Der Mann, der in Japan gehasst wurde, weil er die Titanic-Tragödie überlebte

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Herr Masabumi Hosono wurde von der japanischen Öffentlichkeit dafür kritisiert, dass er das Prinzip der Priorisierung von Frauen und Kindern ignorierte und sich weigerte, bei der Titanic-Katastrophe „ehrenhaft zu sterben“.

In der kalten Nacht des 14. April 1912 endete die Jungfernfahrt der Titanic in einer Katastrophe: Das Schiff rammte einen Eisberg und tötete über 1.500 Menschen. Masabumi Hosono war einer der etwa 700 Überlebenden.

Bevor er mit einem Ticket zweiter Klasse die schicksalshafte Reise antrat, arbeitete der 42-jährige Hosono in Russland als stellvertretender Leiter des Eisenbahnbüros des japanischen Verkehrsministeriums. Er soll der einzige japanische Tourist an Bord der Titanic gewesen sein, die im englischen Southampton ablegte.

Masabumi Hosono, ein Japaner, der den Untergang der Titanic im Jahr 1912 überlebte. Foto: SCMP — Masabumi Hosono, ein Japaner, der den Untergang der Titanic im Jahr 1912 überlebte. Foto: *SCMP*

Hosono beschrieb sein schreckliches Erlebnis in Briefen an seine Frau in den Tagen nach dem Untergang der Titanic, die seine Familie 1997 veröffentlichte. Hosono zufolge wurde er in der Nacht des 14. April 1912 im Schlaf durch ein Klopfen an seiner Kabinentür geweckt. Er wurde zunächst vom Deck, von dem aus die Rettungsboote zu Wasser gelassen wurden, ferngehalten, weil ein Besatzungsmitglied annahm, er sei ein Passagier der dritten Klasse.

Als Hosono das Deck erreichte, war er schockiert, als er sah, wie Notfackeln abgefeuert wurden. „Es wurden ständig Flammen in die Luft geschossen. Man wurde das Gefühl der Angst und des Verlassenseins nicht los“, beschrieb er.

Als die Zahl der Rettungsboote rapide abnahm, „versuchte er, sich in Ruhe auf den letzten Moment vorzubereiten. Aber er suchte immer noch und wartete auf jede Überlebenschance“, sagte Hosono.

Diese Gelegenheit ergab sich, als ein Matrose, der gerade Passagiere in das Rettungsboot lud, sagte, es seien zwei Plätze frei. Ein Mann nutzte die Gelegenheit und eilte sofort nach vorne. Hosono zögerte zunächst.

„Ich war verzweifelt bei dem Gedanken, dich und die Kinder nie wiedersehen zu können, denn ich hatte keine andere Wahl, als das gleiche Schicksal wie die Titanic zu erleiden“, schrieb Hosono in einem Brief an seine Frau. „Aber der Mann, der an Bord ging, drängte mich, diese letzte Chance zu nutzen.“

Hosono bestieg ein Rettungsboot und kehrte nach Japan zurück. Anders als die Stewardess Violet Jessop oder die amerikanische Sozialaktivistin und Philanthropin Margaret Brown, die als Überlebende des Untergangs herzlich willkommen geheißen wurden, wurde Hosono von seinem eigenen Land gemieden.

Er wurde von der japanischen Presse scharf kritisiert. Sie verurteilte die Feigheit der Männer und lobte den Mut der Passagiere, die auf dem Schiff ums Leben kamen.

Laut der Zeitschrift Metropolis Japan wurde Hosono gehasst, weil er sich nicht an das Prinzip hielt, Frauen und Kinder zu bevorzugen und es nicht wagte, den Tod im Sinne des Bushido ehrenvoll zu akzeptieren. Deshalb wurde er dem ausgesetzt, was die Japaner „mura hachibu“ oder „sozialen Boykott“ nennen.

Hosono verlor 1914 seinen Job. Obwohl er als Teilzeitkraft wieder eingestellt wurde, blieb ihm das Stigma, das ihm anhaftete, für den Rest seines Lebens erhalten. Hosono lebte in Scham und Abgeschiedenheit, bis er 1939 an einer Krankheit starb. Selbst nach Hosonos Tod vermied seine Familie es, die Titanic zu erwähnen.

Der Hass auf Hosono hielt bis in die 1990er Jahre an und wurde durch die negative Berichterstattung der japanischen Medien nach James Camerons Film Titanic noch weiter angeheizt.

1997 machte Hosonos Familie seine Äußerungen öffentlich. Nach Prüfung der Dokumente stellte AP fest, dass Hosonos Hass unter anderem darauf zurückzuführen war, dass er mit einem Asiaten auf Rettungsboot Nr. 13 verwechselt worden war. Viele Zeugen beschrieben das „verabscheuungswürdige“ Verhalten dieses Mannes bei seinem Versuch zu überleben. Hosono half unterdessen, das Rettungsboot Nr. 10 vom sinkenden Schiff wegzurudern und rettete so vielen Passagieren das Leben.

Matt Taylor, ein amerikanischer Forscher und Titanic-Experte, sagte, die Entdeckung habe Hosono „Ehre und Würde zurückgegeben“.

Hosonos Bericht ist einer der detailliertesten Berichte über die Geschehnisse auf dem unglückseligen Schiff. „Ich habe Hunderte Berichte von Überlebenden gelesen, und keiner hat mich so beeindruckt wie der von Herrn Hosono“, sagte Michael Findlay, Gründer der Titanic International Society in den USA, 1997.

Vu Hoang (laut Business Insider )

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