Japan bringt den weltweit ersten fahrerlosen Brennstoffzellentraktor auf den Markt

Am 22. September stellte Japans führender Landmaschinenhersteller Kubota erstmals einen unbemannten, selbstfahrenden Traktor mit Wasserstoffbrennstoffzellen vor.

Das Unternehmen will sowohl die Landwirtschaft dekarbonisieren als auch dem Arbeitskräftemangel entgegenwirken. Kubota sagt, es sei der weltweit erste autonome Brennstoffzellentraktor.

Der Traktor ist eine mittelgroße Maschine mit 100 PS ohne Kabine und ist mit einer Kamera mit künstlicher Intelligenz (KI) zur Hinderniserkennung ausgestattet. Das System kann zwischen Menschen und umliegenden Bäumen und Unkraut unterscheiden.

Die Maschine kann unbemannt oder ferngesteuert betrieben werden und sich nicht nur innerhalb des landwirtschaftlichen Bereichs bewegen, sondern auch automatisch vom Lager zum Feld fahren.

Die Maschine nutzt den aus der Reaktion von Wasserstoff und Sauerstoff erzeugten Strom zum Antrieb des Motors. Da nur Wasser freigesetzt wird, sind die Auswirkungen auf die Umwelt sehr gering. Kubota hat den genauen Zeitpunkt für die Markteinführung noch nicht festgelegt und wird weiterhin Feldtests durchführen.

Der Traktor wird auf der Weltausstellung Osaka Kansai Expo 2025 (EXPO 2025) ausgestellt.

Kubota hatte bereits zuvor einen Brennstoffzellentraktor entwickelt und 2024 einen Prototyp vorgestellt. Dieses Mal stattete das Unternehmen ihn nicht nur mit autonomen Funktionen aus, sondern erhöhte auch die Wasserstoffspeicherkapazität und trennte den für die Bewegung verwendeten Motor vom für die Arbeit verwendeten Motor, wodurch die Betriebseffizienz verbessert wurde.

„Wir konnten dieses Produkt entwickeln, indem wir unsere gesammelten Technologien in den Bereichen Landmaschinen, Wasserstoff und autonomes Fahren kombinierten. Wir freuen uns sehr, es auf der EXPO präsentieren zu können“, sagte Isamu Kazama, Leiter der CO2-neutralen Technologiegruppe von Kubota.

Für die praktische Umsetzung sind jedoch noch Herausforderungen zu bewältigen, wie etwa die Notwendigkeit einer Reform der Vorschriften, um den unbemannten Betrieb auf öffentlichen Straßen zwischen den Feldern zu ermöglichen, sowie der Aufbau eines Wasserstoffversorgungssystems./.

(TTXVN/Vietnam+)

Quelle: https://www.vietnamplus.vn/nhat-ban-ra-mat-may-keo-pin-nhien-lieu-khong-nguoi-lai-dau-tien-tren-the-gioi-post1063239.vnp