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Bemühungen, den Bau der Schnellstraße durch Quang Binh zu beschleunigen

Báo Giao thôngBáo Giao thông03/11/2024

Obwohl das Regen- und Hochwasserwetter in Quang Binh in den letzten Tagen die Qualität des Autobahnprojekts nicht beeinträchtigt hat, hat der anhaltende starke Regen einen Durchbruch des Projekts verhindert.


Überschwemmungen beeinträchtigen die Qualität des Autobahnprojekts nicht.

In den letzten Oktobertagen kam es in der Provinz Quang Binh zu heftigen Regenfällen. Insbesondere in einigen Ortschaften wie dem Bezirk Le Thuy, Quang Ninh und der Stadt Dong Hoi kam es zu großflächigen Überschwemmungen.

Nỗ lực đẩy tiến độ cao tốc qua Quảng Bình- Ảnh 1.

Die jüngsten Überschwemmungen in Quang Binh haben die Qualität des Autobahnprojekts nicht beeinträchtigt. Foto: Die Baueinheit baut ein Entwässerungssystem und unterirdische Stromleitungen.

Laut dem Reporter kam es trotz der starken Regenfälle und großflächigen Überschwemmungen aufgrund der extremen Wetterbedingungen zu keinen Schäden an den Autobahnbauprojekten in der Provinz Quang Binh. Die Qualität des Projekts sei weiterhin gewährleistet.

Nach fast zweijähriger Bauzeit ist der Straßenunterbau für die Schnellstraßenprojekte durch Quang Binh wie Vung Ang – Bung, Bung – Van Ninh und Van Ninh – Cam Lo im Wesentlichen fertiggestellt. Viele Projekte haben die letzte Asphaltschicht verlegt und bauen Verkehrssicherheitssysteme, Trennwände und Schutzzäune.

Im Projektabschnitt Van Ninh – Cam Lo durch den Distrikt Le Thuy – einem Ort, der von der großen Überschwemmung schwer betroffen war – hatten die Auftragnehmer zum Zeitpunkt der Überschwemmung die Anhöhen sowie die Brücke und das Entwässerungssystem im Wesentlichen fertiggestellt, sodass es zu keinen Schäden oder Auswirkungen auf die Qualität des Projekts kam.

Nỗ lực đẩy tiến độ cao tốc qua Quảng Bình- Ảnh 2.

Da die Truong Thinh-Einheit, die das Van Ninh-Cam Lo-Projekt durch den Bezirk Le Thuy baut, gerade das Grundstück erhalten hat, ist sie mit dem Bau des Straßenbetts beschäftigt.

Laut Herrn Luu Tuan (Mitarbeiter des Ho-Chi-Minh- Stadt-Projektmanagementausschusses und Investor) kam es aufgrund der Regenzeit jedoch zu einer gewissen Verzögerung der Bauarbeiten. Darüber hinaus sind die Hauptstrecke des Projekts sowie der Straßenabschnitt von Ho-Chi-Minh-Stadt, der durch den Bezirk Le Thuy führt, noch immer nicht geräumt.

„An Standorten mit verfügbarem Land hat der Auftragnehmer die Heißasphaltierung abgeschlossen und Leitplanken und Schutzzäune installiert. Derzeit sind im Bezirk Le Thuy noch etwa 180 m der Hauptroute mit Rodungsarbeiten blockiert. Schlechtes Wetter und ungeräumtes Land können die Auftragnehmer nicht umsetzen, was den Gesamtfortschritt des Projekts beeinträchtigt“, sagte Herr Tuan.

Ein Vertreter des Bauunternehmens Truong Thinh teilte Reportern mit, dass die für den Bau der 32 Kilometer langen Schnellstraße Van Ninh – Cam Lo durch die Provinz Quang Binh zuständige Einheit bereits viele Stellen entlang der gesamten Strecke asphaltiert und mit Leitplanken und Schutzzäunen ausgestattet habe. Im Baubereich der Hauptstrecke und der neu asphaltierten Strecke (Ho-Chi-Minh-Straße) gebe es jedoch noch immer Häuser und Bauarbeiten.

„Wir hoffen, das Gelände bald übergeben zu können, damit das Projekt bis zum 30. April 2025 abgeschlossen werden kann, um es gemäß den Anforderungen des Premierministers und des Verkehrsministeriums mit anderen Projekten zu verbinden“, sagte er.

Sorge um Projektfortschritt aufgrund von starkem Regen

Auch die Projekte Vung Ang – Bung und Bung – Van Ninh in den Distrikten Quang Trach und Bo Trach sowie in der Stadt Dong Hoi, in die das Projektmanagementgremium 6 investiert hat, waren in letzter Zeit von starken Regenfällen betroffen.

Nỗ lực đẩy tiến độ cao tốc qua Quảng Bình- Ảnh 3.

Das vom Bauunternehmer Vianconnex errichtete Vung Ang-Bung-Paket hat die Straßenoberfläche fertiggestellt und baut das Leitplankensystem.

Herr Hoang Thai, Exekutivdirektor des Bung-Van-Ninh-Projekts (Projektmanagementausschuss 6 – Verkehrsministerium), teilte mit, dass nach fast zweijähriger Bauzeit das Schnellstraßenprojekt im Wesentlichen mit dem Straßenbett und der Straßenoberfläche abgeschlossen sei; auch die Brücke und das Entwässerungssystem seien fertiggestellt.

„An manchen Stellen wird das Land erst spät vergeben, deshalb graben die Einheiten und füllen den Straßenunterbau auf (ein fast 1 km langer Abschnitt durch den Bezirk Bo Trach). In den übrigen Abschnitten führt der Auftragnehmer Bauarbeiten durch, beispielsweise: Asphaltieren der Straßenoberfläche, Installieren von Verkehrssicherheitssystemen, Mittelstreifen und Schutzzäunen“, sagte Herr Thai und fügte hinzu: Das 49 km lange Bung-Van-Ninh-Projekt durch die Provinz Quang Binh hat bis heute eine Gesamtleistung von mehr als 3.100 von fast 4.900 Milliarden VND erbracht.

Auch beim Vung Ang-Bung-Projekt haben starke Regenfälle in den letzten Tagen den Projektfortschritt beeinträchtigt.

Ein Vertreter der Phuong Thanh Company erklärte, dass schwere Regenfälle in den letzten Oktobertagen das Projekt zum Stillstand gebracht hätten und die Bauarbeiten nicht durchgeführt werden konnten. In den ersten beiden Novembertagen war das Wetter zwar sonnig, aber der nasse Boden ermöglichte keine Straßenbehandlung.

„Derzeit weisen wir die Bauteams an, Aufgaben wie die Fertigstellung von Brückendecks, den Bau von Leitplankensystemen und Entwässerungsgräben zu erledigen. Diese Aufgaben können auch bei schlechtem Wetter erledigt werden“, sagte der Bauunternehmer Phuong Thanh.

Stand der Asphaltbetonpflasterarbeiten der Vietnam Construction and Import-Export Corporation (Vinaconex).

Laut dem Leiter von Vinaconex, der Einheit, die für den Bau des Abschnitts von Kilometer 657 bis 674 +500 des Vung Ang-Bung-Pakets zuständig ist, hat die Einheit bis zu diesem Punkt die gesamte Hauptstrecke asphaltiert, die letzte Schicht ist C16, nur 3 km sind asphaltiert.

Aufgrund des schlechten Wetters führt die Einheit Bauarbeiten durch, beispielsweise das Anlegen von Entwässerungsgräben, die Installation von Leitplanken, Schutznetzen usw. Darüber hinaus wurden das Beschilderungssystem und die Schranken installiert; etwa 100 m befestigter Mittelstreifen sind im Bau.

„Derzeit liegt der Baufortschritt bei etwa 80 %, was 1.300 Milliarden VND entspricht. Wenn das Wetter günstig ist, kann die von der Einheit verwaltete Hauptroute noch in diesem Jahr eröffnet werden“, sagte ein Vinaconex-Leiter.


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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/no-luc-day-tien-do-cao-toc-qua-quang-binh-192241102173953618.htm

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