Die Pandemie ist vorbei, asiatische Fluggesellschaften können dem Einbruch immer noch nicht entkommen

Asiatische Fluggesellschaften hoffen, dass Reisende diesen Sommer im In- und Ausland mit dem Flugzeug reisen . Doch die Realität ist: Die Reisenden haben kein Interesse am Fliegen.

Die asiatische Luftfahrtindustrie erholt sich allmählich von den Auswirkungen der Covid-19-Pandemie, eine nachhaltige Erholung der Flugreisenachfrage ist jedoch nicht in Sicht. (Quelle: Air Asia)

Zahlen von Fluggesellschaften und Branchenquellen zeigen ein starkes Wachstum und niedrige Leerstandsquoten. Diese Zahlen können jedoch irreführend sein.

Zwar erholt sich die Luftfahrtbranche allmählich von den Auswirkungen der Covid-19-Pandemie, eine nachhaltige Erholung der Nachfrage nach Flugreisen ist jedoch nicht zu verzeichnen.

Laut Angaben der Association of Asia Pacific Airlines (AAPA), zu der unter anderem Singapore Airlines, Cathay Pacific Airways, Japan Airlines und die taiwanesische China Airlines gehören, ist die Zahl der Fluggäste in diesem Jahr im Vergleich zum Vorjahr um 45 Prozent gestiegen, die Sitzplatzauslastung auf 80,9 Prozent. Jeder Manager und Ökonom würde sich über einen solchen Anstieg freuen.

Verglichen mit der geringen Aktivität der Branche im Zeitraum 2020 bis 2022 dürften die 28 Millionen Passagiere, die im Mai 2024 160 Milliarden Kilometer zurücklegten, eine beachtliche Zahl sein. Im Vergleich zum Niveau von 2019, also der Zeit vor der Pandemie, liegt diese Zahl jedoch um 13 Prozent niedriger.

Das angespannte Verhältnis zwischen China und den USA ist einer der Gründe für die sinkende Nachfrage nach Tourismus-/Geschäftsreisen zwischen beiden Seiten.

Darüber hinaus hat die schwächelnde chinesische Wirtschaft dazu geführt, dass die Verbraucher ihre Ausgaben einschränken. Chinas wachsendes und verbessertes Schienennetz ist zudem eine günstigere Option für Fernreisen.

In einem Bericht über die südostasiatische Luftfahrtindustrie erklärte die Asiatische Entwicklungsbank (ADB), dass aufgrund der zunehmenden Flexibilität am Arbeitsplatz und der Änderungen in den Reiserichtlinien von Unternehmen, darunter Verpflichtungen zur Reduzierung der CO2-Emissionen, mit einer Verlangsamung des Wachstums bei Geschäftsreisen zu rechnen sei.

Laut ADB wird dieser neue Trend zu weniger Geschäftsreisen, dafür aber zu längeren Reisen führen. Hotels und Restaurants könnten daher die Fluggesellschaften überflügeln.

Während beliebte Touristenziele von Japan bis Indonesien Anzeichen eines Comebacks zeigen und die Olympischen Spiele in Paris mehr Reisen von Asien nach Europa anziehen werden, liegen die Daten immer noch deutlich unter dem vorherigen Niveau.

Daher besteht für Fluggesellschaften der praktikabelste Weg, Wachstum zu erzielen, darin, neue oder weniger häufig fliegende Kunden anzuwerben. Auch niedrige Flugpreise sind eine Lösung.

Quelle: https://baoquocte.vn/qua-roi-thoi-dai-dich-cac-hang-hang-khong-chau-a-van-chua-thoat-canh-e-am-277740.html