Die Automaut zum größten Hafen von Dong Nai beträgt 20.000

[Anzeige_1]

Der Bau des 6 km langen Verbindungsstraßenprojekts zum Hafen Phuoc An ( Dong Nai ) mit einer Gesamtinvestition von über 1.000 Milliarden VND begann im Jahr 2022 und soll 2025 in Betrieb genommen werden.

Der Bau des 6 km langen Verbindungsstraßenprojekts zum Hafen Phuoc An (Dong Nai) mit einer Gesamtinvestition von über 1.000 Milliarden VND begann im Jahr 2022 und soll 2025 in Betrieb genommen werden.

Am 16. Oktober gab das Volkskomitee der Provinz Dong Nai bekannt, dass es einen Beschluss zur Regelung der Straßendienstleistungspreise für Fahrzeuge erlassen habe, die am Projekt zum Bau einer Verbindungsstraße zum Hafen Phuoc An (von der Kreuzung mit der Ben Luc-Long Thanh-Schnellstraße zum Hafen Phuoc An, Bezirk Nhon Trach, Provinz Dong Nai) in Form einer öffentlich-privaten Partnerschaft (BOT-Vertrag) teilnehmen.

Die Preisliste für Straßennutzungsdienste ist in mehrere Phasen unterteilt, jede Phase umfasst drei Jahre. In den Jahren 2025 bis 2027 kosten Fahrzeuge mit weniger als 12 Sitzplätzen, Lkw mit einer Ladekapazität von weniger als 2 Tonnen und öffentliche Passagierbusse 20.000 VND pro Fahrt, 600.000 VND pro Monat und 1.620.000 VND pro Quartal.

Autos mit 12 bis 30 Sitzplätzen, LKWs mit einer Ladekapazität von 2 Tonnen bis unter 4 Tonnen kosten 30.000 VND/Fahrt, 900.000 VND/Monat, 2.430.000 VND/Quartal.

Fahrzeuge mit 31 oder mehr Sitzplätzen, LKWs von 4 bis unter 10 Tonnen: 40.000 VND/Fahrt, 1,2 Millionen VND/Monat, 3.240.000 VND/Quartal.

Lkw von 10 bis unter 18 Tonnen und 20-Fuß-Container-Lkw kosten 80.000 VND/Fahrt, 2,4 Millionen VND/Monat, 6.480.000 VND/Quartal.

Die höchsten Preise gelten für Lkw ab 18 Tonnen und Lkw, die Waren in 40-Fuß-Containern transportieren, mit 110.000 VND/Fahrt, 3,3 Millionen VND/Monat und 8.910.000 VND/Quartal.

Der Preis für Fahrzeuge wird sich in den folgenden Zeiträumen (Zeiträume 2028–2030; 2031–2033; 2034–2036; 2037–2039 und Zeitraum ab 2040) ändern und erhöhen.

Die Provinz Dong Nai beauftragte das Dong Nai Traffic Construction Investment Project Management Board damit, die Erhebung der Straßennutzungsgebühren durch den Investor des Projekts zum Bau einer Straße zum Hafen Phuoc An zu prüfen und zu überwachen und der Provinz gemäß den Vorschriften Bericht zu erstatten.

Der Bezirk Nhon Trach ist für die Aufrechterhaltung und Gewährleistung von Sicherheit und Ordnung an der Mautstation verantwortlich. Die Phuoc An BOT Limited Liability Company muss gemäß den gesetzlichen Bestimmungen an den Ticketverkaufsstellen und Mautstationen Informationen über den Preis, die für die Straßenbenutzung zahlenden Personen und die von der Straßenbenutzung befreiten Personen öffentlich bekannt geben und aushängen.

Der Bau des 6 km langen Straßenprojekts zur Anbindung an den Hafen von Phuoc An mit einer Gesamtinvestition von über 1.000 Milliarden VND begann im Jahr 2022 und soll voraussichtlich im Jahr 2025 in Betrieb genommen werden.

Zusätzlich zu ihrer Funktion als direkte Verbindung zum Hafen Phuoc An stellt diese Route auch eine Verbindung zur Straße 319 (Bezirk Nhon Trach) her und bildet so eine Verkehrsachse, die eine Verbindung zu den beiden Schnellstraßen Ben Luc-Long Thanh und Ho-Chi-Minh- Stadt-Long Thanh-Dau Giay herstellt und gleichzeitig die Belastung der Nationalstraße 51 verringert.

Der Hafen Phuoc An erstreckt sich über eine Fläche von über 180 Hektar und liegt am Fluss Thi Vai. Er ist der größte Seehafen in Dong Nai mit einer Gesamtkailänge von 3.050 m, darunter sechs Containerkais und vier allgemeine Kais, die Schiffe mit einer Tragfähigkeit von 60.000 DWT aufnehmen können.

Neben dem Hafen gibt es auch einen Industriepark für Hafenlogistikdienste mit einer Fläche von 550 Hektar, der mit einem System von Frachtlagerdiensten, Binnenschiffsterminals und Transitbahnhöfen für Transport- und Logistikaktivitäten geplant ist.

Der Hafen Phuoc An soll bis Ende dieses Jahres in Betrieb genommen werden.