Bemühungen, den Baufortschritt des internationalen Flughafens Long Thanh zu verkürzen

Bei seinem Besuch überreichte der Premierminister den Einheiten, Kaderteams, Ingenieuren und Arbeitern auf der Baustelle Tet-Geschenke und ermutigte sie. Er lobte die Arbeitsmoral während Tet und den Feiertagen und hoffte, dass die Einheiten Anstrengungen unternehmen werden, um sicherzustellen, dass der Bauprozess den festgelegten Anforderungen an Fortschritt, Qualität, Technik und Ästhetik entspricht. Er hoffte, dass das Kader- und Arbeiterteam alle Schwierigkeiten überwinden, den Geist der Eigenständigkeit und des Selbstvertrauens fördern und die Zeit nutzen wird, um den Projektfortschritt zu beschleunigen, in dem Bewusstsein, dass 2024 das Jahr der Beschleunigung und 2025 das Jahr des Durchbruchs für das Projekt sein wird.

Bau der Landebahn des internationalen Flughafens Long Thanh.

Das Verkehrsministerium teilte Folgendes bezüglich der Entschädigung und der Umsiedlungsunterstützung mit: Dementsprechend wurde hinsichtlich der Wiederherstellung und Übergabe des Geländes eine Gesamtfläche von 4.882/5.000 ha (98,7 %) wiederhergestellt, wovon die erste Phase des Geländes mit einer Gesamtfläche von 2.532/2.532 ha (100 %) an die Southern Airport Authority übergeben wurde; bezüglich der Umsiedlungsvereinbarung: Die Gesamtzahl der betroffenen Haushalte beträgt 5.647, davon: 4.246 Haushalte wurden genehmigt (4.112 Haushalte wurden umgesiedelt, 134 Haushalte werden überprüft, 15 Haushalte haben dem Plan nicht zugestimmt); bezüglich des Entschädigungsplans und der Verlegung von Gräbern: abgeschlossen; Verkehrswege des Bereichs 2: 60,44/66,45 ha (90,96 %) für Route 01 und 29,36/59,68 ha (49,20 %) für Route 02 wurden an die Vietnam Airports Corporation (ACV) übergeben. Die ACV hat 100 % der Räumungskosten (956,962 Milliarden VND) übernommen. Nicht gemäß dem von Vizepremierminister Tran Hong Ha geforderten Zeitplan fertiggestellt.

Treffpunkt.

Zum Stand der Bauausführung teilte das Verkehrsministerium mit: Minenräumung: abgeschlossen; Zaunbau: Fläche von 1.810 ha: abgeschlossen; Fläche von 5.000 ha: Planungsberater stellen die Planungsunterlagen gemäß den Gutachten fertig; Nivellierung und Entwässerung: 106.684/115.533 Millionen m3 (92,3 %) wurden errichtet; Terminalbereich T3: ACV erläutert und erstattet dem Verkehrsministerium Bericht; Passagierterminal (Paket Nr. 5.10): ACV hat das Joint Venture VIETUR als Bauunternehmer ausgewählt und am 31. August 2023 mit dem Bau begonnen. Derzeit mobilisiert der Auftragnehmer die Baustelle und führt interne Arbeiten durch. Hauptbauvolumen: Erdaushub 320.000/340.600 m3 (94,0 %), Pfahlkopfbrechen: 1.228/1.560 Pfähle (78,7 %), Betonauskleidung für Gründung: 852/1.115 m3 (76,4 %), Beton für Gründung: 794/1.115 Pfähle (71,2 %)...;

Bau der Start- und Landebahn (Start- und Landebahn, Rollbahn, Vorfeld des Frachtterminals, Hangar, Isolierung) (Paket Nr. 4.6): Der Auftragnehmer bereitet die Baustellenarbeiten und Innenarbeiten vor. Hauptbauvolumen: Aushub 741.3571 m³ (29,6 %), Aufschüttung 588.948 m³ (27,3 %), Aufschüttung K98-Sand 59.713 m³ (10,8 %), Schotter Güte I 17.584 m³ (3,5 %), Zementbeton M150/25 1.970 m³ (0,4 %); Punkt 2 Verbindungsverkehrswege (Paket Nr. 6.12): Schwerpunkt sind Personal, Ausrüstung und Bau. Hauptbauvolumen: Straßenabschnitt: Erdarbeiten 139.987/733.255 m3 (19,1 %), Schotterzuschlag 5.796/123.545 m3 (4,7 %), CDM-Pfähle L=14,5–19,5 m 41.404/101.973 md (40,6 %); Brückenabschnitt: Bohrpfähle D1500 L=31–37 m 510/722 Pfähle (70,6 %), D1000 L=20–25 m 295/480 Pfähle (61,5 %), Sockel, Widerlager 38/138 Stück (27,5 %), Ultraschall 196 D1500-Pfähle, Kernbohrung 77 Pfähle, statischer Drucktest 4/7 D1500-Pfähle, PDA-Test 814 D1500-Pfähle. Auszahlungswert: 11.241,24/98.563,5 Milliarden VND (erreicht 11,4 %) …

Premierminister Pham Minh Chinh überreichte den Beamten und Arbeitern auf der Baustelle Tet-Geschenke.

Premierminister Pham Minh Chinh zeigte sich bei dem Treffen begeistert vom Projektverlauf und insbesondere davon, dass viele wichtige Punkte mit Begeisterung, termingerecht und qualitativ hochwertig umgesetzt würden. Aktuell gehe es darum, den Fortschritt zu beschleunigen, da alle Verfahren im Wesentlichen geklärt seien. Im Namen der Regierung lobte der Premierminister ACV, das State Capital Management Committee at Enterprises und das Bauministerium für ihre Bemühungen bei der Umsetzung des Projekts. Er lobte außerdem die Provinz Dong Nai für den weitgehenden Abschluss der Räumungsarbeiten.

Der Premierminister lobte auch die Bemühungen der Parteikomitees, der Behörden auf allen Ebenen und der Menschen in der Provinz Dong Nai, die für das Projekt ihre Häuser aufgegeben haben. Der Premierminister forderte alle Ebenen, Sektoren und Einheiten auf, in der kommenden Zeit ihren Status zu ändern: 2023 ist das Startjahr, 2024 das Beschleunigungsjahr, 2025 das Durchbruchsjahr und in den ersten sechs Monaten des Jahres 2026 muss das Projekt abgeschlossen und übergeben werden. Was den Fortschritt betrifft, so der Premierminister, kann der Investor aufgrund der Erfahrungen seit der Auswahl des Hauptauftragnehmers des Projekts den Projektfortschritt von 3 auf 6 Monate verkürzen; er muss Zeit sparen und schneller arbeiten, um die zuvor verlorene Zeit aufzuholen. Der Premierminister schlug vor, eine Nachahmungsbewegung zu starten, um den Projektfortschritt von jetzt an bis zum 30. April 2025 zu beschleunigen, um den 50. Jahrestag der Befreiung des Südens und den Tag der nationalen Wiedervereinigung zu feiern.

Der Premierminister forderte, „der Sonne und dem Regen trotzen“ und in „3 Schichten, 4 Schichten“ zu arbeiten, während Tet und den Feiertagen nach dem Motto „schnell essen, dringend schlafen“, „nur arbeiten, nicht widersprechen“. Das Bauministerium und die staatliche Rechnungsprüfung führen regelmäßig Inspektionen durch, überwachen und gewährleisten die Qualität, die technischen und ästhetischen Anforderungen sowie die Umwelthygiene. Da es sich um einen internationalen Transitflughafen handelt, muss ein architektonisches Zeichen gesetzt und die Schönheit des Terminals mit vielen Bäumen und Blumengärten aufgewertet werden. Der Premierminister wies auch darauf hin, dass die Arbeitssicherheit gewährleistet und Korruption, Verschwendung und Negativität bekämpft werden müssen. Um Fortschritte zu gewährleisten, müssen neben den Hauptaufgaben auch Nebenaufgaben erledigt werden.

Premierminister Pham Minh Chinh hielt bei dem Treffen eine Schlussbemerkung.

Der Premierminister ordnete an, dass die Umsiedlungsarbeiten für die Bevölkerung gut durchgeführt werden müssen. Dabei müsse das Volk im Mittelpunkt und als Subjekt betrachtet werden. Er stellte klar, dass die Sorge um Wohlstand und Glück der Bevölkerung das höchste Ziel von Partei und Staat sei. Daher sei es notwendig, die Politik zu überprüfen, um die Zustimmung der Bevölkerung zu gewinnen. Die legitimen Rechte und Interessen der Bevölkerung seien zu schützen und sicherzustellen, dass die Menschen an den neuen Orten ein gleichwertiges oder besseres Leben als an ihren alten Wohnorten führen. Ministerien, Zweigstellen, Agenturen und Einheiten müssten eng koordiniert werden. Außerdem müsse die Übergabe der gesamten Baustelle sichergestellt werden. Bezüglich der Anbindungsstraße an den Flughafen merkte der Premierminister an, dass diese so sinnvoll und praktisch wie möglich geplant werden müsse, da ein nicht abgestimmter Schritt das gesamte Projekt beeinträchtigen würde. Der Premierminister ordnete an, dass Long Thanh als Flughafenstadt mit umfassenden Infrastrukturarbeiten geplant werden müsse. In diesem Zusammenhang beauftragte der Premierminister den stellvertretenden Premierminister Tran Hong Ha, ein Treffen mit Ministerien und Zweigstellen zu organisieren, um Probleme zu lösen und dem Premierminister bei auftretenden Problemen Bericht zu erstatten.

* Zuvor hatte der Premierminister bei einem Besuch und der Übergabe von Tet-Geschenken an die Menschen im Umsiedlungsgebiet Loc An in der Gemeinde Binh Son im Bezirk Long Thanh in Dong Nai bekräftigt, dass die Entschädigungs- und Räumungsarbeiten für das Projekt des internationalen Flughafens Long Thanh sehr umfangreich und sehr schwierig seien, die Provinz Dong Nai sich jedoch bemüht habe, fast das gesamte Gelände für den Bau freizugeben.

Premierminister Pham Minh Chinh überreichte den Menschen in den Umsiedlungsgebieten Tet-Geschenke.

Der Premierminister begrüßte auch die Menschen, die ihr Land für das Projekt aufgaben. Er schlug der Regierung vor, die Arbeitsplätze für die Menschen zu überprüfen und zu verändern. Er wies darauf hin, dass beim Bau des Flughafens der sinnvolle Einsatz lokaler Arbeitskräfte Priorität haben müsse. Die Stadtplanung in den Umsiedlungsgebieten müsse langfristige Nachhaltigkeit und Eignung sicherstellen. Die Menschen müssten sich auch bemühen, ihre Denk- und Arbeitsweise zu ändern, um angemessenere und bessere Wohnungen zu haben. Wenn sich Staat und Volk anstrengen, werde sich das Leben der Menschen immer besser entwickeln, da die Menschen sowohl im Mittelpunkt als auch im Mittelpunkt stünden und auch an der Politikgestaltung beteiligt werden müssten.

Der Premierminister forderte die Provinz Dong Nai auf, die soziale Infrastruktur wie Schulen, medizinische Stationen usw. in den Umsiedlungsgebieten zu überprüfen und zu vervollständigen. Zu einigen Regelungen im Zusammenhang mit der Umsiedlung der Menschen erklärte der Premierminister, diese müssten überarbeitet werden. Sinnvolle Punkte sollten weiterhin umgesetzt und unsinnige Punkte angepasst werden. Der Premierminister bekräftigte, dass es das höchste Ziel von Partei und Staat sei, sich um die Menschen zu kümmern, damit sie ein wohlhabenderes und glücklicheres Leben führen können.

Quelle: https://nhandan.vn/no-luc-rut-ngan-tien-do-thi-cong-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-post796088.html