Café auf der höchsten Brücke der Welt: Canyonüberquerung von 2 Stunden auf 2 Minuten

(Dan Tri) – Ein Café auf einer Brücke über der Huajiang-Schlucht in China, dessen Höhe zwei übereinander gestapelten französischen Eiffeltürmen entspricht, erregt die Aufmerksamkeit der Öffentlichkeit.

Die Huajiang-Brücke in der südwestchinesischen Provinz Guizhou wurde am 28. September offiziell für den Verkehr freigegeben.

Die Brücke befindet sich auf einer Höhe von etwa 800 m über dem Flussniveau. Diese Höhe entspricht zwei übereinander gestapelten Eiffeltürmen (der Eiffelturm ist etwa 325 m hoch).

Cloud Café auf der höchsten Brücke der Welt (Foto: CGTN).

Neben dem Café auf den Wolken verfügt die Brücke auch über einen 1.000 Quadratmeter großen gläsernen Aussichtsraum. Von dort fällt der Höhenunterschied zum darunterliegenden Fluss mehr als 600 Meter ab.

Darüber hinaus können Besucher auch Aktivitäten wie Bungee-Jumping (ein Extremsport , bei dem der Spieler an ein hochelastisches Seil gebunden ist und nach unten springt) und Fallschirmspringen aus geringer Höhe ausprobieren.

Dies ist Chinas erster Brücken-Abenteuer- Tourismuskomplex und damit eines der einzigartigsten Reiseziele.

Die Brücke hält derzeit den Weltrekord für Höhe und Länge. Bei einer Hauptspannweite von 1.420 m ist die Hoa-Giang-Brücke vom Brückendeck bis zum Fluss 625 m hoch.

Das 2.890 m lange Projekt erstreckt sich über die Huajiang-Schlucht – auch bekannt als „Riss in der Erde“ – und ist eine wichtige Route auf der Liuzhi-Anlong-Schnellstraße, die dazu beiträgt, die Zeit zum Überqueren der Schlucht von 2 Stunden auf nur 2 Minuten zu verkürzen.

Bereits bei der Konzeption berücksichtigte das Projekt die Integration touristischer Ressourcen und schuf ein neues Modell, das Transport und Tourismus kombiniert. Neben der Transportaufgabe soll das Projekt auch die lokale Tourismuswirtschaft fördern und das Leben der Menschen verbessern.

Das Projekt trägt dazu bei, die Reisezeit über den Berg von 2 Stunden auf 2 Minuten zu verkürzen (Foto: CGTN).

Während des Bauprozesses kamen zahlreiche moderne Technologien zum Einsatz, von Satellitenunterstützungsoperationen bis hin zum Einsatz von Drohnen zur präzisen Steuerung der Bauarbeiten in Hunderten von Metern Höhe.

In nur drei Jahren erreichte das Bauteam eine millimetergenaue Genauigkeit in 600 Metern Höhe. Insbesondere das intelligente Kabelsystem mit integrierten Glasfasersensoren ermöglicht eine kontinuierliche Überwachung von Spannung, Temperatur und Luftfeuchtigkeit und gewährleistet so eine langfristige Nachhaltigkeit.

Ein weiteres Highlight des Projekts ist die Nutzung lokaler Ressourcen. Das Bauteam zerkleinerte Dolomit zu Pulver, um ein seltenes Material zu ersetzen. Dadurch konnten rund 5 Millionen Yuan (ca. 18,5 Milliarden VND) eingespart werden.

Am Morgen des 28. September waren Tausende Einheimische, Beamte aller Ebenen und Touristen auf der Brücke, um der Einweihungszeremonie beizuwohnen. Dies markierte ein weiteres Wunder in der Geschichte des Brückenbaus in Guizhou und China.

Inmitten der festlichen Atmosphäre trug Frau Lu Cung, eine Frau der ethnischen Gruppe der Bo Y, ein traditionelles Kostüm, um den historischen Moment ihres Heimatlandes mitzuerleben.

„Ich freue mich sehr, dass mitten in meiner Heimatstadt eine historische Brücke entsteht. Die Brücke macht das Reisen bequemer und wird definitiv mehr Touristen nach Guizhou locken“, erzählte sie.

Bekanntlich betreibt ihre Familie auch ein kleines Restaurant an der Raststätte Van Do, das auf Spezialitäten der Volksgruppe der Bo Y spezialisiert ist. Dank der Brücke rechnet die Familie mit einem starken Anstieg der Kundenzahlen.

Herr Luong Thieu Vu, ehemaliger Dorfvorsteher von Hoa Giang und mittlerweile über 70 Jahre alt, erinnerte sich emotional an die Zeit, als die Menschen noch Bambusflöße benutzen mussten. Später benutzten die Menschen eiserne Kettenbrücken, um den Fluss zu überqueren.

„Seit ich acht Jahre alt bin, habe ich miterlebt, wie hart das Leben für die Menschen ist. Jetzt hat die neue Brücke neue Möglichkeiten mit sich gebracht. Touristen aus dem ganzen Land kommen, daher wurden viele alte Häuser im Dorf in Privatunterkünfte umgewandelt, um Touristen zu beherbergen“, sagte er.

Nach Angaben des chinesischen Verkehrsministeriums investiert China im Zeitraum des 14. Fünfjahresplans (2021–2025) weiterhin massiv in die Infrastruktur. Das Land verfügt derzeit über das weltweit größte Autobahnnetz mit einer Gesamtlänge von 191.000 km, das 99 % der Städte mit über 200.000 Einwohnern abdeckt.

Quelle: https://dantri.com.vn/du-lich/quan-ca-phe-o-cau-cao-nhat-the-gioi-vuot-hem-nui-tu-2-tieng-xuong-2-phut-20250929154831788.htm