Entscheidung über das „Schicksal“ von Hunderten von 4-Rad-Elektrofahrzeugen in Da Nang

(NLDO) – Die Verantwortlichen von Da Nang haben Zeit und Umfang des Personen- und Gütertransports mit vierrädrigen Elektrofahrzeugen in der Stadt festgelegt.

Am 4. August hat das Volkskomitee der Stadt Da Nang gerade eine Entscheidung erlassen, die die Zeit und den Umfang des Personen- und Gütertransports mit vierrädrigen Elektrofahrzeugen – motorisierten Elektrofahrzeugen für Touristen – in der Stadt Da Nang regelt.

Da Nang : Detaillierte Vorschriften für vierrädrige Elektrofahrzeuge

Demnach dürfen vierrädrige motorisierte Personenkraftwagen ( vierrädrige Elektrofahrzeuge ) rund um die Uhr auf allen Straßen fahren, wobei für alle am Verkehr teilnehmenden Fahrzeuge eine Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h durch Schilder angezeigt wird.

4-rädriges Elektroauto, das in der Altstadt von Hoi An (Bezirk Hoi An, Stadt Da Nang) verkehrt

Vierrädrige Kraftfahrzeuge dürfen auf Straßen fahren, auf denen eine für alle Fahrzeuge geltende Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h durch Schilder angezeigt wird.

Gemäß den Vorschriften des Volkskomitees der Stadt Da Nang müssen Transportunternehmen und Unternehmen, die den internen Transport mit vierrädrigen Kraftfahrzeugen durchführen, ihre Transportaktivitäten gemäß den gesetzlichen Bestimmungen organisieren und basierend auf den Routen, dem Umfang und der Anzahl der Fahrzeuge, die für den Personentransport zugelassen sind, die Ausstellung von Ausweisen gemäß den Vorschriften beantragen.

Darüber hinaus müssen sie für die Ausarbeitung und Umsetzung von Plänen für die Parkregelung und die Nutzung von Kraftwerken verantwortlich sein, um Fahrzeuge gemäß den Vorschriften und der zulässigen Anzahl von Fahrzeugen und Strecken zu betreiben. Sie müssen die Vorschriften der zuständigen Behörden hinsichtlich Strecken, Betriebszeiten und Fahrzeuganzahl einhalten und Strecken, Betriebszeiten und Beförderungsgebühren öffentlich aushängen, damit die Fahrgäste sie kennen.

Das städtische Volkskomitee bittet das Bauamt, in Abstimmung mit dem städtischen Volkskomitee eine Anpassung (Einschränkung, Einstellung des Betriebs) des Aktionsradius von vierrädrigen Personenkraftwagen und vierrädrigen Lastkraftwagen in Erwägung zu ziehen, die Anzahl der vierrädrigen Kraftfahrzeuge, die den Personenverkehr betreiben, entsprechend dem aktuellen Stand der Verkehrsinfrastruktur zu ermitteln und bekannt zu machen und die Ausgabe von „Personenkraftwagen“-Plaketten gemäß den Vorschriften zu organisieren …

4-Rad-Elektroauto in Da Nang: Warum steckt es immer noch fest?

Tatsächlichen Aufzeichnungen zufolge stehen eine Reihe von Elektrofahrzeugen im Zentrum von Da Nang weiterhin still, obwohl das Volkskomitee der Stadt Da Nang klar definierte Routen für den Betrieb von Elektrofahrzeugen mit vier Rädern festgelegt hat .

Der Grund dafür ist, dass derzeit nur drei Routen im Touristengebiet An Thuong (Bezirk Ngu Hanh Son) mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 30 km/h ausgeschildert sind, darunter Hoang Ke Viem – Mai Thuc Lan – Ngo Thi Si mit einer Gesamtlänge von etwa 1,5 km. „Die mit Verbotsschildern versehenen Routen sind zu kurz und nicht durchgehend, sodass Elektrofahrzeuge nicht fahren können“, begründete ein Inhaber eines Elektrofahrzeugunternehmens.

Im Touristengebiet An Thuong dürfen noch immer keine vierrädrigen Elektrofahrzeuge verkehren, da die zulässigen Strecken sehr begrenzt sind.

Auch in einem anderen bekannten Touristengebiet in Da Nang (Altstadt Hoi An, Bezirk Hoi An, Da Nang) sind allradbetriebene Elektrofahrzeuge inzwischen recht problemlos zu bedienen. Insbesondere die oben genannten Strecken, darunter Nguyen Tat Thanh, Ly Thuong Kiet, Tran Nhan Tong, Pham Ngu Lao usw., sind mit Geschwindigkeitsbegrenzungsschildern von 30 km/h so konzipiert, dass sie reibungsloser und besser vernetzt sind als das Touristengebiet An Thuong.

„Tatsächlich dürfen Fahrzeuge während der Hauptverkehrszeit auf den Straßen der Altstadt von Hoi An nicht schneller als 30 km/h fahren. Daher ist die Aufstellung eines solchen Schildes sehr sinnvoll und realistisch und schafft die Voraussetzungen dafür, dass Elektrofahrzeuge den Vorschriften entsprechend fahren können“, erklärte ein Fahrer eines Elektrofahrzeugs.

Wie berichtet, beauftragte das Volkskomitee der Stadt Da Nang (alt) vor dem Vorschlag, in stark befahrenen Touristenstraßen von Unternehmen für Elektrofahrzeuge Geschwindigkeitsbegrenzungen von 30 km/h aufzustellen, das Bauamt damit, geeignete Standorte zu recherchieren und vorzuschlagen, an denen die entsprechenden Vorschriften und die tatsächliche Verkehrssituation vor Ort umgesetzt werden könnten.

Allein in der alten Stadt Da Nang gibt es etwa 100 investierte 4-Rad-Elektrofahrzeuge, die seit vielen Monaten „stagnieren“, und nicht weniger als 200 Arbeiter wurden entlassen.

Quelle: https://nld.com.vn/quyet-dinh-lien-quan-so-phan-hang-tram-xe-dien-4-banh-tai-da-nang-196250804105817317.htm