Quang Ngai investiert massiv in die Infrastruktur und „tut, was den Menschen und dem Land zugutekommt“.

Am Nachmittag des 9. Februar arbeiteten Premierminister Pham Minh Chinh und die Regierungsdelegation mit der Provinz Quang Ngai zusammen, gaben Richtlinien zur Beseitigung von Hindernissen heraus und schlugen Entwicklungsrichtungen vor, insbesondere Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur.

Quang Ngai schlägt den Bau einer Schnellstraße vor, die das zentrale Hochland mit dem Flughafen verbindet

Bei dem Treffen berichtete der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Ngai, Nguyen Hoang Giang, über zahlreiche Inhalte und bat um Anweisungen, die der Provinz als Grundlage für die Umsetzung dienen sollten. Der Schwerpunkt lag insbesondere auf der Politik der Provinz, in zahlreiche bahnbrechende Verkehrsinfrastrukturprojekte zu investieren.

Premierminister Pham Minh Chinh leitete die Arbeitssitzung am Nachmittag des 9. Februar.

Die Provinzregierung von Quang Ngai schlug dem Premierminister vor, die zuständigen Behörden anzuweisen, den Bau und die Fertigstellung des Autobahnkreuzes Da Nang – Quang Ngai mit der Strecke Tri Binh – Dung Quat in der Wirtschaftszone Dung Quat zügig umzusetzen. Dies ist ein sehr wichtiger Verbindungspunkt der Provinz.

„Falls die Vietnam Expressway Corporation die Mittel für die Umsetzung noch nicht ausgeglichen hat, wird die Provinz die verbleibenden Mittel aus der Gehaltsreform verwenden, um die Investition abzuschließen und diese Kreuzung in Betrieb zu nehmen, damit Quang Ngai die Infrastrukturvorteile der Verbindung mit der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten voll ausschöpfen kann“, sagte der Führer der Provinz Quang Ngai.

Nach Angaben des Parteikomitees der Provinz Quang Ngai wird die Provinz im Jahr 2024 25 sozioökonomische Ziele erreicht und den festgelegten Plan übertroffen haben.

Das Wirtschaftswachstum (GRDP) erreichte 4,07 % und übertraf damit den Plan (Anstieg von 2,5 auf 3 %). Das gesamte soziale Investitionskapital betrug 68.865 Milliarden VND. Die gesamten Haushaltseinnahmen beliefen sich auf 30.333 Milliarden VND.

Im Jahr 2024 wird der industrielle Produktionswert in der Provinz Quang Ngai etwa 157.521 Milliarden VND betragen und damit den Plan um 15,3 % übertreffen; der Import-Export-Umsatz wird fast 2,95 Milliarden USD erreichen und den Plan um 17,8 % übertreffen.

Gleichzeitig schlugen die Politiker der Provinz Quang Ngai vor, dass der Premierminister das Verkehrsministerium anweist, Investitionen in Schnellstraßen, die durch das Gebiet führen, gemäß der genehmigten Planung zu prüfen und zu priorisieren, um das Verkehrsinfrastrukturnetz schrittweise fertigzustellen, Entwicklungsdynamik zu erzeugen, einen Ost-West-Wirtschaftskorridor zu bilden, die zentrale dynamische Region mit dem zentralen Hochland zu verbinden und eine Verbindung mit Südlaos und Nordostthailand herzustellen. In Verbindung damit sollen Investitionen in die Entwicklung der Wirtschaftszonen Dung Quat und Chu Lai gefördert werden.

Darüber hinaus muss es einen Mechanismus und die größtmögliche Unterstützung aus dem Zentralhaushalt geben, damit die Provinz im Rahmen des BOT in die Phase I der Schnellstraße Quang Ngai – Kon Tum und den Flughafen Ly Son investieren kann.

Insbesondere für die erste Phase des Schnellstraßenprojekts Quang Ngai – Kon Tum ist die Provinz Quang Ngai als zuständige Behörde zugelassen und schlägt eine Reihe spezifischer Mechanismen und Richtlinien für den Prozess der Projekterstellung, -bewertung und -genehmigung vor.

Was den Flughafen Ly Son betrifft, so darf dieser in die Planung des Flughafensystems für den Zeitraum 2021–2030 aufgenommen werden.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Ngai, Nguyen Hoang Giang, berichtete über viele Inhalte und konzentrierte sich dabei auf die Bitte um Erlaubnis für die Provinz, in wichtige Infrastrukturprojekte zu investieren und so Entwicklungsdynamik zu schaffen.

Verkehrsminister Tran Hong Minh stimmte bei dem Treffen dem Vorschlag der Provinz zu, in den Autobahnknotenpunkt mit der Tri Binh Road zu investieren und ihn fertigzustellen. Dieser unfertige Knotenpunkt erschwert den Verkehr und beeinträchtigt den Warenhandel in der Wirtschaftszone Dung Quat.

Was die Investition in die Schnellstraße Quang Ngai – Kon Tum betrifft, stimmte Minister Tran Hong Minh dem Vorschlag zu und forderte die Provinz Quang Ngai auf, Investoren auszuwählen und das Projekt gemäß den gesetzlichen Bestimmungen umzusetzen.

Was die Küstenroute Dung Quat – Sa Huynh betrifft, gibt es in der Planung für die Exploration, Ausbeutung, Verarbeitung und Nutzung von Titanmineralien einen überlappenden Abschnitt auf einer Fläche von etwa 19,5 Hektar. Die Provinz Quang Ngai hat vorgeschlagen, das oben genannte Gebiet aus der Mineralabbauplanung herauszunehmen.

Gleichzeitig wird der Zentralhaushalt der Provinz aufgestockt, damit das Projekt abgeschlossen werden kann. In naher Zukunft darf die Provinz Quang Ngai das Küstenstraßenprojekt Dung Quat – Sa Huynh gemäß der genehmigten Planung weiter umsetzen.

Verkehrsminister Tran Hong Minh spricht bei der Arbeitssitzung – Foto: VGP/Nhat Bac.

Minister Tran Hong Minh sagte, dass die Kommunen im Hinblick auf das Kapital prüfen sollten, wie sie die erhöhten Haushaltseinnahmen nutzen könnten, um Mittel für Investitionen und Umsetzungsausgaben bereitzustellen. Die Anpassung der Route obliegt den Kommunen.

Laut dem stellvertretenden Minister für natürliche Ressourcen und Umwelt, Le Minh Ngan, ist diese Route bereits in der Landnutzungsplanung enthalten, sodass das Ministerium zugestimmt hat, das mit der Titanmine verbundene Landgebiet für den Bau einer Küstenstraße zurückzugewinnen.

Der stellvertretende Minister Le Minh Ngan wies darauf hin, dass das Material während der Bauarbeiten ausgegraben und am Straßenrand abgelegt (gelagert) werden müsse, damit beim Bau der Straße die Mineralien erhalten und Verluste vermieden werden könnten.

Investieren Sie in Dinge, die den Menschen und dem Land nützen.

Neben der Infrastruktur berichteten die Führer der Provinz Quang Ngai, dass die Provinz im Rahmen der Umsetzung der Resolution Nr. 26 des Politbüros zur sozioökonomischen Entwicklung zwei wichtige Projekte habe: die nationale Ölraffinerie und das Energiezentrum in der Wirtschaftszone Dung Quat und die Entwicklung des Inselbezirks Ly Son zu einem Tourismuszentrum für Meeresinseln.

Die Provinz möchte über spezifische Mechanismen und Richtlinien verfügen, um die rechtlichen Grundlagen und Ressourcen für die Umsetzung zu gewährleisten. Der vorläufige Plan zur Verwendung von importiertem Flüssiggas oder anderen Materialien als Ersatz für die voraussichtlich in der Blue Whale-Mine geförderten Gase sollte geprüft werden, um bald in die Inbetriebnahme von Gaskraftwerken im Dung Quat Gas Power Center investieren zu können.

Bezüglich der Verkehrsinfrastruktur schlug Quang Ngai vor, die Verwendung des verbleibenden Gehaltsreformfonds in Höhe von etwa 15.000 Milliarden VND für Investitionen in die Küstenstraße Dung Quat – Sa Huynh zuzulassen, wobei der verbleibende Abschnitt aus Gegenwertmitteln finanziert wird; außerdem in die Verkehrs- und technische Infrastruktur in der Wirtschaftszone Dung Quat; in die westliche Umgehungsstraße der Stadt Quang Ngai; in die Verkehrsinfrastruktur zwischen den Bezirken mit Überlaufeigenschaften, die eine Verbindung zu den benachbarten Provinzen herstellt, um die sozioökonomische Entwicklung zu fördern...

Quang Ngai fordert einen Mechanismus zur Gründung einer nationalen Ölraffinerie und eines Energiezentrums.

Zum Abschluss des Treffens sagte Premierminister Pham Minh Chinh, dass die Oil and Gas Group im Hinblick auf den geplanten Einsatz von Flüssiggas beauftragt worden sei, mit ausländischen Partnern zusammenzuarbeiten, um die Vorkommen frühzeitig zu nutzen. Der Plan müsse bis spätestens 2027 fertiggestellt und effizient betrieben werden.

An der Küstenstraße Dung Quat – Sa Huynh befindet sich eine Titanmine. Falls es sich um einen Tagebau handelt, sollten Sie diese ausbeuten. Falls nicht, lassen Sie es dort und konzentrieren Sie sich auf den Bau der Küstenstraße.

„Die Provinz kann gemäß den Anweisungen des Ministeriums für natürliche Ressourcen und Umwelt entscheiden, aber die Anweisungen müssen Ergebnisse haben. Wenn sie ihre Befugnisse überschreitet, muss sie dem Premierminister Bericht erstatten“, betonte der Premierminister.

Der Regierungschef forderte Quang Ngai auf, die Küstenstraße Dung Quat – Sa Huynh fertigzustellen, wobei das Entwicklungsinvestitionskapital der Provinz auf diese Straße konzentriert werden sollte.

„50 % der Provinz, 50 % der Zentralregierung, machen Sie es schnell, denn der Küstenraum auf beiden Seiten entwickelt sich sehr gut. Lassen Sie es nicht länger hinauszögern“, wies der Premierminister an.

Über die Verwendung des verbleibenden Gehaltsreformfonds für Infrastrukturinvestitionen sagte der Premierminister, die Provinz Quang Ngai werde nach eigenem Ermessen entscheiden. Wenn die Gehälter bis 2026 garantiert seien, werde der Betrag für Entwicklungsinvestitionen und interregionale Projekte verwendet.

Der Premierminister forderte Quang Ngai auf, sich auf die Fertigstellung der Küstenstraße Dung Quat – Sa Huynh zu konzentrieren.

Bezüglich des Autobahnkreuzes Da Nang – Quang Ngai mit der Wirtschaftszone Dung Quat forderte der Premierminister das Verkehrsministerium auf, das Projekt anzupassen. Nach Abschluss der Verfahren wird dieses Autobahnkreuz in höchstens sechs Monaten fertiggestellt sein.

Im Hinblick auf das Schnellstraßenprojekt Quang Ngai – Kon Tum forderte der Regierungschef Quang Ngai auf, sich um die Räumung des Geländes zu kümmern, und die Zentralregierung auf, sich an den Baukosten zu beteiligen.

„Was den Vorschlag zum Bau des Flughafens Ly Son betrifft, bin ich damit einverstanden, das Volkskomitee der Provinz Quang Ngai mit der Prüfung zu beauftragen. Wenn er effektiv ist und eine öffentlich-private Partnerschaft möglich ist, dann stimme ich zu. Das Verkehrsministerium wird ihn in die Planung einbeziehen. Die Autorität liegt bei Ihnen. Wenn Sie der Ansicht sind, dass es für die Menschen und das Land von Vorteil und notwendig ist, dann setzen Sie es um. Da jeder Flughafen eine Doppelnutzung hat, müssen wir uns bei der Umsetzung mit dem Verteidigungsministerium abstimmen“, betonte der Premierminister.

Am Morgen des 9. Februar opferte Premierminister Pham Minh Chinh während seines Arbeitsprogramms in Quang Ngai Räucherstäbchen an der Gedenkstätte des verstorbenen Premierministers Pham Van Dong.

Anschließend überprüfte der Premierminister die Umsetzung des Programms zur Beseitigung provisorischer und baufälliger Häuser in der Gegend.

Am selben Tag inspizierten und leiteten Premierminister Pham Minh Chinh und die Regierungsdelegation die Umsetzung des Küstenstraßenprojekts Dung Quat – Sa Huynh und besichtigten den Bau der Schnellstraße Quang Ngai – Hoai Nhon durch die Provinz Quang Ngai.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-quang-ngai-dau-tu-manh-ket-cau-ha-tang-co-loi-cho-dan-cho-nuoc-thi-lam-192250209172558678.htm