Neue Regelungen zur Führung und Sicherung des Flugbetriebs

Im Rundschreiben heißt es eindeutig, dass Fluglotsen zur Ausübung ihrer Aufgaben über gültige Lizenzen und Qualifikationen verfügen müssen.

Das an der betrieblichen Ausbildung und am Arbeitsplatz teilnehmende Personal (Bereichskontrolle, Anflugkontrolle, Flughafenkontrolle) muss von einem Fluglotsen oder einem Flugverkehrslehrer mit gültiger und entsprechender Lizenz und Berechtigung beaufsichtigt und eingewiesen werden.

Nach den neuen Vorschriften müssen Mitarbeiter, die an betrieblichen Ausbildungen und am Arbeitsplatz teilnehmen (Bereichskontrolle, Anflugkontrolle, Flughafenkontrolle), von einem Fluglotsen oder einem Flugverkehrslehrer mit gültiger Lizenz und entsprechender Berechtigung beaufsichtigt und angeleitet werden.

Der Fluglotse oder Flugverkehrslehrer, der die Aufsicht, Anleitung und Verantwortung für die Bereitstellung von Flugbetriebsdiensten für Auszubildende und Ausbildungspersonal an diesem Arbeitsplatz übernimmt.

Das Rundschreiben legt fest, dass die Flugsicherungsdienstleister für die Bereitstellung von ausreichend und für ihre Aufgaben geeigneten Flugsicherungsmitarbeitern verantwortlich sind.

Das neue Rundschreiben enthält daher detailliertere Regelungen für die Stellen von Fluglotsen-Auszubildenden. Die aktuellen Vorschriften verlangen lediglich, dass Fluglotsen für die Ausübung ihrer Aufgaben über gültige Lizenzen und Qualifikationen verfügen. Unternehmen, die Flugverkehrsdienste anbieten, müssen genügend geeignete Fluglotsen für die Stellen bereitstellen.

Darüber hinaus ergänzt das neue Rundschreiben die Bereiche, in denen Flugsicherheitsbeauftragte der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde und der Flughafenbehörden Aufsichtsausweise erhalten.

Konkret kommt die Aufgabe hinzu, die Ausbildung und das Coaching des ANS-Flugbetriebsmanagementpersonals zu verwalten, zusätzlich zu den bereits zuvor festgelegten Aufgaben wie Flugbetriebsmanagement (AN); Flugverkehrsmanagement (ATM); Flugmeteorologie (MET); Fluginformationsinformationen (AIS); Suche und Rettung (SAR); Flugverfahren (PANS-OPS); Karten, Luftfahrtkarten (MAP/CHART) und Luftfahrtdaten; Überwachungsnavigationsinformationen (CNS).

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-quan-ly-va-bao-dam-hoat-dong-bay-192240531151500332.htm