Neue Regelungen zur Führung und Sicherung des Flugbetriebs

In dem Rundschreiben heißt es eindeutig, dass Fluglotsen zur Ausübung ihrer Aufgaben über gültige Lizenzen und Qualifikationen verfügen müssen.

Das an der betrieblichen Ausbildung und am Arbeitsplatz teilnehmende Personal (Bereichskontrolle, Anflugkontrolle, Flughafenkontrolle) muss von einem Fluglotsen oder einem Flugverkehrslehrer mit gültiger und entsprechender Lizenz und Berechtigung beaufsichtigt und eingewiesen werden.

Nach den neuen Vorschriften müssen Mitarbeiter, die an der betrieblichen Ausbildung und am Arbeitsplatz (Bereichskontrolle, Anflugkontrolle, Flughafenkontrolle) teilnehmen, von einem Fluglotsen oder einem Flugverkehrslehrer mit gültiger Lizenz und Berechtigung beaufsichtigt und angeleitet werden.

Der Fluglotse oder Flugverkehrslehrer, der die Aufsicht, Anleitung und Verantwortung für die Bereitstellung von Flugbetriebsdiensten für Auszubildende und Ausbildungspersonal an diesem Arbeitsplatz übernimmt.

Das Rundschreiben legt fest, dass die Flugsicherungsdienstleister für die Bereitstellung von ausreichend und für ihre Positionen geeignetem Flugsicherungspersonal verantwortlich sind.

Das neue Rundschreiben enthält daher detailliertere Regelungen für die Stellen von Fluglotsen-Auszubildenden. Die aktuellen Vorschriften verlangen lediglich, dass Fluglotsen für die Ausübung ihrer Aufgaben über gültige Lizenzen und Qualifikationen verfügen. Flugsicherungsdienstleister müssen ausreichend geeignete Fluglotsen für die Stellen bereitstellen.

Darüber hinaus werden in dem neuen Rundschreiben Bereiche hinzugefügt, in denen Flugsicherheitsbeauftragte der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde und der Flughafenbehörden Aufsichtsausweise für ihre Tätigkeit erhalten.

Konkret kommt die Aufgabe hinzu, die Ausbildung und das Coaching des ANS-Flugbetriebsmanagementpersonals zu verwalten, zusätzlich zu den zuvor genannten Aufgaben wie Flugbetriebsmanagement (AN); Flugverkehrsmanagement (ATM); Flugmeteorologie (MET); Luftfahrtinformationsinformationen (AIS); Suche und Rettung (SAR); Flugverfahren (PANS-OPS); Luftfahrtkarten und -diagramme (MAP/CHART) und Luftfahrtdaten; Überwachungsnavigationsinformationen (CNS).

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-quan-ly-va-bao-dam-hoat-dong-bay-192240531151500332.htm