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Mehrere Gebäude in Japans berühmtem Food-Viertel gerieten wegen Hot Pot in Brand

Báo Thanh niênBáo Thanh niên03/01/2024

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Nhiều tòa nhà của quận ẩm thực nổi tiếng Nhật Bản bị cháy vì nồi lẩu- Ảnh 1.

In Richtung des Viertels Torimachi Shokudo-gai brach ein Feuer aus.

FOTO AUS DEM YOMIURI SHIMBUN

NHK berichtete, dass das Feuer gegen 15:10 Uhr Ortszeit in der Nähe eines der berühmtesten Gastronomieviertel der südjapanischen Stadt Kitakyushu ausgebrochen sei.

Bei der Feuerwehr gingen mehrere Notrufe zu einem Vorfall in einem Gebäude in der Nähe von Torimachi Shokudo-gai ein, einem belebten Restaurantviertel im Großraum.

Rund 30 Feuerwehrwagen waren schnell vor Ort. Doch mehrere Stunden nach Ausbruch des Feuers wütete es weiter und griff auf Gebäude in der Nähe des Gastronomiebereichs über.

Informationen zu Opfern und Vermissten des Vorfalls sind nicht verfügbar.

Torimachi Shokudo-gai war das erste Lebensmittelviertel, das nach Kriegsende in der Stadt Kitakyushu errichtet wurde.

Das erste Restaurant, das Feuer fing, befand sich an einer Ecke von Torimachi Shokudo-gai und die Mitarbeiter dort sagten, das Feuer sei durch einen heißen Topf ausgebrochen.

Der Brandort liegt etwa 300 Meter nördlich des Tanga-Marktes, wo es im April und Juli 2022 zu Großbränden kam.

Nhiều tòa nhà của quận ẩm thực nổi tiếng Nhật Bản bị cháy vì nồi lẩu- Ảnh 2.

Flugzeugabsturzstelle am Flughafen Haneda

Im Fall der Kollision zweier Flugzeuge auf der Landebahn des Tokioter Flughafens Haneda am 2. Januar veröffentlichte das japanische Verkehrsministerium Daten, aus denen hervorgeht, dass das Flugzeug der Japan Airlines die Landeerlaubnis erhalten hatte, während dem Flugzeug der japanischen Küstenwache die Landung noch nicht gestattet wurde, berichtete Kyodo News am 3. Januar.

Demnach fand der letzte Austausch zwischen der Flugsicherung des Flughafens Haneda und der Besatzung des Flugzeugs mit 379 Passagieren an Bord des Japan Airlines-Fluges genau zwei Minuten vor dem tragischen Unfall statt.

Der Fluglotse teilte dem Piloten mit, dass die Landebahn zur Landung frei sei, und der Pilot wiederholte die Freigabe.

Auch bei der Maschine der Küstenwache hatte der Kapitän zwei Minuten vor dem Vorfall das letzte Mal Kontakt mit dem Tower aufgenommen. Er wiederholte den Befehl des Towerpersonals, sich zum Haltepunkt zu begeben, gab der Maschine jedoch kein grünes Licht für die Landung.

Am 2. Januar kollidierten gegen 17:47 Uhr zwei Flugzeuge, was eine gewaltige Explosion verursachte. Alle Passagiere des Passagierflugzeugs konnten erfolgreich evakuiert werden, während fünf der sechs Insassen des Flugzeugs der Küstenwache starben.


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