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Das 2. Ingenieurteam wurde Anfang August, gerade zu Beginn der Regenzeit, nach Abyei entsandt. Schwere Regenfälle Tag und Nacht verschärften die ohnehin schon schlechte Verkehrssituation noch weiter. Das Gelände besteht zu mehr als 95 % aus unbefestigten Straßen, viele Straßen sind stark beschädigt, manche sind während der Regenzeit zu Sackgassen geworden und unpassierbar. In der Vergangenheit sind im Schlamm steckengebliebene Fahrzeuge zu einem Albtraum für die lokale Bevölkerung und das Missionspersonal geworden.

Am frühen Morgen des 15. August erhielt der Kapitän des 2. Pionierteams einen Anruf vom Missionskommandanten mit der Anforderung, ein Rettungsteam zur Rettung eines UN-Öl- und Gastankers einzusetzen, der am Vortag auf der Straße von To Dach nach Goli steckengeblieben war. Dies ist eine wichtige Route im nördlichen Teilsektor. Das Gebiet, in dem das Fahrzeug steckengeblieben war, lag insbesondere sehr nahe am Amiet-Großmarkt mit starkem Verkehr und einer schwierigen Bevölkerungslage. Unmittelbar nach Erhalt des Befehls berief der Kapitän des Pionierteams umgehend das Teamkommando ein, um einen Rettungsplan zu besprechen und zu vereinbaren.

Durch Überschwemmungen zerstörte Straßen sind für die Bewohner und UN-Mitarbeiter in Abyei zu einem Albtraum geworden.

Nach Rücksprache stimmte das Team-Kommando zu, ein Notfallrettungsteam mit einer Stärke von 15 Personen und 4 ausgerüsteten Fahrzeugen unter dem direkten Kommando von Major Vu Tri Xuyen, dem stellvertretenden Kapitän des Ingenieurteams Nr. 2, einzusetzen, um sofort mit der Durchführung der Mission aufzubrechen.

Aufgrund des schwierigen Geländes nach den heftigen Regenfällen des Vortags benötigte das Rettungsteam für die 40 Kilometer lange Fahrt über zwei Stunden. Als es am Unfallort ankam, steckten jedoch nicht nur der UN-Tanker, sondern auch zwei einheimische Lastwagen mit Gütern fest. Die schlammige Schotterstraße, die große Anzahl an Fahrzeugen und die Sprachbarriere – alle Fahrer waren Einheimische und konnten kein Englisch – erschwerten die Rettungsarbeiten zusätzlich. Dank sorgfältiger Vorbereitung von Personal und Ausrüstung und der Erfahrung des 1. Ingenieurteams konnte das Rettungsteam das Problem jedoch schnell lösen und nach zwei Stunden drei feststeckende Fahrzeuge retten.

Das Pionierteam Nr. 2 hilft dabei, im Schlamm feststeckende Fahrzeuge herauszuziehen.

Am 16. August setzte das 2. Pionierteam seine Entsendung einer Arbeitsgruppe zur Erkundung des Gebiets in der Süddivision fort. Sie wurde von Oberst Nguyen Viet Hung, Kommandeur der vietnamesischen Streitkräfte, die an den Friedensmissionen der Vereinten Nationen bei der UNISFA-Mission teilnehmen, und Hauptmann des 2. Pionierteams angeführt. Auf dem Weg zur Erkundung stieß die Arbeitsgruppe auf den Kleinlaster eines Anwohners, der im Schlamm feststeckte und nicht mehr fortbewegbar war. Die Kommandobehörde beriet sich sofort und schlug vor Ort einen Rettungsplan mit Hilfe der Seilwinde des Kommandofahrzeugs vor. Nach einer halben Stunde konnte die Arbeitsgruppe den Kleinlaster erfolgreich herausziehen, sodass die Straße wieder frei war. Der Fahrzeugbesitzer war sehr zufrieden und dankte der Arbeitsgruppe des 2. Pionierteams für ihre engagierte und schnelle Hilfe.

Clip: Die ersten Missionen des 2. Ingenieurteams in Abyei.

Major Vu Tri Xuyen, stellvertretender Hauptmann des 2. Pionierteams, sagte: „Unmittelbar nach der Ankunft in Abyei organisierte das 2. Pionierteam eine Arbeitsgruppe, um alle von der Mission übergebenen Routen zu untersuchen, darunter 44 km Straße im nördlichen und 15 km im südlichen Teil. Gleichzeitig wurden Pläne für die Einrichtung mobiler Teams, die sorgfältige Vorbereitung der Ausrüstung und regelmäßige Einsätze geschmiedet, um die Einsatzbereitschaft in allen Situationen sicherzustellen.“

Das UN-Fahrzeug rollte nach der Rettung aus dem Sumpf.

Nach der langen Fahrt und den harten Wetterbedingungen waren die Beamten und Mitarbeiter der Gruppe zwar müde, aber auch voller Freude, weil sie die Fahrzeuge beim ersten Einsatz erfolgreich gerettet hatten. In einem Ort mit instabiler Sicherheitslage wie Abyei müssten die Besitzer dieser Fahrzeuge möglicherweise im Wald essen und schlafen und wären unerwarteten Gefahren wie Überfällen oder Raubüberfällen ausgesetzt, wenn sie nicht umgehend aus dem Sumpf gerettet würden.

Herr Hendrik Hamman, Offizier der Integrierten Militäringenieurabteilung (IFMT) der UNISFA-Mission, erklärte: „Das 2. Pionierteam ist gerade in das Gebiet entsandt worden und wird eine enorme Menge an Arbeit zu bewältigen haben. Es wird sowohl die Arbeit des 1. Teams übernehmen als auch die Umsetzung neuer Aufgaben sicherstellen. Ich bin jedoch überzeugt, dass Sie die von der Mission zugewiesenen Aufgaben gut erfüllen werden, denn Sie sind das vietnamesische Pionierteam. Vielen Dank, Vietnam.“

Artikel und Fotos :   THINH TRAN - HAI YEN (aus Abyei)

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