Stellvertretender Premierminister gebeten, die Petition der Firma „Bia“ von Herrn Duong zu bearbeiten

(Dan Tri) – Der stellvertretende Premierminister forderte das Bauministerium auf, den Vorschlag der Hoa Binh Company Limited entsprechend seiner Befugnisse zu prüfen und zu bearbeiten. Das Ministerium muss außerdem Maßnahmen ergreifen oder ein Dokument herausgeben, das das Unternehmen zur Einhaltung der Vorschriften anleitet.

Das Regierungsbüro hat dem Bauminister gerade ein Dokument zur Bearbeitung der Petition der Hoa Binh Company Limited geschickt.

Dem Dokument zufolge hatte der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha einige richtungsweisende Ansichten zum Vorschlag der Hoa Binh Company Limited, wissenschaftliche und technologische Innovationen beim Bau von Autobahnen gemäß der neuen Lösung der Hoa Binh Heavy War Invalids Company anzuwenden.

Der Bauminister erstattet dem Generalsekretär, dem Leiter des zentralen Lenkungsausschusses für Wissenschaft, Technologie, Innovation und digitale Transformation, unter der Leitung der Regierungschefs Bericht. Das Ministerium wird außerdem die Vorschläge und Empfehlungen der Hoa Binh Company Limited im Rahmen seiner Befugnisse prüfen und bearbeiten. Das Ministerium wird ein Dokument ausarbeiten oder veröffentlichen, das Unternehmen bei der Einhaltung gesetzlicher Vorschriften unterstützt.

Zuvor hatte Vizepremierminister Tran Hong Ha am 4. März eine Arbeitssitzung mit der Hoa Binh Company, wissenschaftlichen Experten, dem Bauministerium und dem Ministerium für Wissenschaft und Technologie zum Bau von Schnellstraßen, Viadukten und Hochbahnen für städtische Verkehrsmittel unter Verwendung der Hohlplattenbrückentechnologie auf hochfesten Betonpfählen (PRC) V+ geleitet.

Laut dem Bericht der Hoa Binh Company werden bei der PRC V+-Pfahlbrückentechnologie vorgespannte Schleuderbetonpfähle und Hohlplattenplatten mit vorgespannten Rippen zum Bau von Hochstraßen und Hochbahnen für städtische Verkehrsmittel verwendet. Damit wird die teurere und zeitaufwändigere Technologie zum Bau von Schnellstraßen und Viadukten mit Ortbetonpfählen und -trägern ersetzt.

Dieses Unternehmen hat Designberatungsunternehmen mit der Prüfung und Planung beauftragt und einen Vertrag zum Bau einer zweistöckigen Versuchsüberführung unter Verwendung der hochfesten Betonpfahlbrückentechnologie der VR China in der zollfreien Zone Xuan Cau – Lach Huyen in der Stadt Hai Phong unterzeichnet.

Abschließend sagte der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha, dass es neben den Vorteilen der Lösung für den Bau von Überführungen in überschwemmten Gebieten, auf weichem Untergrund, in Küstengebieten usw. notwendig sei, die wirtschaftlichen und technischen Grundlagen weiter zu klären, um zu zeigen, dass die Lösung des oben genannten Unternehmens im Vergleich zu den derzeit in Vietnam eingesetzten Überführungstechnologien geringere Investitionskosten und eine kürzere Bauzeit aufweist.

Hoa Binh Company Limited ist ein Unternehmen, das mit dem Namen von Herrn Nguyen Huu Duong (allgemein bekannt als Duong „Bia“) verbunden ist. Dieses Unternehmen präsentiert sich als das erste und einzige Unternehmen in Vietnam und Südostasien, das Malz produziert – die Hauptzutat für die Bierherstellung.

Herr Nguyen Huu Duong (Foto: Manh Quan).

Kürzlich hat die Duong Man Joint Stock Company, ein zum Ökosystem der Hoa Binh Company Limited gehörendes Unternehmen, Informationen zu ihrer Finanzlage für das erste Halbjahr 2025 bekannt gegeben. Sie weist einen Verlust nach Steuern von über 17,4 Milliarden VND aus – eine Verbesserung gegenüber dem Verlust von über 50 Milliarden VND im gleichen Zeitraum des Vorjahres.

Zum 30. Juni betrug das Eigenkapital von Duong Man mehr als 6,3 Milliarden VND, ein Rückgang von 73,5 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Davon blieb das Investitionskapital des Eigentümers bei 277,5 Milliarden VND. Der nicht ausgeschüttete Gewinn nach Steuern betrug knapp 271,2 Milliarden VND. Die Gewinnquote nach Steuern auf das Eigenkapital betrug minus 276 %, während sie im Vorjahreszeitraum bei minus 211 % lag.

Die Fremdkapitalquote stieg von 46,9 auf 174,66, was einer Verschuldung von über 1.100 Milliarden VND entspricht. Davon entfallen auf Bankkredite knapp 286,7 Milliarden VND, auf sonstige Verbindlichkeiten knapp 616,1 Milliarden VND und auf Schulden aus Anleiheemissionen knapp 199,4 Milliarden VND.

Quelle: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/pho-thu-tuong-yeu-cau-xu-ly-kien-nghi-cua-cong-ty-ong-duong-bia-20250910225828801.htm