strukturieren. Insbesondere der Bahnhofsbereich von Vinh – eine Haltestelle der Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke – soll nach dem TOD-Modell entwickelt werden. (TOD ist ein Stadtentwicklungsmodell, das sich auf den Bau von Wohn-, Geschäfts- und Bürogebieten rund um wichtige öffentliche Verkehrsknotenpunkte wie U-Bahn-Stationen, Bus-Rapid-Transit-Stationen (BRT) und Stadtbahnen konzentriert.)

hohe Haare 4 — Mitarbeiter der Baubehörde geben Daten ein und bestimmen die Routenrichtung anhand der neuen Karte in Nghe An. Foto: XH

Dem Plan zufolge umfasst das TOD-Gebiet rund um den Bahnhof Vinh eine Fläche von etwa 44 Hektar. Es soll ein Verkehrsknotenpunkt werden, der die Hochgeschwindigkeitsbahn mit wichtigen Routen wie der Nord-Süd-Schnellstraße, der Nationalstraße 1, der Nationalstraße 46B, der Umgehungsstraße von Vinh City und der 72 km langen Straße Vinh – Cua Lo verbindet. Dies wird ein Stadtgebiet neuen Typs sein, das Dienstleistungen – Finanzen, Logistik und Hightech-Industrie – integriert und verspricht, in Zukunft zur treibenden Kraft für die Entwicklung der zentralen Region Nghe An zu werden.

Auf der Grundlage der praktischen Umsetzung empfiehlt das Bauministerium dem Volkskomitee der Provinz, den Gemeinden zunächst die Möglichkeit zu geben, proaktiv mit der Räumung von Standorten und dem Bau von Umsiedlungsgebieten fortzufahren und anschließend mit der Anpassung der Flächennutzungsplanung und der damit verbundenen Planung fortzufahren.

Gleichzeitig muss den Kommunen frühzeitig Kapital zugewiesen oder eine zentrale Unterstützung empfohlen werden, um Fortschritte bei der Umsetzung zu gewährleisten und die Lebenssituation der betroffenen Menschen schnell zu stabilisieren.

Laut einer Umfrage des Bauministeriums wird die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke durch die Provinz Nghe An durch viele Gemeinden führen, darunter: Hoang Mai, Quynh Van, Quynh Son, Quynh Luu, Hung Chau, Duc Chau, Quang Chau, Minh Chau, Dien Chau, An Chau, Tan Chau, Dong Thanh, Than Linh, Nghi Loc, Yen Trung, Hung Nguyen, Hung Nguyen Nam und Lam Danke.

Derzeit wird die Projektroute noch überprüft und angepasst, um die Auswirkungen auf das Leben der Anwohner so gering wie möglich zu halten. Gleichzeitig werden die Planung der Umgebung und die damit verbundenen Planungen aktualisiert, um sie mit der sozioökonomischen Entwicklungsausrichtung der gesamten Provinz in Einklang zu bringen.

Ein zur Umsiedlung vorgesehenes Gebiet in der Gemeinde Hung Nguyen Nam. Foto: XH

Der Bau geeigneter, synchroner und moderner Umsiedlungsgebiete ist nicht nur eine unmittelbare Lösung zur Stabilisierung des Lebens der Menschen, sondern auch ein notwendiger Schritt zur nachhaltigen Entwicklung neuer Stadtgebiete, die an die wichtigsten Verkehrsachsen des Landes angebunden sind.

Quelle: https://baonghean.vn/nghe-an-du-kien-hon-1-900-ho-dan-duoc-bo-tri-tai-dinh-cu-khi-thuc-hien-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-10301664.html