Genehmigung des Meereseingriffsprojekts im Rahmen des Ba Ngoi Upstream-Erdöldepots in Kombination mit einem Flugbenzinprojekt

Laut Beschluss besteht das Projekt Komponente 1 zur Meeresbodenberührung aus zwei Hauptteilen: Einebnung des Bodens und Bau des Seedeichs. Der Einebnungsteil wird auf einer Fläche von etwa ^{19.929 m²} durchgeführt, wovon die Meeresbodenberührungsfläche etwa 18.196 m² beträgt. Der neu gebaute Seedeich mit verschiedenen Arten von Schutt besteht aus drei Abschnitten mit einer Gesamtlänge von etwa 511,6 m. Die gesamten Bauinvestitionen des gesamten Projekts Komponente 1 belaufen sich auf über 17,5 Milliarden VND. Das Projekt wird innerhalb von 23 Monaten ab dem Datum der Genehmigung der Investitionsrichtlinie umgesetzt. Was die Meeresbodenberührungszone betrifft, muss diese innerhalb von 10 Monaten ab dem Datum der Genehmigung der Investitionsrichtlinie abgeschlossen sein.

Für das Komponentenprojekt 2 (Bau eines Öldepots) werden die zuständigen Einheiten Planungs-, Land- und Umweltverfahren durchführen, Brandschutz und -bekämpfung durchführen, Machbarkeitsstudienberichte erstellen, Baugenehmigungen erteilen usw. und das Projekt innerhalb von 13 Monaten ab dem Datum der Fertigstellung des Meereseingriffs (voraussichtlich September 2026) errichten und abnehmen.

Baugebiet des Erdöldepots Ba Ngoi Upstream, kombiniert mit Flugbenzin.

Das Volkskomitee der Provinz fordert das Joint Venture der Vietnam Oil Corporation – Joint Stock Company und der Cam Ranh Port Joint Stock Company (Projektinvestor) auf, sich mit dem Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt und dem Volkskomitee des Bezirks Cam Linh abzustimmen, um die Messung des aktuellen Status zu organisieren; eine Karte zu erstellen, um die Projektgrenzen gemäß der genehmigten Investitionspolitik, dem genehmigten gekürzten detaillierten Bauplan, dem Bodenrecht und anderen damit zusammenhängenden Bereichen festzulegen; und eine Kartenprüfung gemäß den Vorschriften durchzuführen. Der Investor muss Umweltschutzarbeiten gemäß dem von der zuständigen Behörde genehmigten Umweltverträglichkeitsbericht durchführen und Verfahren zur Brandverhütung, Brandbekämpfung und Verkehrssicherheit gemäß den Vorschriften einhalten. Während des Bauprozesses muss der Investor Seezeichen über dem Baugebiet aufstellen und Seeverkehrshinweise gemäß den Bestimmungen des Seerechts veröffentlichen.

Zuvor hatte das Volkskomitee der Provinz einen Beschluss zur Genehmigung der Anpassung der Investitionspolitik erlassen und gleichzeitig den Investor zugelassen. Demnach hat das Ba Ngoi Upstream-Projekt zur Lagerung von Erdöl und Flugkraftstoff zwei Investoren, nämlich die Vietnam Oil Corporation – Joint Stock Company und die Cam Ranh Port Joint Stock Company. Das Projekt verfügt über ein Investitionskapital von fast 143 Milliarden VND und wird auf einer Fläche von etwa 20.000 ^m2 errichtet. Das Projekt umfasst unter anderem: einen DO-Öltank mit einem Fassungsvermögen von 4.500 ^m3 , einen Benzintank mit einem Fassungsvermögen von 4.000 ^m3 , zwei Jet A1-Kraftstofftanks (der in der zivilen Luftfahrtindustrie am weitesten verbreitete Düsenkraftstoff) mit einem Fassungsvermögen von 1.000 ^m3 und 4.000 ^m3 .

Nach der Inbetriebnahme wird das Ba Ngoi Upstream-Depot für Erdöl und Flugbenzin voraussichtlich zum Upstream-Depot für die Versorgung mit Erdöl und Flugbenzin werden, wodurch die Produktion gesteigert und der Markt für Flugbenzin in der Region weiterentwickelt wird, während gleichzeitig die Entwicklung der Meereswirtschaft von Khanh Hoa weiter vorangetrieben wird.

VAN KY

Quelle: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202510/phe-duyet-hang-muc-lan-bien-thuoc-du-an-kho-xang-dau-dau-nguon-ket-hop-nhien-lieu-bay-ba-ngoi-8fe13dc/