Viele Eltern wurden mit einer Geldstrafe belegt, weil sie ihren Schülern Autos überließen, die noch nicht alt genug zum Autofahren waren.

Seit etwa zwei Monaten (vom 15. September bis 14. November) patrouillieren die Polizeikräfte von Hai Phong , kontrollieren und behandeln Verkehrsverstöße von Studenten.

Infolgedessen entdeckte und bearbeitete die Polizei mehr als 1.000 Fälle, in denen Schüler gegen Verkehrssicherheitsvorschriften verstoßen hatten.

Innerhalb von zwei Monaten kam es in Haiphong zu mehr als 1.000 Fällen von Verkehrsverstößen durch Studenten (Foto: Zur Verfügung gestellt von der Polizei).

Davon hat die Polizei in 575 Fällen Geldstrafen verhängt, in 28 Fällen den Führerschein entzogen und 445 Fahrzeuge beschlagnahmt.

Insbesondere haben die Behörden 62 Fälle von Eltern bestraft, die gegen das Gesetz verstoßen hatten, indem sie Personen (Schülern) Fahrzeuge überließen, die nicht zum Fahren berechtigt waren.

Im Rahmen ihrer Arbeit zur Überprüfung und Behandlung von Schülern, die gegen das Gesetz verstoßen, hat die Polizei 482 Verstoßbescheide an Bildungseinrichtungen verschickt.

Die oben genannten Zahlen zu den Maßnahmen und Strafen sind das Ergebnis eines Sonderprojekts der Polizei der Stadt Hai Phong zur Verstärkung der Patrouillen, Kontrollen und Verfolgung von Verstößen gegen Schüler, die Fahrzeuge fahren und dabei gegen die Verkehrssicherheitsgesetze verstoßen.

Das oben genannte Thema wurde von der Polizei von Hai Phong in zwei Phasen unterteilt: Phase 1 vom 30. August bis 14. September. Die Polizei war hauptsächlich damit beschäftigt, die Situation zu erfassen, juristisches Wissen zu verbreiten und sich mit Schulen und Familien abzustimmen, um eine Verpflichtung zur gemeinsamen Umsetzung zu unterzeichnen.

In Phase 2, vom 15. September bis 14. November, werden Verkehrspolizei und Ordnungspolizei patrouillieren, kontrollieren und Verkehrsverstöße der Schüler ahnden.

Quelle: https://dantri.com.vn/phap-luat/nhieu-phu-huynh-bi-phat-vi-giao-xe-cho-hoc-sinh-chua-du-do-tuoi-lai-20231203153645702.htm